關(guān)于解決常德城區(qū)中心區(qū)域停車難問題的對策分析2

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1、關(guān)于解決常德城區(qū)中心區(qū)域停車難問題的對策分析常德市公安局交通警察支隊(2010年9月30日)引言:隨著我國機動車保有量的快速增加,城市停車問題已經(jīng)引起了領(lǐng)導越來越多的重視。相對而言,目前國內(nèi)對于大城市停車問題已經(jīng)有了一定的了解和研究積累,而對中小型城市的停車問題則缺乏深入的研究和實踐。近些年來,隨著我市城市化、機動化進程的加速,同時帶來了停車供需矛盾也日益突出。尤其是在地處老城區(qū)的城區(qū)中心區(qū)域,停車難的問題已經(jīng)嚴重影響了轄區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和民生,這與常德作為區(qū)域中心的定位有了一定的距離。根據(jù)我們的調(diào)查,發(fā)現(xiàn)城

2、市內(nèi)中心區(qū)域的停車有其自身的特點,通過科學的規(guī)劃和建設(shè),采用準確的調(diào)控機制,建立完善科技的管理手段,是能解決我市中心區(qū)域的停車問題的。一、常德市城區(qū)中心區(qū)域基本概況常德市城區(qū)中心區(qū)域位于武陵大道以東(含武陵大道),沅安路以北(含沅安路),青年路以西(含青年路),洞庭大道以南(含洞庭大道)的區(qū)域范圍(如圖一)。區(qū)域內(nèi)交通環(huán)境為南北長約2.0公里,東西長約2.5公里,共有7條城市主干道、15條城市支路,整個區(qū)域面積約5平方公里。區(qū)域現(xiàn)有居住人口約30萬人左右,預計2020年人口將達到40萬人,區(qū)域內(nèi)機動車保有

3、量約××萬臺,預計2020ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember1

4、1年將突破××萬臺。區(qū)域內(nèi)有發(fā)展成熟的商業(yè)中心、文化娛樂業(yè)、餐飲業(yè),還有眾多的黨政機關(guān)、學校、大型購物中心、賓館及居民小區(qū),是我市政治、經(jīng)濟、商業(yè)、文化娛樂活動最為集中的區(qū)域,也是車輛最為集中、動靜態(tài)交通最為擁擠、城市道路使用效率最低的地區(qū)。該區(qū)域由于政治、經(jīng)濟、商業(yè)活動高度集中,加上又屬于常德市老城區(qū),交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)因條件限制相對落后,成為了我市城區(qū)停車難的最嚴重區(qū)域。圖一:常德市城區(qū)中心區(qū)域圖(紅線范圍內(nèi))二、常德市城區(qū)中心區(qū)域停車現(xiàn)狀與問題分析2.1停車資源現(xiàn)狀分析ofwork,relations

5、hips,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember11根據(jù)市委市政府有關(guān)領(lǐng)導指示精神,為全面掌握市城區(qū)中心區(qū)域

6、停車的問題,我們對城區(qū)尤其是中心區(qū)域的停車資源現(xiàn)狀進行了詳盡的調(diào)查摸底。調(diào)查中,我們把城區(qū)中心區(qū)域分為步行街商業(yè)圈、下南門商業(yè)區(qū)、高山街商業(yè)區(qū)和武陵大道(武陵閣—宏大圓盤)娛樂休閑區(qū)域,做為四大“核心區(qū)域”,對其影響停車問題的“核心區(qū)域”周邊停車資源做了調(diào)查分析。序號核心區(qū)域現(xiàn)階段保守需求量未來年需求增長量(%)現(xiàn)有泊位數(shù)量規(guī)劃停車場及挪作它用現(xiàn)在實際缺口數(shù)量原有挪用1步行城商業(yè)圈路側(cè)占道××個2下南門商業(yè)區(qū)路側(cè)占道××個3高山街商業(yè)區(qū)路側(cè)占道××個4武陵大道(武陵閣—育才路口)路側(cè)占道××個5其他區(qū)域路

7、側(cè)占道××個圖二:停車泊位現(xiàn)狀調(diào)查9:00以前9:00-11:0011:00-13:0013:00-17:0017:00-19:0019:00-23:0023:00以后圖三:各核心區(qū)域各時段停車泊位需求量此次我們普查后,綜合上圖(圖二、圖三),我們對常德市城區(qū)中心區(qū)域停車特征進行了分析后發(fā)現(xiàn):ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".Isamustadhe

8、retotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember112.1.1因為常德城區(qū)中心區(qū)域的特殊地理環(huán)境和功能要求,停車泊位的供應和需求的矛盾極為嚴重,現(xiàn)階段,停車泊位的嚴重不足是影響停車的最重要原因。2.1.2在現(xiàn)有停

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