文獻(xiàn)綜述——序參量

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1、文獻(xiàn)綜述——序參量一、序參量的概述子系統(tǒng)總是存在著自發(fā)的無規(guī)則的獨(dú)立運(yùn)動，同時又受到其它子系統(tǒng)對它的共同作用一一存在著子系統(tǒng)之間關(guān)聯(lián)而形成的協(xié)同運(yùn)動。在運(yùn)動中有許多控制參量，分為“快變量”和“慢變量”，而“慢變量”——序參量才是處于主導(dǎo)地位的。隨著控制參量的不斷變化，當(dāng)系統(tǒng)靠近臨界點(diǎn)時，子系統(tǒng)之間所形成的關(guān)聯(lián)逐漸增強(qiáng)。當(dāng)控制參量達(dá)到“閡值”時，子系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)起主導(dǎo)作用，因此在系統(tǒng)中出現(xiàn)了由關(guān)聯(lián)所決定的子系統(tǒng)之間的協(xié)同作用，出現(xiàn)了宏觀的結(jié)構(gòu)或類型。序參量是系統(tǒng)相變前后所發(fā)生的質(zhì)的飛躍的最突出的標(biāo)志。它

2、表示著系統(tǒng)的有序結(jié)構(gòu)和類型，它是所有子系統(tǒng)對協(xié)同運(yùn)動的貢獻(xiàn)總和，是子系統(tǒng)介入?yún)f(xié)同運(yùn)動程度的集中體現(xiàn)。協(xié)同學(xué)中的序參量有以下特點(diǎn):1、由于協(xié)同學(xué)研究的是系統(tǒng)的宏觀行為，所以引入的序參量是宏觀參量，用于描述系統(tǒng)的整體行為2、序參量是微觀子系統(tǒng)集體運(yùn)動的產(chǎn)物、合作效應(yīng)的表征和度量;3、序參量支配子系統(tǒng)的行為，主宰著系統(tǒng)演化過程。二、研究現(xiàn)狀通過觀看文獻(xiàn)序參量當(dāng)前主要研究和應(yīng)用情況如下：從定性和定量的角度來分析，既應(yīng)用于定性分析又應(yīng)用于定量分析，當(dāng)前以定量研究的應(yīng)用為主。從序參量應(yīng)用的領(lǐng)域來說其主要應(yīng)用在創(chuàng)新

3、領(lǐng)域、復(fù)雜的系統(tǒng)的關(guān)鍵要素分析、物流行業(yè)中。2.1在物流方面的研究在王漢君和王元元的《冷鏈物流協(xié)同選擇與序參量計算模型》中指出協(xié)同學(xué)在食物冷鏈物流方面有著廣泛應(yīng)用。物流旨在提供專業(yè)化、高效的產(chǎn)品供給服務(wù)，實(shí)現(xiàn)降低成本、提高客戶滿意度等目標(biāo)。物流整體效率的提高，靠單個企業(yè)是無法實(shí)現(xiàn)的，需要物流主體企業(yè)間的協(xié)同合作，物流協(xié)同已經(jīng)成為現(xiàn)代物流運(yùn)作的重要趨勢。并認(rèn)為冷鏈物流系統(tǒng)是一個自組織系統(tǒng)，是一個與外界發(fā)生物質(zhì)、能量、信息交換的開放系統(tǒng)，符合哈肯對序參量的定義。其目的是冷鏈物流協(xié)同是實(shí)現(xiàn)食品冷鏈各環(huán)節(jié)無縫

4、對接的有效手段，明確其中的序參量，是冷鏈物流協(xié)同的重要環(huán)節(jié)。方法是建立序參量的計算模型，并使用基于信息熵的粗糙集屬性約簡算法，定量求解序參量，以提取影響系統(tǒng)狀態(tài)的重要變量。通過對序參量的有效把握，采取針對性提升措施，即可優(yōu)化系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展效率。從而找出冷鏈物流中關(guān)鍵因素，更好的實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)中的縱向和橫向合作，提供設(shè)施設(shè)備的利用率和人員的效率等。在慕靜，張書芬的《物流企業(yè)集群創(chuàng)新系統(tǒng)的序參量研究》中指出近年來，眾多物流企業(yè)在某一特定區(qū)域聚集，特別是以物流園區(qū)為中心，形成了物流企業(yè)集群的雛形。如何不斷提升集

5、群創(chuàng)新能力，努力構(gòu)建和完善以提高創(chuàng)新績效為最終目的的物流企業(yè)集群創(chuàng)新系統(tǒng)。并且物流企業(yè)集群創(chuàng)新特征滿足序參量的特征即：開放性、非平衡性、非線性。因此本文根據(jù)協(xié)同學(xué)理論，序參量是支配協(xié)同系統(tǒng)演化的關(guān)鍵參量，只要控制了序參量，就可以把握系統(tǒng)整體的發(fā)展。將序參量有針對的應(yīng)用于物流企業(yè)集群創(chuàng)新系統(tǒng)的研究是當(dāng)前較為前沿的研究內(nèi)容。該文章將綜合運(yùn)用協(xié)同學(xué)以及灰色系統(tǒng)建模方法來定量地研究物流企業(yè)集群創(chuàng)新系統(tǒng)，尋找支配物流企業(yè)集群創(chuàng)新系統(tǒng)運(yùn)行的序參量，并利用序參量對物流企業(yè)集群創(chuàng)新系統(tǒng)的演化機(jī)制進(jìn)行分析，為改善我國物

6、流企業(yè)集群的創(chuàng)新活動提供理論參考。本文的基本線索是：對物流企業(yè)集群創(chuàng)新系統(tǒng)子系統(tǒng)劃分找出狀態(tài)變量、檢驗(yàn)狀態(tài)變量的合理性、模型構(gòu)建、模型求解分析,最后得出創(chuàng)新預(yù)期收益和合作創(chuàng)新效率是該系統(tǒng)的序參量。在李靖，張永安《基于協(xié)同學(xué)序參量概念的物流網(wǎng)絡(luò)管理研究》一文指出目前關(guān)于物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同管理的研究主要從單一方面展開，所帶來的物流產(chǎn)業(yè)的效用不佳。因此，為了提升物流企業(yè)的競爭力，關(guān)鍵在于全面整合物流資源，構(gòu)建科學(xué)合理的物流網(wǎng)絡(luò)，深層次實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)成員的協(xié)同運(yùn)作。本文通過物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的序參量出發(fā)，確定協(xié)同管理的重點(diǎn)

7、最終目的是解決物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同實(shí)踐中的兩大基本問題：應(yīng)該重點(diǎn)管理哪一方面，哪種資源，這就降低了物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同管理的針對性。如何降低和管理物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同過程中的復(fù)雜性?；玖鞒淌牵航⑽锪骶W(wǎng)絡(luò)狀態(tài)參量體系—找出物流網(wǎng)絡(luò)序參量（基本方法是實(shí)證分析，理論依據(jù)是信息論中的信息熵，數(shù)據(jù)處理辦法是SPSS）—建立序參量基本維度—熱力學(xué)方程—基于序參量概念的物流網(wǎng)絡(luò)演化路徑分析—最終得出基于序參量概念的物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同管理模型。本文的流程清晰，了解的序參量的重要作用，序參量很好的解決了復(fù)雜系統(tǒng)比如本文中的物流網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同管理問題

8、，為企業(yè)重點(diǎn)管理找出問題的根本做出了定量的確切的分析結(jié)論，很好的適應(yīng)了該行業(yè)的發(fā)展需要。2.2在創(chuàng)新領(lǐng)域的研究應(yīng)用在孫冰、張敏的《基于序參量的企業(yè)自主創(chuàng)新動力系統(tǒng)協(xié)同機(jī)理研究》一文中由我國企業(yè)的自主創(chuàng)新狀況不佳作為出發(fā)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新是一個由諸多要素相互作用形成的創(chuàng)造性動態(tài)系統(tǒng)，多數(shù)企業(yè)的具體創(chuàng)新動力不會是單一的或固定的動力因素結(jié)合，而是多個乃至全部因素相互聯(lián)系、相互影響的全面協(xié)同。促進(jìn)和增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新動力的協(xié)同作用才是推動企業(yè)進(jìn)行自主創(chuàng)新活動、改善我國企