.起重吊裝作業(yè)傷害事故案例圖解

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1、起重吊裝作業(yè)傷害事故案例圖解事故圖片事故經(jīng)過(guò)及原因分析某建設(shè)公司2000年“11.3”起重吊裝傷害事故剛起吊的F型爐管即將吊裝到位的爐管傷者被砸地點(diǎn)事故經(jīng)過(guò)：2000年11月3日，天津乙烯項(xiàng)目裂解爐施工現(xiàn)場(chǎng)。原第七工程公司某起重班指揮30噸塔吊，吊裝F型爐管。因吊點(diǎn)選擇在管段中心線(xiàn)以下，同時(shí)未采取防滑措施，造成起吊后鋼絲繩滑動(dòng)，管段急速下沉900毫米，在強(qiáng)大外力作用下，使鋼絲繩在卡環(huán)處斷裂，鋼管墜落。將剛從裂解爐直爬梯下到地面準(zhǔn)備換氬氣的電焊工付某擠壓致傷。卡環(huán)與鋼絲繩吊點(diǎn)示意圖原因分析：1、起重工違反吊裝規(guī)定，選擇吊點(diǎn)在管段

2、中心線(xiàn)以下時(shí)并未采取防滑措施，致使鋼絲繩在卡環(huán)處斷裂，是造成這起事故的直接原因。（集團(tuán)公司的《起重作業(yè)安全管理規(guī)定》第十條司索人員應(yīng)遵守以下規(guī)定：3、吊物捆綁應(yīng)牢靠，吊點(diǎn)和吊物的重心應(yīng)在同一垂直線(xiàn)；……）2、吊裝時(shí)未設(shè)置警戒區(qū)，監(jiān)護(hù)不到位，非相關(guān)作業(yè)人員違章進(jìn)入吊裝墜落范圍。（集團(tuán)公司的《起重作業(yè)安全管理規(guī)定》第七條　起重作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行以下項(xiàng)目的安全檢查：4、對(duì)吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進(jìn)行檢查（包括吊裝區(qū)域的劃定、標(biāo)識(shí)、障礙）；……）爐管墜落后現(xiàn)場(chǎng)反思：我們對(duì)每起事故的分析，都盡可能與相關(guān)的規(guī)范、制度掛上鉤，例如與集團(tuán)公司安全監(jiān)督管

3、理制度相聯(lián)系，每條事故原因都能從監(jiān)督制度中找出解釋和正確的做法。某建設(shè)公司2001年“7.29”滄州項(xiàng)目起重吊裝傷害事故事故經(jīng)過(guò)：2001年7月29日，滄州項(xiàng)目部某管工班安裝一機(jī)泵入口管線(xiàn)。在安裝閥門(mén)時(shí)，管工將2噸倒鏈懸掛在4.5米高處的管廊管線(xiàn)上，吊鉤直接鉤在閥門(mén)法蘭的螺栓孔里提升閥門(mén)。吊裝前管工通知管線(xiàn)下清理焊道的焊工劉某離開(kāi)作業(yè)點(diǎn)。當(dāng)閥門(mén)提升到距地面1.85米高處的機(jī)泵入口管線(xiàn)配對(duì)法蘭上方時(shí)，焊工劉某看到閥門(mén)已就位，又蹲回原地清理焊口，但管工沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。當(dāng)閥門(mén)被提升到接口法蘭時(shí)，倒鏈下鉤架兩側(cè)的固定夾板由于受側(cè)向拉力彎曲變

4、形，倒鏈吊鉤與下鉤架脫落，致使閥門(mén)墜落，手柄將電焊劉某雙腿砸折。倒鏈下鉤架事故原因分析：1管工違章將倒鏈吊鉤直接鉤在閥門(mén)法蘭的螺栓孔上，倒鏈吊鉤的下鉤架側(cè)面夾板卡在閥門(mén)法蘭的側(cè)面，使倒鏈吊鉤的下鉤架與倒鏈的垂直受力方向形成角度，彎曲變形，連接吊鉤與下鉤架的銷(xiāo)子從彎曲變形的下鉤架夾板上脫落，導(dǎo)致倒鏈下鉤架完全散落，造成閥門(mén)墜落傷人。2項(xiàng)目忽視職工技能培訓(xùn)和安全知識(shí)教育，對(duì)職工習(xí)慣性違章視而不見(jiàn)。3電焊工劉某自保意識(shí)差，在吊裝作業(yè)未結(jié)束前，進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)，被動(dòng)造成傷害。某工程公司2007年“11.6”起重傷害事故傷者站位操作手視線(xiàn)

5、事故經(jīng)過(guò):2007年11月6日晚20：30左右，分包商湖北中冶建設(shè)工程檢測(cè)有限公司安排臨時(shí)租用的25T吊車(chē)到福煉一體化聯(lián)合發(fā)電項(xiàng)目壓濾單元進(jìn)行倒運(yùn)混凝土壓塊施工作業(yè)。21：20左右，吊車(chē)司機(jī)田某，在無(wú)起重指揮、無(wú)照明的情況下，轉(zhuǎn)桿中不慎將充當(dāng)司索的陳某、連某二人，從距地面5米高的混凝土壓塊上碰落至地面，造成二人骨折。攀爬路徑事故原因分析：直接原因：夜間違章進(jìn)行起重吊裝作業(yè)，無(wú)起重指揮且視線(xiàn)不清，導(dǎo)致吊車(chē)轉(zhuǎn)桿中將受傷者碰落。間接原因:中冶檢測(cè)公司違規(guī)分包，包而不管，管理失控，導(dǎo)致司機(jī)田某和司索的兩名女工嚴(yán)重違章冒險(xiǎn)作業(yè)，同時(shí)在明

6、令禁止夜間吊裝作業(yè)的情況下，未經(jīng)許可，擅自進(jìn)場(chǎng)，私自頂替起重吊裝作業(yè)，且未采取任何防范措施，嚴(yán)重違反操作規(guī)程和夜間施工管理程序。項(xiàng)目部對(duì)分包商監(jiān)管不到位，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)制止違規(guī)分包行為，對(duì)下屬分包作業(yè)了解不清，安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)。某建設(shè)公司2004年“2.13”起重傷害事故管廊施工現(xiàn)場(chǎng)U形管吊裝試驗(yàn)事故經(jīng)過(guò)：2004年2月13日16：25,上海化工區(qū)項(xiàng)目部三名起重工,在烯烴包960管廊使用一臺(tái)外租的25噸吊車(chē)進(jìn)行穿管吊裝作業(yè)。吊裝的鋼管呈“U”形，總長(zhǎng)17.44米，重1.823噸，在水平張力管的開(kāi)口端是兩個(gè)高600毫米的同徑彎

7、頭。王某負(fù)責(zé)起重指揮，孫某和陳某負(fù)責(zé)拴吊帶。在地面拴吊帶時(shí)，起重工在“U”形管的雙肢直線(xiàn)部分尋找重心并進(jìn)行了兩次試吊，試吊后孫某在鋼管的閉口直管段中心部位拴好了溜繩。在找到鋼管的重心后，第三次拴吊帶的位置是在張力管的重心略微偏向閉口端一方。拴好吊帶后,王某命令起吊，此時(shí)，鋼管閉口端一方略微向上傾斜但呈整體平穩(wěn)起升。傷者的位置在看到鋼管平穩(wěn)起升約2米后，王某和陳某就轉(zhuǎn)身去佩帶安全帶準(zhǔn)備到管廊上進(jìn)行吊裝指揮作業(yè)。鋼管起升后，孫某手拉溜繩控制該管的方向，在吊物上升至約2米時(shí)，副吊鉤和吊裝的“U”形張力管突然失控下滑墜落，“U”形張力

8、管南面的直線(xiàn)管擦到王某的左肩，將其帶倒；“U”形管閉口端擦到孫某的左腿膝蓋后，繼續(xù)滑落砸到了腳踝部。造成孫某骨折、截肢。吊車(chē)副卷筒和卷?yè)P(yáng)離合器事故原因：1、直接原因該吊車(chē)的卷?yè)P(yáng)液壓系統(tǒng)和副卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)械故障是造成事故的直接原因。事故吊車(chē)2、主要原因吊車(chē)司機(jī)對(duì)吊車(chē)的性能不了解,沒(méi)有