公路運輸保暢通策略分析

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1、公路運輸保暢通策略分析公路運輸保暢通策略分析公路運輸保暢通策略分析　　一、融合國防需求，提高道路應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)通行能力　　提高應(yīng)急通行能力。針對當前部分公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中未考慮應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)條件下車輛通行的問題，應(yīng)著眼應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)條件下車輛機動特點、車輛裝備的發(fā)展情況及其對基礎(chǔ)設(shè)施的要求，在公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中貫徹應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)要求，特別要對重要戰(zhàn)役方向和自然災(zāi)害頻發(fā)地區(qū)的橋梁載重、隧道凈空以及曲線半徑提出要求，以保證應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)條件下軍用車輛、救援車輛、重大型車輛等特種車輛的順利通行；盡可能改善停車、會車視距，增大轉(zhuǎn)彎半徑，以保證超長車輛能夠順利通行?！　√岣哂鼗赝ㄐ心芰?/p>

2、?？茖W(xué)合理地預(yù)留機動出口，對于關(guān)鍵時刻疏散分流、迂回通行至關(guān)重要。應(yīng)當合理設(shè)置高速公路和立交橋出入口，在重要橋梁、重要地段和公路中央分隔帶設(shè)置機動活口，并盡可能與各種公路干、支線連接，在立交橋和普通橋梁兩端進行迂回路和出入口預(yù)設(shè)計。車輛機動中，一旦道路、橋梁、隧道等被破壞，則就近轉(zhuǎn)入迂回路線，保障道路暢通。同時要加強縣、鄉(xiāng)村公路建設(shè)，提高迂回線路的通行能力。　　二、加大管制力度，保障公路交通運輸高效有序　　應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)條件下，運輸量劇增，時間要求緊急，而部分道路可能受損阻斷，路況復(fù)雜，還將導(dǎo)致局部可通行道路交通量驟增，交通擁擠度增加。為避免各種交通流的干

3、擾和互擾，必須加大公路交通管制力度?！　〖訌娊煌ㄔu估，實施截流和引導(dǎo)。交通戰(zhàn)備部門要與相關(guān)部門密切配合，建立健全報告通阻網(wǎng)絡(luò)，提高路況信息發(fā)布能力。在接收和跟蹤危機信息的同時，加強對交通影響的具體分析與專業(yè)性評估，特別是對通行能力影響程度的評估，運用全路網(wǎng)實時交通監(jiān)控系統(tǒng)，了解掌握路況信息，借助和利用各種信息平臺發(fā)布公路路網(wǎng)、路況信息和公路交通管制通告。明確不能或不利通行的路段，推薦出行路線以及交通工具，設(shè)置標示牌標示通行線路，對應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)運輸車輛實施全程路況引導(dǎo)。與公安部門、車輛運營部門、新聞媒體機構(gòu)等加強聯(lián)系，對不具備行車條件的公路，及時通知將要通

4、過該路段的車輛，實施提前、遠端截流，防止出現(xiàn)因路況信息不明導(dǎo)致車輛上路發(fā)生或加劇擁堵現(xiàn)象?！　〖訌娊煌ü苤?，確保道路暢通。為確保暢通的公路運輸，必須實施強制管制措施。如封閉關(guān)鍵路口，嚴防無關(guān)車輛進入專用通道或相關(guān)車輛進入阻斷通道，影響運輸暢通；嚴格實行“單側(cè)停放”等靜態(tài)秩序管理措施，保證路面機動車良好的停車秩序，為其他車輛特別是應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)專用車輛通行留出足夠的道路資源；設(shè)置交通調(diào)整崗，加強交通管理指揮疏導(dǎo)，維持車輛通行秩序；在關(guān)鍵路段部署交警和武裝力量，采取流動巡邏和固定崗哨相結(jié)合的方法，實施交通秩序巡查，發(fā)現(xiàn)情況果斷采取強制措施，確保公路交通暢通?！?/p>

5、　設(shè)置專用通道，保障優(yōu)先通行。應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)條件下，設(shè)置專用通道，減少其他交通流對應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)專用運行車輛的干擾和影響，是確保公路暢通，滿足專用車輛機動快速通行要求的有效和必要措施。汶川抗震救災(zāi)，重慶是救災(zāi)物資、人員的中轉(zhuǎn)站，98%的救災(zāi)車輛都是通過渝遂高速公路進入四川。重慶公路交通部門在主要通道收費站開設(shè)了46個抗震救災(zāi)專用通道，提供了快速、順暢的通道保障。公路運輸指揮機構(gòu)要安排公安交警部門按職責實施交通管制，明確專用車輛通行的“綠色通道”，設(shè)置交通調(diào)整和警戒，嚴禁其他無關(guān)車輛通行?！　∪⒔M織公路搶修，確保快速恢復(fù)基本通行能力　　抗災(zāi)救災(zāi)實踐表明，公路交通

6、設(shè)施損毀，降低通行能力甚至造成交通阻斷，是影響公路運輸暢通的主要因素。組織公路應(yīng)急搶修保通，確保和恢復(fù)道路基本通行能力，是應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)公路運輸保暢通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?！　☆A(yù)置搶修器材，增強搶修的時效性。2008年初抗擊冰雪災(zāi)害，部分地區(qū)由于缺乏必要的掃雪除雪設(shè)備，導(dǎo)致保暢通工作遲緩被動；南昌市6年前從國外進口并一直“雪藏”的一臺掃雪車，卻在快速清除主要交通路段的雪障中發(fā)揮了重要作用。正反兩方面的經(jīng)驗教訓(xùn)啟示，交通戰(zhàn)備部門應(yīng)根據(jù)平時不同地區(qū)、不同時節(jié)可能發(fā)生的自然災(zāi)害，戰(zhàn)時敵人可能采取的打擊破壞手段，針對公路交通線上的重點目標和“瓶頸”路段，在關(guān)鍵路段預(yù)置相應(yīng)的

7、搶修工程裝備和器材，做好突然、快速應(yīng)急搶修的準備?！　⌒拗芏山Y(jié)合，快速組織搶修搶通。公路搶修搶通應(yīng)當按照“先通后暢、先急后緩、先重后輕、先干后支”的原則，根據(jù)道路受損程度，修筑架渡多法并舉，優(yōu)先保障運輸通行。當跨江公路橋梁受損阻斷后，組織道橋工程搶修力量對受損的橋墩、橋面、引橋進行緊急搶修，同時組織舟橋部隊和民兵輪渡分隊開設(shè)門橋渡場，保障車輛、人員等裝備和物資快速過江。當公路立交橋和部分路段受損阻斷后，使用道橋搶修力量快速組織搶修搶通，情況緊急時使用裝配式鋼橋等專業(yè)器材，架設(shè)臨時鋼橋，迅速構(gòu)筑迂回道路和急造路，保障急需。當公路樞紐受損后，首先集中使

8、用專業(yè)搶修隊伍，搶修公路線、橋梁和涵洞，在保障基本通行的前提下，再搶修車站及其他附屬設(shè)施?！　屚ūＭú⒅兀?/p>