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《經(jīng)濟(jì)學(xué)國(guó)際貿(mào)易畢業(yè)論文 論國(guó)際貿(mào)易中的細(xì)節(jié)問(wèn)題》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、湖南師范大學(xué)本科畢業(yè)論文考籍號(hào)：XXXXXXXXX姓名：XXX專業(yè)：經(jīng)濟(jì)學(xué)國(guó)際貿(mào)易論文題目：論國(guó)際貿(mào)易中的細(xì)節(jié)問(wèn)題指導(dǎo)老師：XXX二〇一一年十二月十日 [摘要]本文針對(duì)國(guó)際商業(yè)活動(dòng)中由于忽視細(xì)節(jié)容易引起糾紛的現(xiàn)象,闡述了國(guó)際貿(mào)易中細(xì)節(jié)的內(nèi)涵,分析了國(guó)際貿(mào)易中最容易忽視的細(xì)節(jié),進(jìn)而指出,在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中,要真正抓住細(xì)節(jié),必須從掌握基本技能、基本知識(shí)點(diǎn)和培養(yǎng)強(qiáng)烈的責(zé)任心三個(gè)方面做起。 [關(guān)鍵詞]國(guó)際貿(mào)易細(xì)節(jié)糾紛 在國(guó)際商業(yè)活動(dòng)中,貿(mào)易糾紛是司空見(jiàn)慣的事,筆者通過(guò)分析大量的案例發(fā)現(xiàn):引起糾紛的一個(gè)重要原因是貿(mào)易中的許多細(xì)節(jié)容易被忽
2、視。大量的貿(mào)易糾紛不僅影響外貿(mào)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,也不利于國(guó)際貿(mào)易的持續(xù)發(fā)展。本文試圖探討國(guó)際貿(mào)易中細(xì)節(jié)的內(nèi)涵,剖析國(guó)際貿(mào)易中最容易忽視的細(xì)節(jié),進(jìn)而對(duì)怎樣抓住細(xì)節(jié)、減少貿(mào)易糾紛提出自己的看法。 一、國(guó)際貿(mào)易中細(xì)節(jié)的內(nèi)涵 一般來(lái)說(shuō),在國(guó)際貿(mào)易中,細(xì)節(jié)的內(nèi)涵可以歸納為以下幾個(gè)方面: 1.細(xì)節(jié)就是實(shí)際中存在的各種具體情況,注重細(xì)節(jié)就是注重對(duì)具體情況進(jìn)行具體分析。國(guó)際貿(mào)易的特點(diǎn)是線長(zhǎng)、面廣、中間環(huán)節(jié)多。近年來(lái),運(yùn)輸業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,并已成為相對(duì)獨(dú)立的產(chǎn)業(yè),尤其是銀行參與國(guó)際結(jié)算,致使國(guó)際貿(mào)易中的當(dāng)事人更多,關(guān)系更為復(fù)雜,手續(xù)更為繁
3、雜。國(guó)際貿(mào)易中的每一個(gè)環(huán)節(jié),每一個(gè)手續(xù),都是由一連串的細(xì)節(jié)組成的。如果細(xì)節(jié)處理不當(dāng),就容易滋生貿(mào)易糾紛。以裝船通知為例,按照《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(以下簡(jiǎn)稱INCOTERMS2000)的解釋,在FOB或CFR貿(mào)易條件下,出口商有義務(wù)向進(jìn)口商對(duì)貨物裝運(yùn)情況給予及時(shí)和充分的通知,以便進(jìn)口商辦理保險(xiǎn),否則,如漏發(fā)或晚發(fā)通知,則貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷后的風(fēng)險(xiǎn)仍由受益人承擔(dān)。有這樣一個(gè)案例,中國(guó)某外貿(mào)公司以F0B價(jià)格條件出口棉紗,該外貿(mào)公司裝船后因疏忽未及時(shí)通知買方,直至3天后才給予裝船通知,但在啟航18小時(shí)后,船只遇風(fēng)浪致使棉紗全部浸
4、濕,買方因接到裝船通知太遲,未能及時(shí)辦理保險(xiǎn)手續(xù),無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠,所以由賣方承擔(dān)賠償貨物損失的全部責(zé)任。像這樣的細(xì)節(jié),國(guó)際貿(mào)易中還存在許多,船貨的銜接問(wèn)題,裝船的時(shí)間問(wèn)題等等,稍有不慎,就可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失甚至影響交易的最終達(dá)成?！ ?.細(xì)節(jié)是標(biāo)準(zhǔn)、是程序,注重細(xì)節(jié)就是注重標(biāo)準(zhǔn)和程序。標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,就是對(duì)細(xì)節(jié)的量化,是重視細(xì)節(jié)、完善細(xì)節(jié)的最高表現(xiàn)。在國(guó)際貿(mào)易中,各個(gè)環(huán)節(jié)都有具體的操作流程,都有具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),如ISO質(zhì)量認(rèn)證體系,信用證的業(yè)務(wù)操作流程,每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),每一個(gè)步驟都是一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)。不符合標(biāo)準(zhǔn),違背基本程序的操作就存在安全隱患,
5、或是欺詐或是騙局或假冒偽劣。在信用證業(yè)務(wù)中,原則上是申請(qǐng)人委托開(kāi)證行開(kāi)立信用證,由開(kāi)證行寄給國(guó)外通知行,再由通知行通知受益人,但在實(shí)際業(yè)務(wù)中,許多不法商人避開(kāi)銀行環(huán)節(jié),直接送達(dá)受益人,殊不知,這就是騙局,這違背了基本的原則,信用證是銀行信用。 3.細(xì)節(jié)又是動(dòng)態(tài)性的,注重細(xì)節(jié)就是注重不斷發(fā)現(xiàn)、研究和解決變化了新情況、新問(wèn)題。國(guó)際市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手層出不窮,消費(fèi)者的需求日新月異。影響市場(chǎng)的每一個(gè)因素,影響消費(fèi)的每一個(gè)因素就是一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié),只有把握住這些細(xì)節(jié)才能把握市場(chǎng)的脈搏和消費(fèi)的趨勢(shì),才能更好地服務(wù)于國(guó)際貿(mào)易。例如,上海內(nèi)環(huán)高架橋不
6、允許1噸以上的小貨車上橋的消息發(fā)布后,日本商人迅速根據(jù)市場(chǎng)的需要設(shè)計(jì)0.9噸的小貨車,既滿足了市場(chǎng)的需要,又滿足了消費(fèi)者的需要。在實(shí)際操作中,要做到這些細(xì)節(jié)是不容易的,這需要各個(gè)部門通力協(xié)作,各個(gè)環(huán)節(jié)緊緊相扣才能做到。 二、國(guó)際貿(mào)易中最容易忽視的細(xì)節(jié) 國(guó)際貿(mào)易中的細(xì)節(jié)很多,但通過(guò)歸納總結(jié),最容易忽視的細(xì)節(jié)主要有: 1.包裝:許多國(guó)家對(duì)于在市場(chǎng)上銷售的商品規(guī)定了有關(guān)包裝和標(biāo)簽的管理?xiàng)l例,近年來(lái),這方面的要求越來(lái)越嚴(yán)格,有些還規(guī)定得十分繁雜?！堵?lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》第35條規(guī)定:“買方交付的貨物必須與合同規(guī)定的數(shù)量、質(zhì)
7、量和規(guī)格相符,并須按照合同規(guī)定的方式裝箱或包裝?！笨梢?jiàn)包裝是非常重要的,是買賣雙方交接貨物的依據(jù)。然而,在實(shí)際操作中,包裝中的許多細(xì)節(jié)容易被忽視,進(jìn)而給買賣雙方帶來(lái)不必要的麻煩和經(jīng)濟(jì)損失,影響貿(mào)易的順利進(jìn)行。我國(guó)某服裝公司出口服裝到澳大利亞,因每個(gè)紙箱的裝貨重量超過(guò)了20kg,不宜徒手搬運(yùn),遭到工人拒收。其原因是:澳大利亞工會(huì)規(guī)定工人有權(quán)拒絕徒手搬運(yùn)超過(guò)25kg貨物的要求;同時(shí),保險(xiǎn)公司對(duì)由于搬運(yùn)超重物品引起的工傷也不予賠償。為避免可能引起的損害,澳洲的這家服裝公司將該重量定為20kg。就是這個(gè)細(xì)節(jié)沒(méi)有處理好,我國(guó)服裝公司遭受了經(jīng)濟(jì)損
8、失。 2.保險(xiǎn):國(guó)際貨物在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中,可能遇到自然災(zāi)害或意外事故,致使途中貨物遭受損失,貨主為了轉(zhuǎn)嫁貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)損失,就需要辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。然而在實(shí)際操作過(guò)程中,因?yàn)楹鲆暳宿k理保險(xiǎn)的規(guī)則,即使辦理了保險(xiǎn),
