2011.5.28下午臨空經(jīng)濟(jì)論壇演講

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1、中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)國(guó)際高峰論壇（5月28日下午）會(huì)議主題：2011年中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)國(guó)際高峰論壇會(huì)議時(shí)間：2011年5月28日14：00—17：00會(huì)議地點(diǎn)：萬(wàn)豪酒店地下一層主持人：王凱（北京天維環(huán)亞國(guó)際商務(wù)咨詢有限公司總裁）主持人：各位來(lái)賓，大家下午好！因?yàn)榻裉焐衔鐣?huì)議結(jié)束的時(shí)間比較晚，還有很多嘉賓在樓上吃飯，為了不耽誤大家的時(shí)間，我們現(xiàn)在先開(kāi)始！今天下午發(fā)言的嘉賓有五位，上半場(chǎng)有四位，第一位是新加坡開(kāi)銳咨詢有限公司副總經(jīng)理王曉華女士；第二位是新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)管理投資公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理周新明先生；第三位是華泰聯(lián)合證券分析師李軍先

2、生；第四位是交通運(yùn)輸部金融研究所所長(zhǎng)胡方俊先生。下半場(chǎng)是北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任霍德明先生。下面首先有請(qǐng)王曉華女士給我們帶來(lái)她的演講，她演講的題目是《認(rèn)識(shí)流量經(jīng)濟(jì)尋找價(jià)值鏈促空港騰飛》，有請(qǐng)！王曉華：會(huì)場(chǎng)現(xiàn)在很空曠，很舒服。尊敬的各位朋友、各位來(lái)賓，大家下午好！我是做管理咨詢的，做管理咨詢說(shuō)話之前的特點(diǎn)喜歡做互動(dòng)。大家剛剛吃完飯，所以我們簡(jiǎn)單互動(dòng)一下。我問(wèn)各位伙伴說(shuō)“各位伙伴，大家下午好！”，然后請(qǐng)各位回答說(shuō)“好，很好，非常好”！（互動(dòng)）王曉華：謝謝！我非常的榮幸代表新加坡開(kāi)銳咨詢有限公司做這次發(fā)言，今

3、天我發(fā)言的話題叫做《認(rèn)識(shí)流量經(jīng)濟(jì)尋找價(jià)值鏈促空港經(jīng)濟(jì)騰飛》。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve先介紹一下：我叫王

4、曉華，目前就任于新加坡開(kāi)銳咨詢有限，擔(dān)任公共服務(wù)事業(yè)部的副總經(jīng)理。我從事管理咨詢有一定的時(shí)間，那么到目前為止我主要專注的是公共服務(wù)事業(yè)，主要是三個(gè)行業(yè)。包括民航行業(yè)、軌道交通和城投行業(yè)。主要服務(wù)的專業(yè)領(lǐng)域在戰(zhàn)略組織、人力資源這一塊。民航行業(yè)是我最早從事的行業(yè)，所以非常的熱愛(ài)，也對(duì)它有很深厚的感情。像機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)略規(guī)劃、航線規(guī)劃、臨空經(jīng)濟(jì)在內(nèi)的也是我這幾年研究的比較多的。包括今天在會(huì)場(chǎng)的可能有很多朋友都是我們開(kāi)銳咨詢的老客戶，像首都機(jī)場(chǎng)公司、黑龍江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、青島機(jī)場(chǎng)、江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、湖南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、河北省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、重慶機(jī)

5、場(chǎng)、湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、太原機(jī)場(chǎng)等等都是我們的老客戶。今天我的話題會(huì)分為兩個(gè)部分進(jìn)行闡述。第一個(gè)部分，我會(huì)跟大家一起探討一下機(jī)場(chǎng)的商業(yè)模式。那么關(guān)于這一個(gè)部分，我們的結(jié)論是中國(guó)機(jī)場(chǎng)絕對(duì)一個(gè)非常典型的流量經(jīng)濟(jì)特征。正是因?yàn)檫@樣個(gè)特征，我們認(rèn)為機(jī)場(chǎng)業(yè)其實(shí)是一個(gè)非常值得去做的好生意。我們把它叫做businiss，如果從管理的角度。第二個(gè)部分，基于對(duì)機(jī)場(chǎng)的商業(yè)模式分析，我們回到這次會(huì)議的主題，我們談一下到底一個(gè)臨空產(chǎn)業(yè)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)它的臨空產(chǎn)業(yè)如何選擇。我想這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該是機(jī)場(chǎng)朋友們或者是想要做臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)發(fā)的朋友比較頭疼的一個(gè)問(wèn)題。

6、對(duì)這一部分的話題，我們的結(jié)論是一個(gè)臨空產(chǎn)業(yè)最核心的不是拿到多大的一塊地，關(guān)鍵是我們得很清楚的知道在這塊地上我們要干什么？就是要完成這塊地上的價(jià)值鏈條的選擇。在進(jìn)行價(jià)值鏈條選擇的時(shí)候，我非常的同意昨天我們一位航空業(yè)朋友的觀點(diǎn)。他認(rèn)為臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃應(yīng)該基于機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù)、機(jī)場(chǎng)的流量，我非常的贊同。除了這一點(diǎn)之外，我們認(rèn)為這個(gè)臨空產(chǎn)業(yè)上面的業(yè)務(wù)要具有吸引力，能夠說(shuō)服政府、吸引這個(gè)投資商過(guò)來(lái)。它必須在兩個(gè)指標(biāo)上得到一個(gè)認(rèn)可。第一個(gè)，這個(gè)產(chǎn)業(yè)具有比較大的社會(huì)效應(yīng)，被政府認(rèn)可，才能給我們更多的資源進(jìn)資金。第二個(gè)，它需要在經(jīng)濟(jì)效益

7、的評(píng)估上得到認(rèn)可，有很大的吸引力。這樣我們?cè)谡猩汰h(huán)節(jié)不至于變得很頭疼和尷尬。最后時(shí)間允許的話，我介紹一下開(kāi)銳咨詢公司?？赡茉陂_(kāi)始第一部分，各位有一個(gè)小小的疑問(wèn)。今天我們談?wù)摰闹黝}是臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)的規(guī)劃，為什么一開(kāi)始談機(jī)場(chǎng)商業(yè)模式呢？對(duì)于這個(gè)疑問(wèn)呢，我暫時(shí)不做解答，我想在后面的環(huán)節(jié)大家會(huì)得到一個(gè)答案。在第一個(gè)部分之前，我想先問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題。如果各位是一個(gè)投資方，那么面對(duì)中國(guó)的這個(gè)機(jī)場(chǎng)公司，大家會(huì)愿意向中國(guó)的機(jī)場(chǎng)投資嗎？我想問(wèn)第一個(gè)問(wèn)題，大家認(rèn)為是中國(guó)的機(jī)場(chǎng)是一個(gè)好生意，還是一個(gè)壞生意呢？5.1-9,,services,an

8、dmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotecti