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《經(jīng)濟學(xué)國際貿(mào)易畢業(yè)論文 淺談國際貿(mào)易中的細(xì)節(jié)問題》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、湖南師范大學(xué)本科畢業(yè)論文考籍號：XXXXXXXXX姓名：XXX專業(yè)：經(jīng)濟學(xué)國際貿(mào)易論文題目：淺談國際貿(mào)易中的細(xì)節(jié)問題指導(dǎo)老師：XXX二〇一一年十二月十日 [摘要]本文針對國際商業(yè)活動中由于忽視細(xì)節(jié)容易引起糾紛的現(xiàn)象,闡述了國際貿(mào)易中細(xì)節(jié)的內(nèi)涵,分析了國際貿(mào)易中最容易忽視的細(xì)節(jié),進而指出,在國際貿(mào)易實務(wù)中,要真正抓住細(xì)節(jié),必須從掌握基本技能、基本知識點和培養(yǎng)強烈的責(zé)任心三個方面做起。 [關(guān)鍵詞]國際貿(mào)易細(xì)節(jié)糾紛 在國際商業(yè)活動中,貿(mào)易糾紛是司空見慣的事,筆者通過分析大量的案例發(fā)現(xiàn):引起糾紛的一個重要原因是
2、貿(mào)易中的許多細(xì)節(jié)容易被忽視。大量的貿(mào)易糾紛不僅影響外貿(mào)企業(yè)的經(jīng)濟效益,也不利于國際貿(mào)易的持續(xù)發(fā)展。本文試圖探討國際貿(mào)易中細(xì)節(jié)的內(nèi)涵,剖析國際貿(mào)易中最容易忽視的細(xì)節(jié),進而對怎樣抓住細(xì)節(jié)、減少貿(mào)易糾紛提出自己的看法。 一、國際貿(mào)易中細(xì)節(jié)的內(nèi)涵 一般來說,在國際貿(mào)易中,細(xì)節(jié)的內(nèi)涵可以歸納為以下幾個方面: 1.細(xì)節(jié)就是實際中存在的各種具體情況,注重細(xì)節(jié)就是注重對具體情況進行具體分析。國際貿(mào)易的特點是線長、面廣、中間環(huán)節(jié)多。近年來,運輸業(yè)、保險業(yè)迅猛發(fā)展,并已成為相對獨立的產(chǎn)業(yè),尤其是銀行參與國際結(jié)算,致使國際
3、貿(mào)易中的當(dāng)事人更多,關(guān)系更為復(fù)雜,手續(xù)更為繁雜。國際貿(mào)易中的每一個環(huán)節(jié),每一個手續(xù),都是由一連串的細(xì)節(jié)組成的。如果細(xì)節(jié)處理不當(dāng),就容易滋生貿(mào)易糾紛。以裝船通知為例,按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(以下簡稱INCOTERMS2000)的解釋,在FOB或CFR貿(mào)易條件下,出口商有義務(wù)向進口商對貨物裝運情況給予及時和充分的通知,以便進口商辦理保險,否則,如漏發(fā)或晚發(fā)通知,則貨物越過裝運港船舷后的風(fēng)險仍由受益人承擔(dān)。有這樣一個案例,中國某外貿(mào)公司以F0B價格條件出口棉紗,該外貿(mào)公司裝船后因疏忽未及時通知買方,直
4、至3天后才給予裝船通知,但在啟航18小時后,船只遇風(fēng)浪致使棉紗全部浸濕,買方因接到裝船通知太遲,未能及時辦理保險手續(xù),無法向保險公司索賠,所以由賣方承擔(dān)賠償貨物損失的全部責(zé)任。像這樣的細(xì)節(jié),國際貿(mào)易中還存在許多,船貨的銜接問題,裝船的時間問題等等,稍有不慎,就可能導(dǎo)致經(jīng)濟損失甚至影響交易的最終達成。細(xì)節(jié)是標(biāo)準(zhǔn)、是程序,注重細(xì)節(jié)就是注重標(biāo)準(zhǔn)和程序。標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,就是對細(xì)節(jié)的量化,是重視細(xì)節(jié)、完善細(xì)節(jié)的最高表現(xiàn)。在國際貿(mào)易中,各個環(huán)節(jié)都有具體的操作流程,都有具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),如ISO質(zhì)量認(rèn)證體系,信用證的業(yè)務(wù)操作流程,
5、每一個標(biāo)準(zhǔn),每一個步驟都是一個個細(xì)節(jié)。不符合標(biāo)準(zhǔn),違背基本程序的操作就存在安全隱患,或是欺詐或是騙局或假冒偽劣。在信用證業(yè)務(wù)中,原則上是申請人委托開證行開立信用證,由開證行寄給國外通知行,再由通知行通知受益人,但在實際業(yè)務(wù)中,許多不法商人避開銀行環(huán)節(jié),直接送達受益人,殊不知,這就是騙局,這違背了基本的原則,信用證是銀行信用。細(xì)節(jié)又是動態(tài)性的,注重細(xì)節(jié)就是注重不斷發(fā)現(xiàn)、研究和解決變化了新情況、新問題。國際市場瞬息萬變,競爭對手層出不窮,消費者的需求日新月異。影響市場的每一個因素,影響消費的每一個因素就是一個個細(xì)節(jié)
6、,只有把握住這些細(xì)節(jié)才能把握市場的脈搏和消費的趨勢,才能更好地服務(wù)于國際貿(mào)易。例如,上海內(nèi)環(huán)高架橋不允許1噸以上的小貨車上橋的消息發(fā)布后,日本商人迅速根據(jù)市場的需要設(shè)計0.9噸的小貨車,既滿足了市場的需要,又滿足了消費者的需要。在實際操作中,要做到這些細(xì)節(jié)是不容易的,這需要各個部門通力協(xié)作,各個環(huán)節(jié)緊緊相扣才能做到?！ 《?、國際貿(mào)易中最容易忽視的細(xì)節(jié) 國際貿(mào)易中的細(xì)節(jié)很多,但通過歸納總結(jié),最容易忽視的細(xì)節(jié)主要有: 1.包裝:許多國家對于在市場上銷售的商品規(guī)定了有關(guān)包裝和標(biāo)簽的管理條例,近年來,這方面的要
7、求越來越嚴(yán)格,有些還規(guī)定得十分繁雜?！堵?lián)合國國際貨物銷售合同公約》第35條規(guī)定:“買方交付的貨物必須與合同規(guī)定的數(shù)量、質(zhì)量和規(guī)格相符,并須按照合同規(guī)定的方式裝箱或包裝?！笨梢姲b是非常重要的,是買賣雙方交接貨物的依據(jù)。然而,在實際操作中,包裝中的許多細(xì)節(jié)容易被忽視,進而給買賣雙方帶來不必要的麻煩和經(jīng)濟損失,影響貿(mào)易的順利進行。我國某服裝公司出口服裝到澳大利亞,因每個紙箱的裝貨重量超過了20kg,不宜徒手搬運,遭到工人拒收。其原因是:澳大利亞工會規(guī)定工人有權(quán)拒絕徒手搬運超過25kg貨物的要求;同時,保險公司對由于
8、搬運超重物品引起的工傷也不予賠償。為避免可能引起的損害,澳洲的這家服裝公司將該重量定為20kg。就是這個細(xì)節(jié)沒有處理好,我國服裝公司遭受了經(jīng)濟損失。保險:國際貨物在整個運輸過程中,可能遇到自然災(zāi)害或意外事故,致使途中貨物遭受損失,貨主為了轉(zhuǎn)嫁貨物在運輸途中的風(fēng)險損失,就需要辦理貨物運輸保險。然而在實際操作過程中,因為忽視了辦理保險的規(guī)則,即使辦理了保險,也沒能轉(zhuǎn)嫁經(jīng)濟損失。例如我國某工
