碳纖維布編織技術(shù)

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1、碳纖維布編織技術(shù)編織是一種基本的紡織工藝，能夠使兩條以上紗線在斜向或縱向互相交織形成整體結(jié)構(gòu)的預(yù)成形體。這種工藝通常能夠制造出復(fù)雜形狀的預(yù)成形體，但其尺寸受設(shè)備和紗線尺寸的限制。在航空工業(yè)，目前該技術(shù)主要集中在編織的設(shè)備、生產(chǎn)和幾何分析上，最終的目的是實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化生產(chǎn)，并將設(shè)備和工藝與CAD/CAM進(jìn)行集成。該工藝技術(shù)一般分為兩類，一類的二維編織工藝，另一類是三維編織工藝。⑧⑧⑧傳統(tǒng)的二維編織工藝能用于制造復(fù)雜的管狀、凹陷或平面零件的預(yù)成形體，它與其它紡織技術(shù)相比成本相對(duì)較低。它的研究主要集中在研發(fā)自動(dòng)化編織機(jī)來減少生產(chǎn)成本和擴(kuò)大應(yīng)用范圍。它的關(guān)鍵

2、技術(shù)包括質(zhì)量控制、纖維方向和分布、芯軸設(shè)計(jì)等。它在航空工業(yè)的應(yīng)用包括制造飛機(jī)進(jìn)氣道和機(jī)身J型隔框。該技術(shù)通常與RTM和RFI技術(shù)結(jié)合使用，另外也可以與擠壓成形和模壓成形聯(lián)合使用。其應(yīng)用水平在洛克希德?馬丁公司生產(chǎn)F-35戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)氣道制造中最能體現(xiàn)其先進(jìn)性，加強(qiáng)筋與進(jìn)氣道殼體是整體結(jié)構(gòu)，減少了95%的緊固件，提高了氣動(dòng)性能和信號(hào)特征，并簡(jiǎn)化了裝配工藝。為了克服二維編織厚度方面強(qiáng)度低的問題，開發(fā)了三維編織技術(shù)，為制造無余量預(yù)成形體提供了可能。但是該技術(shù)同樣受到設(shè)備尺寸限制。針織針織用于復(fù)合材料的增強(qiáng)結(jié)構(gòu)始于上世紀(jì)90年代。由于它的方向強(qiáng)度、沖擊抗力較機(jī)織

3、復(fù)合材料好，且針織物的線圈結(jié)構(gòu)有很大的可伸長(zhǎng)性，易于制造非承力的復(fù)雜形狀構(gòu)件。目前國(guó)外已生產(chǎn)了先進(jìn)的工業(yè)針織機(jī)，能夠快速生產(chǎn)復(fù)雜的近無余量結(jié)構(gòu)，而且材料浪費(fèi)少。用這種方法制造的預(yù)成形體可以加入定向纖維有選擇地用于某些部位增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的機(jī)械性能。另外，這種線圈的針織結(jié)構(gòu)在受到外力時(shí)很容易變形，因此適于在復(fù)合材料上成形孔，比鉆孔具有很大優(yōu)勢(shì)。但是它較低的機(jī)械性能也影響了它的廣泛應(yīng)用。經(jīng)編⑧針織在航空航天工業(yè)的應(yīng)用很有潛力。而采用經(jīng)向針織技術(shù)，并與纖維鋪放概念相結(jié)合，制造的多軸多層經(jīng)向針織織物一般稱為經(jīng)編織物。這種材料由于不彎曲，因此纖維能以最佳形式排列。經(jīng)編

4、技術(shù)可以獲得厚的多層織物且按照期望確定纖維方向，由于不需要鋪放更多的層數(shù)，極大提高經(jīng)濟(jì)效益。國(guó)外目前已經(jīng)能夠在市場(chǎng)上獲得各種寬幅的玻璃和碳纖維經(jīng)編織物。這種預(yù)成形體有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一是與其他紡織復(fù)合材料預(yù)成形體相比成本低；二是它有潛力超過傳統(tǒng)的二維預(yù)浸帶層壓板，因?yàn)樗睦w維是直的，能夠在厚度方向增強(qiáng)從而提高材料的層間性能。但是目前限制其應(yīng)用的主要原因是原材料成本高以及市場(chǎng)化程度不夠。國(guó)外航空航天工業(yè)部門正在研究將這種技術(shù)用于次承力和主承力構(gòu)件，已經(jīng)在飛機(jī)機(jī)翼桁條和機(jī)翼壁板上進(jìn)行了驗(yàn)證，預(yù)計(jì)未來將在飛機(jī)制造中廣泛應(yīng)用。針對(duì)以上預(yù)成形體制造技術(shù)，國(guó)外近年還開

5、展了多種研究，如美空軍實(shí)施復(fù)合材料結(jié)構(gòu)斜織預(yù)成形體開發(fā)計(jì)劃，取消鋪層工序，以降低加工整體復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度及成本。碳纖維布簡(jiǎn)介及用途碳纖維布又稱碳素纖維布,碳纖布,碳布,碳纖維織物,碳纖維帶,碳纖維片材(預(yù)浸布)等　　CarbonFiberClothorFabricandTape,carbonfabric,carbonfibersheet,prepreg...一按碳纖維原絲不同主要可以分為:1,PAN基碳纖維布(市場(chǎng)上90%以上為該種碳纖維布);2,黏膠基碳纖維布;3,瀝青基碳纖維布。二按碳纖維規(guī)格不同主要可以分為:⑧1,1K碳纖維布;2,3K碳

6、纖維布,3,6K碳纖維布;4,12K碳纖維布;5,24K及以上大絲束碳纖維布。三按碳纖維炭化不同主要可以分為:1,石墨化碳纖維布,可以耐2000--3000度高溫;2,碳纖維布,可以耐1000度左右高溫,3,預(yù)氧化碳纖維布,可以耐200--300度高溫。四按織造方式的不同主要可以分為:1,機(jī)織碳纖維布,主要有:平紋布,斜紋布,緞紋布,單向布等;2,針織碳纖維布,主要有:經(jīng)編布,緯編布,圓機(jī)布(套管),橫機(jī)布(羅紋布)等;3,編織碳纖維布,主要有:套管,盤根,編織帶,二維布,三維布,立體編織布等;4,碳纖維預(yù)浸布,主要有:干法預(yù)浸布;濕法預(yù)浸布;單向預(yù)

7、浸布;預(yù)浸帶;無托布;有托布等;5,碳纖維無紡布,非織造布,即碳纖維氈,碳?xì)?包括短切氈,連續(xù)氈,表面氈,針刺氈,縫合氈等。五按碳纖維用途不同主要可以分為:1,航空航天國(guó)防用碳纖維布　　飛機(jī)　　一次構(gòu)造件：主翼、尾翼、機(jī)體　　二次構(gòu)造件：輔助翼、方向舵、升降舵　　內(nèi)裝材：地板、間隔、梁、洗面所、座席　　火箭　　助推器、防護(hù)罩、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、高頻傳送器　　人造衛(wèi)星　　天線、太陽能電池板、結(jié)構(gòu)件2,體育娛樂器材用碳纖維布　　釣具　　釣魚桿、卷線器　　高爾夫　　桿、頭、面板、鞋　　球拍　　網(wǎng)球、羽毛球、壁球　　自行車　　車架、車輪、龍頭　　其他　　棒球桿、滑雪

8、板、滑雪桿、訓(xùn)練用日本刀　　日本弓、西洋弓、航模、臺(tái)球、遙控車3,工業(yè)用碳纖維布　　汽車　　傳動(dòng)軸、賽車、尾