地下汽車庫通風(fēng)排煙設(shè)計研究.pdf

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1、城市建筑┃規(guī)劃?設(shè)計┃URBANISMANDARCHITECTURE┃PLANNING?DESIGN地下汽車庫通風(fēng)排煙設(shè)計研究■孫立波[摘要]隨著城市化的建設(shè)不斷發(fā)展，如何解決好地下汽筆者通常做法是按換氣次數(shù)6次/h確定排煙防煙分區(qū)，其中防火分區(qū)八、十、十二有汽車出入車庫的通風(fēng)和防排煙設(shè)計問題，是地下汽車庫設(shè)計中的一量，再與表8.2.4中的數(shù)值進行比較，取大值作為口，采用車道自然補風(fēng)。其余防火分區(qū)采用機械補個重要問題。本文結(jié)合項目實例，詳細(xì)闡述了地下汽車庫該防煙分區(qū)的排煙量，并進行選取排煙風(fēng)機。風(fēng)，補風(fēng)量滿足排煙時補風(fēng)大于排煙量50%和排風(fēng)通風(fēng)排煙的系統(tǒng)設(shè)計，并重點

2、介紹了通風(fēng)排煙設(shè)計要點和GB50735-2012《民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)時補風(fēng)不小于排風(fēng)量的80%兩個條件。每個防火分排風(fēng)系統(tǒng)控制方式，旨在為類似研究與設(shè)計提供一定的參設(shè)計規(guī)范》條文說明6.3.8.3條規(guī)定：汽車庫排風(fēng)區(qū)補風(fēng)機房設(shè)置兩臺風(fēng)機，并聯(lián)安裝。排煙量按考。量按換氣次數(shù)不小于6次/h計算，送風(fēng)量按換氣次6次/h換氣選取，層高按實際高度計算換氣體積；數(shù)不小于5次/h計算。對于全部或部分為雙層或多機械排風(fēng)量按6次/h換氣選取，層高按3m高度計[關(guān)鍵詞]通風(fēng)排煙系統(tǒng)通風(fēng)排煙設(shè)計換氣次數(shù)排煙排層停車庫情形，排風(fēng)量應(yīng)按稀釋濃度法計算。算換氣體積。排煙和排風(fēng)風(fēng)機兼用，

3、每個防煙分區(qū)風(fēng)量排風(fēng)系統(tǒng)控制3.地下汽車庫層高及送排風(fēng)口布置要求設(shè)置一臺雙速風(fēng)機，排煙時高速運行，通風(fēng)時低速汽車庫的凈高一般不得低于2.2m，根據(jù)實際項運行；土建風(fēng)道排煙控制風(fēng)速12m/s，多個機房共地下汽車庫通風(fēng)設(shè)計任務(wù)是滿足平時通風(fēng)要目經(jīng)驗，用于停放單層汽車的車庫，主梁下應(yīng)留有用一個井道，風(fēng)井面積需按系統(tǒng)累加。機房面積（m求，排除汽車尾氣和汽油蒸汽，送入室外新鮮空氣，不小600mm的機電管道安裝空間，因此，車庫梁下×m）按4.5×6一個提資給建筑專業(yè)。通風(fēng)、排煙使車庫內(nèi)有害物質(zhì)達(dá)到國家所規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。隨凈高建議≥2.8m。風(fēng)機房選擇需要兼顧本專業(yè)的合系統(tǒng)設(shè)計參

4、數(shù)如下表：著城市化的建設(shè)不斷發(fā)展，如何解決好地下汽車庫理性，又要考慮送、排風(fēng)井出地面的位置，同時要表2通風(fēng)、排煙系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)的通風(fēng)和防排煙設(shè)計問題是地下汽車庫設(shè)計中的一滿足防火間距的要求和配合室外景觀及建筑立面的個重要問題。地下汽車庫防排煙設(shè)計任務(wù)是要滿足做法，并保證室外送、排風(fēng)口之間水平距離不宜小火災(zāi)時的排煙要求，排除產(chǎn)生的有害煙氣，以防止于10m。當(dāng)水平距離不能滿足要求時，室外進風(fēng)口火災(zāi)蔓延，保證人員和財產(chǎn)安全撤離現(xiàn)場，減少人宜布置在室外排煙口的下方，且高差不宜小于3m。員傷亡和財產(chǎn)損失，保證消防人員能安全有效撲救。進、排風(fēng)口的底部距室外地坪不宜小于2m，當(dāng)進風(fēng)

5、一、地下汽車庫通風(fēng)排煙設(shè)計關(guān)鍵點探討口設(shè)在綠化帶時，不宜小于1m。1.地下汽車庫通風(fēng)排煙系統(tǒng)選取4.地下汽車庫送風(fēng)量確定地下汽車庫通常為封閉或者半封閉空間建筑，送風(fēng)方式常有兩種，一種是機械送風(fēng)，一種是一般無法利用建筑物的門窗等開口進行自然通風(fēng)和自然補風(fēng)。對于只有一層的地下車庫，筆者從節(jié)能排煙。因此同時設(shè)置機械排風(fēng)系統(tǒng)、機械排煙系統(tǒng)和初投資的角度出發(fā)，建議有汽車坡道的防火分區(qū)，和補風(fēng)系統(tǒng)，其中補風(fēng)系統(tǒng)包括自然補風(fēng)或機械補采用自然補風(fēng)；嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)，地下汽車庫宜在風(fēng)，目前國內(nèi)通常做法是機械排風(fēng)兼排煙系統(tǒng)和補坡道出入口處設(shè)熱空氣幕。汽車坡道的進口風(fēng)速一風(fēng)系統(tǒng)，但應(yīng)滿足消

6、防規(guī)范要求。風(fēng)機選用雙速風(fēng)般應(yīng)小于0.5m/s，以保證進出車道不受影響。采用2.本項目汽車庫設(shè)計要求機，平時通風(fēng)低速運行，火災(zāi)時，通過消防控制室機械進風(fēng)時，排煙系統(tǒng)的補風(fēng)量不應(yīng)小于排煙量的（1）本項目風(fēng)機采用箱式消防高溫排煙雙速風(fēng)進行系統(tǒng)切換，風(fēng)機高速運行排煙。其優(yōu)點是減少50%；平時進風(fēng)系統(tǒng)不應(yīng)小于排風(fēng)量的80%。機，平時低速排風(fēng)，火災(zāi)時系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)換為高速運了機房占地面積，增加了停車位，節(jié)約了成本，減5.地下汽車庫通風(fēng)系統(tǒng)附加系數(shù)行排除煙氣；并在其機房入口處設(shè)有當(dāng)煙氣溫度超少了風(fēng)管交叉，降低了地下車庫的層高?？紤]到附加系數(shù)5%～10%的漏風(fēng)量，筆者在設(shè)過280℃時

7、能自動關(guān)閉的排煙防火閥。2.地下汽車庫排煙、排風(fēng)量設(shè)計參數(shù)計時，每個防煙分區(qū)設(shè)一個排煙兼排風(fēng)機房，機房（2）排煙風(fēng)機應(yīng)保證保證在280℃時能連續(xù)工根據(jù)GB50067-2014《汽車庫、修車庫、停車場服務(wù)半徑約為50m，排風(fēng)管最不利環(huán)路風(fēng)管管長控作30min。設(shè)計防火規(guī)范》5.1.1規(guī)定：地下汽車庫每個防火制在60m以內(nèi)。（3）風(fēng)機房應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的2分區(qū)的最大允許建筑面積為2000m，當(dāng)汽車庫內(nèi)設(shè)6.地下汽車庫通風(fēng)配合人防設(shè)計要求隔墻級防火門與其他部位隔開；為了維修方便，離有自動滅火系統(tǒng)時，其防火分區(qū)的最大允許建筑面近幾年來，人民防空工程結(jié)合地下