邯黃鐵路正線鋪軌施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)001

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1、邯黃鐵路工程1標(biāo)段有砟軌道鋪軌施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)單位：編制：復(fù)核：批準(zhǔn)：中鐵十七局集團(tuán)邯黃項(xiàng)目經(jīng)理部三分部二〇一二年八月有砟軌道鋪軌施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)邯黃鐵路工程1標(biāo)段有砟軌道鋪軌施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1、目的確保鋪軌施工作業(yè)的質(zhì)量和安全,使之符合設(shè)計(jì)要求、符合施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，從而確保鋪軌工程質(zhì)量。2、編制依據(jù)2.1《邯鄲至黃驊港鐵路工程無(wú)縫線路軌道布置圖》2.2線下路基及上碴情況；2.3國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則等。3、工程概況正線鋪軌主要由三部分組成：一標(biāo)段邯黃正線、邯濟(jì)鐵路聯(lián)絡(luò)線和二標(biāo)段邯黃正線。一標(biāo)段邯黃正線自京廣線小

2、康莊站引出，沿途經(jīng)過(guò)邢臺(tái)市南和縣，邯鄲市的雞澤縣，通過(guò)雞澤車(chē)站7KM后到達(dá)終點(diǎn)（DK50+641.48），線路全長(zhǎng)56.654KM（含疏解線）。邯濟(jì)鐵路聯(lián)絡(luò)線自既有邯濟(jì)鐵路肥鄉(xiāng)站引出后，接入新建正線雞澤站，線路長(zhǎng)52.411KM，二標(biāo)段邯黃正線自一標(biāo)段正線終點(diǎn)至肖張跨大廣高速橋尾（DK167+491）,全長(zhǎng)112.121KM，正線有砟跨區(qū)間無(wú)縫線路221.186KM；車(chē)站13座，站線有砟普通有縫線路長(zhǎng)59.57KM，軌枕總計(jì)約43萬(wàn)根，新鋪道岔112組。4.施工準(zhǔn)備4.1.123有砟軌道鋪軌施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)根據(jù)基地內(nèi)股道路基設(shè)計(jì)曲線、坡度、控制樁及水準(zhǔn)

3、點(diǎn)等，并據(jù)此對(duì)路基面、中線樁和所鋪底碴等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查。4.1.2根據(jù)核準(zhǔn)的施工文件及資料，編制軌道鋪設(shè)計(jì)劃表，提出鋪軌軌料計(jì)劃，并按施工組織設(shè)計(jì)要求下達(dá)施工計(jì)劃。4.1.3落實(shí)人工鋪軌施工所需要的人員、工具、機(jī)械設(shè)備，并調(diào)遷到位。4.2軌料的準(zhǔn)備工作軌料配備應(yīng)根據(jù)鋪軌進(jìn)度計(jì)劃要求、線路資料、鋪軌基地平面圖等有關(guān)施工資料備好線路軌料。4.3混凝土軌枕錨固在基地軌枕錨固作業(yè)區(qū)安設(shè)兩口鐵鍋輪流熔制硫磺砂漿，每鍋熔制量50kg左右。硫磺錨固砂漿配合比由試驗(yàn)確定，抗壓強(qiáng)度不低于40MPa，道釘錨固后的抗拔力不低于60kN。錨固用材料必須符合《鐵路軌道施工及驗(yàn)收

4、規(guī)范》要求。硫磺錨固砂漿采用機(jī)械熬制，按選定的配合比，稱(chēng)好各種材料的一次熔制量，先倒入砂子加熱到100℃-120℃時(shí)，再倒入水泥，加熱到130℃，加入硫磺和石蠟，繼續(xù)加熱攪拌到160℃，熔漿由稀變稠成液膠狀，即可使用。在熔制過(guò)程中，火力要可控制，火勢(shì)不得過(guò)猛，應(yīng)不斷攪拌。硫磺砂漿熔制好后，即可人工挑漿進(jìn)行錨固作業(yè)。然后將錨固好的砼枕運(yùn)至施工場(chǎng)地。4.4材料運(yùn)輸4.4.1軌枕：火車(chē)運(yùn)至鋪架基地內(nèi)采用吊車(chē)卸車(chē)。4.4.2鋼軌、配件：由大列運(yùn)到施工工點(diǎn)。23有砟軌道鋪軌施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)4.4.3道碴由邯黃鐵路項(xiàng)目二分部進(jìn)行上碴。4.5正線鋪軌正線鋪軌采用CP

5、G500鋪軌機(jī)機(jī)械鋪軌，其施工流程圖施工前的準(zhǔn)備工作底層道碴的攤鋪長(zhǎng)鋼軌、軌枕裝車(chē)軌料運(yùn)輸工地鋼軌焊接長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)分層補(bǔ)碴整道、動(dòng)力穩(wěn)定應(yīng)力放散及線路鎖定軌道整理及鋼軌預(yù)打磨軌道檢測(cè)及驗(yàn)收軌枕錨固圖1正線有砟軌道無(wú)縫線路施工流程圖4.5.1.1放中心線a、道床中心挖出一條寬600mm，深100mm的槽。b、測(cè)量放出線路中心線并拉一條直徑大于2mm的棉線。棉線固定樁點(diǎn)的高度不能超過(guò)道床上平面，固定樁點(diǎn)的間距見(jiàn)下表：直線段曲線半徑800~1000米曲線半徑大于1000米50米5米10米23有砟軌道鋪軌施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)4.5.1.2拖拉軌a、卸開(kāi)軌枕運(yùn)輸車(chē)組上

6、的長(zhǎng)鋼軌鎖緊裝置（每次只允許松開(kāi)所要拖拉的一對(duì)長(zhǎng)鋼軌），使旋轉(zhuǎn)式間隔鐵中間隔鐵圓頭朝上。b、將卷?yè)P(yáng)裝置上的鋼絲繩穿過(guò)三個(gè)鋼軌收放裝置，鋼軌導(dǎo)向框、鋼軌推送裝置、分軌導(dǎo)框后，將其置于所松開(kāi)的一對(duì)長(zhǎng)鋼軌的前端，打緊斜楔擋。c、啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，將長(zhǎng)鋼軌從枕軌運(yùn)輸車(chē)組上拖出，并通過(guò)分軌裝置向車(chē)體兩側(cè)分出，調(diào)整分軌導(dǎo)框的位置，使鋼軌順利進(jìn)入推送裝置，鋼軌導(dǎo)向框和鋼軌收放裝置至卷?yè)P(yáng)機(jī)位置。d、取掉斜楔和斜楔擋，卷?yè)P(yáng)機(jī)反轉(zhuǎn)，將鋼絲繩收回。e、啟動(dòng)鋼軌推送裝置，將鋼軌往前推送。通過(guò)導(dǎo)向框和鋼軌收放裝置的導(dǎo)向滾輪組將鋼軌推送到作業(yè)車(chē)的履帶式牽引裝置前端；f、履帶式鋼軌拖拉

7、機(jī)對(duì)位后，將鋼軌固定在拖拉架的鋼軌夾持器上，拖拉機(jī)向前拖拉鋼軌。鋼軌拖拉過(guò)程中，在長(zhǎng)鋼軌底下的道碴上每10m左右放置一滾筒；g、當(dāng)長(zhǎng)鋼軌拖拉至剩下約10m時(shí)，拖拉機(jī)應(yīng)放慢拖拉速度（≤15m/min），當(dāng)長(zhǎng)鋼軌尾端拖出長(zhǎng)鋼軌對(duì)位器前的鋼軌導(dǎo)向框之后，拖拉機(jī)速度再次減慢。此時(shí)通過(guò)無(wú)線對(duì)講與拖拉機(jī)司機(jī)聯(lián)絡(luò)對(duì)位，直到長(zhǎng)鋼軌尾端超過(guò)已鋪設(shè)鋼軌軌端30mm左右。4.5.1.3布枕23有砟軌道鋪軌施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)將軌枕間距等參數(shù)輸入CPG500鋪軌機(jī)布枕器操作系統(tǒng)，鋪軌機(jī)在感應(yīng)裝置的控制下，沿線路中心線向前移動(dòng)，布枕器完成自動(dòng)布枕作業(yè)。4.5.1.4鋼軌就位a、操控

8、長(zhǎng)鋼軌就位器，通過(guò)對(duì)軌裝置夾持待鋪鋼軌使其軌端與已鋪鋼軌軌端對(duì)位，并用專(zhuān)用無(wú)孔夾板將兩根長(zhǎng)鋼軌連接在一起；變