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《淺談雅閣轎車驅(qū)動加速無力故障診斷與排除》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、目錄一.車型………………………………………………………………1二.故障現(xiàn)象…………………………………………………………1三.雅閣自動變速器結(jié)構(gòu)與原理……………………………………1四.故障判斷與分析…………………………………………………2(一)故障判斷……………………………………………………2(二)故障分析……………………………………………………4五.故障排除…………………………………………………………4六.結(jié)束語……………………………………………………………6參考文獻(xiàn)……………………………………………………………
2、79淺談本田雅閣轎車自動變速器三檔故障判斷與排除內(nèi)容摘要:汽車自動變速器技術(shù)含量高,設(shè)計(jì)制造精密,如果發(fā)生故障或損壞,要求對汽車維修工的技術(shù)水平也較高,即要對自動變速器的機(jī)械部分、液壓控制部分和電子控制部分要有相當(dāng)?shù)恼J(rèn)識和理解,結(jié)合一定的維修經(jīng)驗(yàn),嚴(yán)格按照維修規(guī)定操作,才能正確維修自動變速器。本文通過對一臺本田雅閣轎車自動變速器的維修,淺談一下對自動變速器的檢修方法及維修過程。關(guān)鍵詞:自動變速器驅(qū)動加速無力判斷檢修一、車型廣州本田98款第六代雅閣轎車,裝用F23A1型發(fā)動機(jī)和PAX型自動變速器。二、故障現(xiàn)象此車為
3、交通事故車,因變速器殼體破裂而解體檢修自動變速器,修理后,出現(xiàn)了在時速約50km/h時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高空轉(zhuǎn),不能加速,待松開節(jié)氣門踏板,車速降下來后,再加速,又能正常加速,而到50Km/h左右時,又會出現(xiàn)前述故障。三、雅閣自動變速器結(jié)構(gòu)與原理這輛車裝用的是本田公司生產(chǎn)的PAX型自動變速器,該自動變速器齒輪變速機(jī)構(gòu)采用平行軸式如圖1-1,其特點(diǎn)有:9采用普通外嚙合齒輪,各對齒輪常嚙合,但動力傳遞取決于相應(yīng)的離合器是否接合;變速器的操縱元件只有多片濕式離合器和單向離合器,沒有制動器,操縱元件數(shù)目較少。變速器由三條平行
4、軸組成,長度較小,直徑較大,一般用于前驅(qū)動的轎車上。圖1-1自動變速器的結(jié)構(gòu)示意圖該變速器采用帶鎖止離合器的液力變矩器與平行軸式齒輪變速器來傳遞動力和實(shí)現(xiàn)換檔。變速器有三根平行軸,包括:主軸:與液力變矩器相聯(lián),在主軸上裝有3檔及4檔離合器和齒輪;倒檔齒輪及惰性輪;4檔齒輪和倒檔齒輪為一體。副軸:裝有1檔強(qiáng)制離合器和一檔單向離合器以及1檔、2檔、3檔、4檔、倒檔齒輪和惰輪。輔助軸:裝有1檔、2檔離合器和齒輪及惰輪。9四、故障判斷與分析(一)故障判斷1、先向車主咨詢該車情況。車主反映因車掉落路邊,使變速器殼體破裂,在
5、小縣城修理廠更換了殼體后,開始各項(xiàng)工作正常,以后出現(xiàn)加速無力的故障。2、首先進(jìn)行常規(guī)檢查(1)外觀檢查:對發(fā)動機(jī)和自動變速器的安裝、接線、節(jié)氣門拉索和節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行了檢查,安裝良好。又對變速器換檔桿和檔位開關(guān)進(jìn)行檢查,檔位調(diào)整正確,儀表上換檔位置正確顯示,沒有錯誤。(2)發(fā)動機(jī)檢查:發(fā)動機(jī)起動迅速,工作良好,水溫和機(jī)油壓力顯示正常。加油時轉(zhuǎn)速迅速提升,動力充沛。進(jìn)行人工故障碼檢測,發(fā)動機(jī)故障燈和變速器D4燈均勻閃爍,顯示無故障?;九袛喟l(fā)動機(jī)和TCM沒有故障。進(jìn)行變速器油面和油質(zhì)檢查:把汽車停在水平路面上。
6、發(fā)動機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。在發(fā)動機(jī)水溫和變速器油溫都達(dá)到60℃以上時,使發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),抽出油尺檢查,油面高度正常,但油質(zhì)稍有發(fā)黑,沒有泡沫,油質(zhì)不好。93、路試換檔桿換入各檔情況正常,倒檔良好,前進(jìn)檔時起步加速良好。在D4檔位車速在25~30km/h,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1800~2000r/min左右時進(jìn)行了一次換檔。但車速上升到50km/h左右時就出現(xiàn)了如車主所講的:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升,但車速卻沒有相應(yīng)提升的情況。(二)故障分析通過路試,初步分析一檔良好,升到二檔也良好。在加速到50km/h左右時出現(xiàn)了這種現(xiàn)象,從該
7、變速器換檔圖判斷打滑存在于三檔工作范圍,為了驗(yàn)證判斷是否準(zhǔn)確以及四檔是否也存在打滑,將變速桿置于2檔位,踩下油門,使車在2檔時加速行駛到90km/h放松加速踏板迅速將變速桿從2檔推至D4檔,自動變速器根據(jù)車速傳感器和節(jié)氣門位置傳感器自動使變速器換入四檔,這樣就跳過了三檔。繼續(xù)加速,能感覺到加速有力,車速能達(dá)到120km/h以上,但車速降到40~50km/h時,再進(jìn)行加速,又出現(xiàn)不加速現(xiàn)象,可以確定故障為3檔傳動時打滑。五、故障排除確定故障部位后,根據(jù)PAX型自動變速器原理如圖3-3,造成三檔打滑故障的主要原因有:
8、2-3檔換檔閥卡滯;換檔電磁閥B不良或漏油;三檔油路漏油或壓力不夠;三檔離合器摩擦片間隙過大或三檔齒輪故障。9圖3-3三檔油路、電路工作圖我們再次進(jìn)行邏輯分析和判斷,2-3檔換檔閥卡滯;看油路圖,2-3檔換檔閥在三檔和四檔處于同一位置,如果2-3檔換檔閥卡滯,則四檔也不會工作,但在路試時四檔良好,所以排除了2-3檔換檔閥發(fā)生卡滯所造成該故障的可能。換檔電磁閥B不良或漏油;