地下汽車庫通風(fēng)與排煙設(shè)計探討

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1、地下汽車庫通風(fēng)與排煙設(shè)計探討　　【摘要】：本文簡單介紹了地下汽車庫通風(fēng)與排煙設(shè)計應(yīng)遵循的設(shè)計規(guī)范和應(yīng)考慮的問題，結(jié)合工程實踐，提出了排煙排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計與排煙口與排風(fēng)口的布置的方法?！　　娟P(guān)鍵詞】：地下汽車庫；通風(fēng)；排煙　　中圖分類號：S611文獻標識碼：A文章編號：　　引言　　近些年來，隨著人們生活水平的提高，我國城市汽車的擁有量飛速增加，而地上空地的不斷減少，使得高層公共建筑以及住宅小區(qū)的地下停車庫的建設(shè)項目越來越多，地下車庫的排風(fēng)排煙問題也受到了暖通設(shè)計人的普遍關(guān)注?！　〉叵峦＼噹熳鳛榈叵陆ㄖ?，再加之汽車尾氣的

2、污染，其內(nèi)部空氣環(huán)境較差，因此在通風(fēng)排煙的設(shè)計中一定要選擇合理的通風(fēng)排煙系統(tǒng)，保證其通風(fēng)排煙效果，達到建筑的凈高要求。地上的通風(fēng)口也要結(jié)合建筑或小區(qū)景觀設(shè)置在合理的位置上。　　地下車庫的設(shè)計依據(jù)以《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》(以下簡稱《汽規(guī)》)為豐，這本強制性國家標準的頒布，它解決了地下停車序通風(fēng)、排煙設(shè)計的難題，即擴人了防火分區(qū)面積及防煙分區(qū)面積：改變了暖通人員對地下車庫排煙設(shè)計的習(xí)慣和思路和作法，使設(shè)計大大簡化，可使車庫日常排風(fēng)和火災(zāi)排煙簡單合一。減小排煙疑。位于高層建筑內(nèi)的地下車庫，也應(yīng)當遵循《汽

3、規(guī)》，因為雖然高層建筑內(nèi)的地下車庫屬?。陡邔用裼媒ㄖO(shè)計防火規(guī)范》(以下簡稱《高規(guī)》)的范疇，但《高規(guī)》指出：“設(shè)在高層建筑內(nèi)的汽車停車庫，其設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《汽車庫設(shè)計防火規(guī)范》的規(guī)定”?！镀?guī)》已經(jīng)發(fā)布實施并且擴大了適用范圍，其條文說明是明確指出該規(guī)范適用于“高層民用建筑所屬的汽車庫和人防地下車庫”。因此暖通設(shè)計人員在進行下車庫的通風(fēng)、排煙設(shè)計時應(yīng)執(zhí)行《汽規(guī)》。　　2地下車庫排煙通風(fēng)的設(shè)計中應(yīng)考慮的問題　　地下車庫工程設(shè)計追求的目標就是既要考慮火災(zāi)時的排煙問題，又要考慮平時通風(fēng)問題，還要使系統(tǒng)簡單、經(jīng)

4、濟和便于管理?！　?．1有關(guān)防煙分區(qū)的規(guī)定　　《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》的地下室防火分區(qū)規(guī)定為500m2，而地下停車庫對一，二級耐火等級的建筑，其防火分區(qū)最大允許面積為XXm2。由于防煙分區(qū)不能跨越防火分區(qū)，所以地下停車庫的防煙分區(qū)最大建筑面積也可達XXm2。而《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》只是500m2。按《汽車庫設(shè)計防火規(guī)范》第8．2．4條。排煙風(fēng)機的排煙量應(yīng)按換氣次數(shù)不小于6次／h計算”的規(guī)定：一個XXm：的地下停車庫，層高假設(shè)為2．8m～3．2m，排煙量為XX×(2．8～3．2)X6=33600m-13／

5、h～38400m：／hl而按《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范))XXm2要劃分為4個防火分區(qū)，假設(shè)設(shè)一個排煙系統(tǒng)，至少負擔兩個防火分區(qū)風(fēng)量，其排煙量為500×120=60000m3／h。可見，其防煙分區(qū)劃分的不同導(dǎo)致排煙系統(tǒng)的設(shè)置及排煙量有很大的區(qū)別。如何正確合理地劃分地下車庫的防煙分區(qū)是防排煙設(shè)計的關(guān)鍵?！　?．2有關(guān)地下汽車庫排煙量的規(guī)定　　在地下車庫汽車發(fā)生火災(zāi)時，可燃材料較少，且人員較少，設(shè)置排煙排氣系統(tǒng)，其目的不僅是對人員疏散有利，另一方面客易滅火。針對地下車庫的這個特點，《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范

6、》(GB50067-97)做了如下規(guī)定：1)超過XXm2的地下車庫應(yīng)設(shè)置機械排煙系統(tǒng)，機械排煙系統(tǒng)可與人防、衛(wèi)生等其他排氣、通風(fēng)系統(tǒng)相結(jié)合，2)設(shè)立機械排煙系統(tǒng)的汽車庫，其每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過XXm2，且防煙分區(qū)不應(yīng)跨越防火分區(qū)。3)排煙風(fēng)機的排煙量應(yīng)按換氣次數(shù)不小于6次／h計算確定?！　?．3有關(guān)地下汽車庫排風(fēng)量的規(guī)定　　在地下汽車庫通風(fēng)的目的是在汽車啟動時，稀釋尾氣中的污染物濃度到允許的范圍內(nèi)。因此，地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計的重要環(huán)節(jié)就是確定通風(fēng)量。目前，確定地下汽車庫排風(fēng)量的方法大致可分為兩類：一種是

7、按換氣次數(shù)進行估算，根據(jù)民用建筑暖通空調(diào)設(shè)計技術(shù)措施。另一種是按將有害物稀釋到衛(wèi)生標準所需的全面通風(fēng)換氣量來確定，汽車尾氣的主要有害物為一氧化氮，氮氧化物以及少量汽油和熱量，以二氧化氮、氮氧化物為主，而按二氧化氮計算出的全面通風(fēng)換氣量完全可以將氮氧化物稀釋到衛(wèi)生標準規(guī)定的濃度?！　“础恫膳L(fēng)技術(shù)措施》的規(guī)定，汽車排出的有害物一些比空氣輕，而另一些有害物比空氣重，所以排風(fēng)口應(yīng)在汽車庫的上部及下部分別布置，宜上部排出總風(fēng)量的1/3，下部排出總風(fēng)量的2/3。但是汽車有害物的排放溫度高，且隨汽車的行駛處于強烈的擾動與混

8、合狀態(tài)，排放物沉積于汽車庫下部的理論不足;而地下停車庫的凈高僅~左右，這樣的高度上下都布置風(fēng)口，不便于設(shè)計施工，所以考慮全部排風(fēng)均由上部排出，這樣排風(fēng)與排煙系統(tǒng)的風(fēng)口可以合二為一。假設(shè)采用上下均有風(fēng)口的方案，一旦發(fā)生火災(zāi)時，按排煙要求，則下部風(fēng)口要全部關(guān)閉，讓所有的煙氣從上部排出。這種做法似乎正確，但實際上有很大隱患。原因在平常的風(fēng)管系統(tǒng)與風(fēng)機的工作點是匹配的，即風(fēng)機的靜