斜巷行人助行器說(shuō)明書

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1、斜巷行人助行器說(shuō)明書淮北市三十處精密鑄造宿州分廠中國(guó)·安徽公司簡(jiǎn)介淮北市三十處精密鑄造宿州分廠位于淮河?xùn)|路292號(hào)，公司成立以來(lái)致力于鋼鐵行業(yè)和煤炭行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)。并獲得了多項(xiàng)專利和申報(bào)多項(xiàng)安標(biāo)。擁有各種大中型機(jī)械加工設(shè)備，并且具有豐富的機(jī)械成套設(shè)備和備件制造經(jīng)驗(yàn)。企業(yè)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的教授高級(jí)工程師和技師以及各專業(yè)技術(shù)人才20名，在冊(cè)員工80余人。具備了冶金礦山機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)及研究開發(fā)能力。公司在顧客至上理念下先后具有業(yè)務(wù)：無(wú)極繩絞車、無(wú)極繩連續(xù)牽引車、底板錨索鉆機(jī)、穩(wěn)繩機(jī)械手、有動(dòng)力翻車機(jī)、無(wú)動(dòng)力翻車機(jī)、脫鉤器、翻轉(zhuǎn)托管搖臺(tái)、混凝

2、土輸送泵裝置等產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于礦山、煤炭等各行業(yè)。公司先后和河北邯鄲鋼鐵集團(tuán)、中煤旭陽(yáng)焦化、五礦營(yíng)口中板以及全國(guó)各大煤礦等知名企業(yè)達(dá)成業(yè)務(wù)合作，受到用戶廣泛好品。近年來(lái)先后和中冶京誠(chéng)工程技術(shù)有限公司、安鋼設(shè)計(jì)院、邯鄲鋼鐵設(shè)計(jì)院等知名設(shè)計(jì)院合作進(jìn)一步完善了產(chǎn)品和售后服務(wù)。一、概述1、產(chǎn)品特點(diǎn)斜巷行人助行器是我公司研制開發(fā)的一種新型上山輔助運(yùn)人設(shè)備，已申請(qǐng)專利（專利號(hào)：201120153985.3）?！睹旱V安全規(guī)程》規(guī)定，在垂深超過(guò)50m的坡度較大、人員較少的斜巷，若裝備人車或者架空“猴車”，投資大、維護(hù)費(fèi)高，不經(jīng)濟(jì)。而使用行人助力裝置

3、，能顯著減輕行走人員的體力消耗，具有投資少，易于操作和維護(hù)，占用巷道空間小，可安裝在巷道的一側(cè)。2、主要用途及使用范圍本斜巷行人助行器主要用于煤礦井下軌道上（下）山、采區(qū)上（下）山、暗斜井等大坡度（5°～42°）、長(zhǎng)距離（一般小于1400m）、行人體力消耗較大的巷道。3、主機(jī)規(guī)格（煤安全標(biāo)志編號(hào)：MCH120122）絞車型號(hào)JWB-1.2/0.75通過(guò)能力（人/h）100～280牽引力（KN）8～12適用巷道坡度5°～40°牽引速度（m/s）0.47/0.58/0.75運(yùn)輸距離（m）100～1000牽引繩直徑（mm）134、使用環(huán)境

4、條件本斜巷行人助行器可在煤礦井下有瓦斯的巷道中使用。巷道盡可能直，避免太多折曲；垂直變坡近量少。5、對(duì)環(huán)境的影響本斜巷行人助行器無(wú)任何污染，不影響周圍的任何環(huán)境。1、安全可通過(guò)不同的輪系配置來(lái)適應(yīng)不同的巷道條件達(dá)到安全助行一、主要技術(shù)參數(shù)1、牽引力：12-25KN2、鋼絲繩最大張力25KN3、牽引速度：0.45-0.72m/s4、鋼絲繩直徑：6×19—Φ12.5-1670光右交繩5、繩距：牽引繩距底板1.1m6、運(yùn)人間距5-10m7、運(yùn)輸距離1400m8、開停方式坡底開停，坡頂能停車三、助行裝置主要組成部分斜巷行人助行器主要由無(wú)極繩

5、絞車、鋼絲繩、張緊裝置、輪系、助行手把等組成。1、無(wú)極繩絞車由電機(jī)、制動(dòng)器、減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)滾筒等組成。（1）電機(jī)型號(hào)為YBK2-160L-6，YBK2-180L-6，主要參數(shù)見電機(jī)說(shuō)明書。（2）制動(dòng)器型號(hào)為BYWZ5-200/30，主要參數(shù)見制動(dòng)器說(shuō)明書。（3）減速器型號(hào)為DCY180，主要參數(shù)見減速器說(shuō)明書。（4）驅(qū)動(dòng)滾筒主滾筒上安裝可更換輪襯，磨損后更換方便。滾筒的合理設(shè)計(jì)有效配合保證了鋼絲繩不纏繞，提高鋼絲繩的使用壽命。1、鋼絲繩型號(hào)為（GB-1102-74）6×19—Φ12.5-1670特光右交2、張緊裝置張緊裝置對(duì)運(yùn)行鋼絲繩

6、起到拉緊和導(dǎo)向作用，用一端裝有導(dǎo)向輪，尾部通過(guò)鋼絲繩連接配重鐵，靠配重拉緊鋼絲繩。3、輪系輪系主要由主托繩輪組、回繩輪組、導(dǎo)向輪組等組成。（1）主托繩輪組托繩輪對(duì)鋼絲繩起到托繩和導(dǎo)向作用，是為滿足運(yùn)行區(qū)間內(nèi)鋼絲繩的高度與巷道幫的間隙而設(shè)置的。托繩輪固定于巷道一側(cè)的錨桿上，具體數(shù)量根據(jù)巷道的實(shí)際情況而定。（1）回繩輪組回繩輪是為了防止在運(yùn)行區(qū)間內(nèi)鋼絲繩的下垂拖地和確保繩與巷道與行人的間距，以保證上行人員的安全。在區(qū)間內(nèi)設(shè)置若干個(gè)回繩輪，固定在托繩輪下錨桿上位置，具體數(shù)量根據(jù)巷道的實(shí)際情況而定。（2）導(dǎo)向輪導(dǎo)向輪是在巷道出現(xiàn)彎曲時(shí)，可用

7、導(dǎo)向輪控制鋼絲繩。1、電氣控制系統(tǒng)坡底坡頂及中間叉口都設(shè)有緊急停車按鈕，開車時(shí)綠燈亮。行人在坡底可以開、停車，在中間叉口或坡頂能停車。四、斜巷行人助行器安裝1、絞車布置首先根據(jù)使用巷道的條件以及與其它巷道之間的空間關(guān)系，確定絞車的位置。一般絞車布置在坡頭較平緩的地方。打地基固定，也可打地錨固定（根據(jù)場(chǎng)地情況而定）。2、張緊裝置布置根據(jù)巷道的坡度情況確定其布置位置。打錨桿固定在巷道幫上（根據(jù)場(chǎng)地情況而定）。3、鋼絲繩布置（1）鋼絲繩在絞車滾筒上纏繞兩圈半。上繩布置在托繩輪上到坡底通過(guò)張緊裝置的張緊輪，與穿過(guò)回繩輪的下繩插接成一個(gè)封閉的

8、無(wú)極繩，此時(shí)張緊輪應(yīng)在張緊裝置的上部，以留有足夠的鋼絲繩深長(zhǎng)空間。（2）鋼絲繩的插接鋼絲繩的插接要由熟練工人完成，保證插接質(zhì)量，插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。4、輪系的安裝（1）托繩輪托繩輪安裝在垂直巷道底板1.1m，繩槽中