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《fdi與產(chǎn)業(yè)集聚的關(guān)系研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、FDI與產(chǎn)業(yè)集聚的關(guān)系研究【摘要】本文基于新貿(mào)易理論、新經(jīng)濟(jì)地理理論、新競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)理論，對(duì)fdi與產(chǎn)業(yè)集聚的相互關(guān)系進(jìn)行理論探討。運(yùn)用面板誤差修正模型以及granger因果檢驗(yàn)原理對(duì)fdi與我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚的關(guān)系進(jìn)行實(shí)證分析。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)集聚因素不是吸引fdi投資農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的原因，而fdi卻是推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)集聚形成的短期原因和發(fā)展壯大農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚的長(zhǎng)期影響因素?！娟P(guān)鍵詞】fdi產(chǎn)業(yè)集聚中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)面板誤差修正模型隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入，尤其是進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，以跨國(guó)公司為主體的外商直接投資（fdi）急劇增長(zhǎng)。外商直接投資不僅推動(dòng)流入國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和深化國(guó)際貿(mào)易分工，同時(shí)
2、對(duì)其流入?yún)^(qū)域的產(chǎn)業(yè)集聚產(chǎn)生某種互動(dòng)累積關(guān)系。國(guó)內(nèi)外學(xué)者從不同角度研究了fdi與產(chǎn)業(yè)集聚的關(guān)系。smith和florid（1994），markusen（1996），冼國(guó)明（2006）研究認(rèn)為fdi是促進(jìn)特定產(chǎn)業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的集聚形成與周期性演化的重要原因。賀燦飛、魏后凱（2001），raffaello（2007）研究發(fā)現(xiàn)決定fdi的區(qū)位選擇與流入量的關(guān)鍵不是傳統(tǒng)的資源稟賦等因素，而是產(chǎn)業(yè)集聚及其發(fā)展水平。國(guó)內(nèi)外研究學(xué)者均發(fā)現(xiàn)fdi與產(chǎn)業(yè)集聚之間存在一定高度的相關(guān)性。近十年來(lái)，中央不斷出臺(tái)一系列強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)政策，研究農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)與fdi的關(guān)系對(duì)推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整具有特殊意義——5.1-9,,s
3、ervices,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieveFDI與產(chǎn)業(yè)集聚的關(guān)系研究【摘要】本文基于新貿(mào)易理論、新經(jīng)濟(jì)地理理論、新競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)理論，對(duì)fdi與產(chǎn)業(yè)集聚的相互關(guān)系進(jìn)行理論探討。運(yùn)用面板誤差修正模型以及granger因果
4、檢驗(yàn)原理對(duì)fdi與我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚的關(guān)系進(jìn)行實(shí)證分析。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)集聚因素不是吸引fdi投資農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的原因，而fdi卻是推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)集聚形成的短期原因和發(fā)展壯大農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚的長(zhǎng)期影響因素。【關(guān)鍵詞】fdi產(chǎn)業(yè)集聚中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)面板誤差修正模型隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入，尤其是進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，以跨國(guó)公司為主體的外商直接投資（fdi）急劇增長(zhǎng)。外商直接投資不僅推動(dòng)流入國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和深化國(guó)際貿(mào)易分工，同時(shí)對(duì)其流入?yún)^(qū)域的產(chǎn)業(yè)集聚產(chǎn)生某種互動(dòng)累積關(guān)系。國(guó)內(nèi)外學(xué)者從不同角度研究了fdi與產(chǎn)業(yè)集聚的關(guān)系。smith和florid（1994），markusen（1996），冼國(guó)明（
5、2006）研究認(rèn)為fdi是促進(jìn)特定產(chǎn)業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的集聚形成與周期性演化的重要原因。賀燦飛、魏后凱（2001），raffaello（2007）研究發(fā)現(xiàn)決定fdi的區(qū)位選擇與流入量的關(guān)鍵不是傳統(tǒng)的資源稟賦等因素，而是產(chǎn)業(yè)集聚及其發(fā)展水平。國(guó)內(nèi)外研究學(xué)者均發(fā)現(xiàn)fdi與產(chǎn)業(yè)集聚之間存在一定高度的相關(guān)性。近十年來(lái)，中央不斷出臺(tái)一系列強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)政策，研究農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)與fdi的關(guān)系對(duì)推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整具有特殊意義——5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establish
6、edasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve既有利于政府制定合理政策推動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和農(nóng)民增收，又有利于政府制定相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)集聚政策來(lái)吸引和引導(dǎo)fdi的合理流向。一、fdi與產(chǎn)業(yè)集聚關(guān)系的理論分析從實(shí)質(zhì)上講，產(chǎn)業(yè)集聚就是產(chǎn)業(yè)在這一地區(qū)的專業(yè)化。產(chǎn)業(yè)集聚問(wèn)題最早由英國(guó)古典經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬歇爾發(fā)現(xiàn)，并提出了關(guān)于產(chǎn)業(yè)集聚問(wèn)題的兩個(gè)重要概念，即“內(nèi)部經(jīng)濟(jì)”和“外部經(jīng)濟(jì)”5.1-9,,service
7、s,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachie
