小松挖掘機(jī)維修技術(shù)知識(shí)

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1、小松挖掘機(jī)維修技術(shù)知識(shí)1、什么是OLSS系統(tǒng)？OLSS系統(tǒng)是小松挖掘機(jī)的開式中心負(fù)荷感應(yīng)系統(tǒng)。它是通過控制斜盤式變量柱塞泵旋轉(zhuǎn)斜盤的傾角的方式，以減少燃油消耗的節(jié)能系統(tǒng)。作業(yè)時(shí)，由于該系統(tǒng)的作用可減少液壓損失，以增大微調(diào)控制，合理控制油泵輸出量。2、什么是噴嘴傳感器？當(dāng)分配閥在中間位置時(shí)，全部的液壓油都經(jīng)過這個(gè)傳感器回流油箱。傳感器中有一個(gè)節(jié)流閥A和溢流閥B，溢流閥的過流壓力為1.6Mpa，也就是說Pt的壓力是1.6Mpa，Pd和油箱相通，其壓力基本為零。當(dāng)分配閥在工作時(shí)，油路被切斷，Pt壓力瞬間降

2、到零。變量系統(tǒng)就是使用這個(gè)壓力差信號(hào)來實(shí)現(xiàn)變量的。3、Pt壓力太高和太低對(duì)變量系統(tǒng)有何影響？常見的故障有傳感器的Pt壓力不正常，有時(shí)候壓力會(huì)達(dá)5Mpa甚至更高，其原因是壓力溢流閥有異物卡死。一旦Pt壓力太高，會(huì)使柱塞泵流量變得很小，挖掘機(jī)會(huì)出現(xiàn)工作沒有力。如果Pt壓力太低，柱塞泵流量會(huì)變得很大，如果壓力降到零，當(dāng)挖掘機(jī)起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火。4、TVC閥的構(gòu)造與工作原理是怎樣的？TVC閥是靠主泵的排油壓力Pp1、Pp2以及TVC閥的輸出壓力Pc2之后，平衡彈簧彈力來得到控制。當(dāng)主泵負(fù)荷小時(shí)（轉(zhuǎn)換開關(guān)接

3、通在L狀態(tài)時(shí)），由于主泵的排油壓力Pp1和Pp2低。因此滑閥2被彈簧1推到下端。結(jié)果，控制泵的排油壓力Pc與TVC閥的輸出壓力Pt2變得相同了。此時(shí)，TVC閥輸出壓力Pt2變?yōu)樽畲?，伺服閥使柱塞泵傾斜角變大，流量也最大。當(dāng)主泵負(fù)荷大時(shí)（轉(zhuǎn)換開關(guān)接通在S狀態(tài)時(shí)），由于主泵排油壓力Pp1與Pp2增加，活塞外被推壓，滑閥2向上移動(dòng)，由于滑閥上的切口a孔與b孔的油被節(jié)流，而b孔與c孔（排放孔）的開口部變大。所以，此時(shí)TVC閥輸出壓力Pt2下降，伺服閥使柱塞泵傾斜角變小，流量也隨之變小。轉(zhuǎn)換開關(guān)接通在L狀態(tài)時(shí)

4、，電磁閥7接通電源，軸6便推動(dòng)活塞5向上移動(dòng)，達(dá)到提高彈簧1的效果。TVC閥上的電磁閥線路出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)使機(jī)器在作業(yè)時(shí)會(huì)失去微調(diào)的作用，沒有自動(dòng)功能。當(dāng)電磁閥線路故障，挖掘機(jī)的工作將會(huì)受到什么影響。7、電控OLSS自動(dòng)減速系統(tǒng)是如何工作的？當(dāng)作業(yè)機(jī)構(gòu)操縱桿在中間位置時(shí)，它能自動(dòng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，而作業(yè)機(jī)構(gòu)開始作業(yè)時(shí)，也就是把操縱桿扳到工作位置時(shí)，無須動(dòng)油門手柄發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可自動(dòng)加速到原油門工作位置的轉(zhuǎn)速。將自動(dòng)減速開關(guān)扳到ON，在未動(dòng)作業(yè)機(jī)構(gòu)及行走機(jī)構(gòu)連桿時(shí)（處在中間位置），從控制箱微機(jī)發(fā)出信號(hào)使電磁

5、閥起動(dòng)，液壓缸伸出，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速業(yè)4s后會(huì)減至1150r/min，這時(shí)油門手柄位置仍然不變。若作業(yè)機(jī)構(gòu)開始工作，電磁閥立即關(guān)閉，液壓桿及調(diào)速器桿自動(dòng)復(fù)位到原手柄位置，轉(zhuǎn)速自動(dòng)恢復(fù)到原來的速度。5、TVC閥上的調(diào)節(jié)螺絲應(yīng)如何調(diào)整？在機(jī)器出廠時(shí)廠家已調(diào)試好，一般用戶不能任意去調(diào)整。如要調(diào)整，方法是在2個(gè)柱塞泵的出油口安裝上壓力表，把2個(gè)泵的油壓調(diào)整在規(guī)定值內(nèi)（32Mpa）然后把TVC閥的調(diào)節(jié)螺絲旋出一些。加大油門，將大臂提升到使大臂過載閥溢流閥溢流，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化。如果發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷不重，可以把調(diào)節(jié)螺絲

6、再擰進(jìn)一些（螺紋半圈左右，不可太多）。用同樣方法再次提升大臂，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的變化。如果仍然無變化，再把調(diào)節(jié)螺絲擰進(jìn)一些，直到提升大臂時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)感到有荷重為止，此時(shí)再將調(diào)節(jié)螺絲退出半圈，再次提升大臂，直到確認(rèn)大臂提起時(shí)無負(fù)荷、轉(zhuǎn)速不會(huì)有明顯下降即可。6、小松PC200、PC300、PC400、PC600挖掘機(jī)TCC閥跟TVC閥有何不同。TVC閥的功能只是多了電子控制，如果電子控制部分壞了，就跟TCC閥一樣。從圖2、和圖3看出，TVC閥只使用1個(gè)2位3通閥來調(diào)控Pc油壓，而TCC閥用2個(gè)2位3通閥

7、來調(diào)控Pc油壓。它們的功能都一樣。從結(jié)構(gòu)上講TCC閥比較復(fù)雜，故障也多。因?yàn)榱慵芏?，拆裝時(shí)要特別小心。許多用戶由于沒有零件圖，少裝了一件，或者是裝錯(cuò)了方向也不知道。7、提升大臂時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火，起步行走時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)熄火，這與TVC閥螺絲調(diào)整有關(guān)嗎？有很大的關(guān)系，有時(shí)問題是出在這里，但也不是絕對(duì)的。發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)生熄火，可以把調(diào)整螺絲擰出一點(diǎn)試一下，如果沒有反應(yīng)，應(yīng)把螺絲調(diào)回到原來的位置。8、CO閥的作用是什么？它的結(jié)構(gòu)和工作原理是怎樣的？CO閥是分功率調(diào)節(jié)器。當(dāng)主油泵的排油壓力小于壓力調(diào)節(jié)器過載壓力時(shí)，滑

8、閥2被彈簧1推壓到下面，使a孔與b孔互相接通，令T．V．C閥輸出壓力Pt等于CO閥輸出壓力Pc0。此時(shí)，CO閥的輸出壓力Pc0變?yōu)樽畲?，伺服閥使主油泵的傾斜角達(dá)到最大。因此，泵流量也是最大。主油泵排油壓力接近壓力調(diào)節(jié)器過載壓力時(shí)，Pp2推動(dòng)活塞3，再加上Pc0的壓力推動(dòng)活塞4。兩者的推力超過了彈簧1的彈力，滑閥2便向上移動(dòng)。由于滑閥上的切口作用，a孔到b孔的油路變窄，而b孔到c孔的排放孔變寬，因此，CO閥輸出壓力下降，伺服閥使柱塞泵傾斜角變小，泵流量也隨之變小。CO閥