八個(gè)問(wèn)題--艦載機(jī)研制與使用的探討

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1、八個(gè)問(wèn)題——艦載機(jī)研制與使用的探討什么樣的艦載機(jī)“夠用”?航空母艦是航母編隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的基礎(chǔ)，而航空母艦上的艦載機(jī)則是航母編隊(duì)作戰(zhàn)能力的核心。要發(fā)展強(qiáng)有力的航母編隊(duì)，必須配備先進(jìn)的艦載機(jī)，尤其是先進(jìn)的艦載殲擊機(jī)。那么我國(guó)需要什么樣的艦載殲擊機(jī)呢?國(guó)產(chǎn)航空母艦有著自己的作戰(zhàn)定位，同樣，航母的艦載機(jī)配置也必須有目的性。航母以及艦載機(jī)的性能首先是由我國(guó)的海洋戰(zhàn)略確定的；其次，要考慮航空工業(yè)的現(xiàn)狀。國(guó)產(chǎn)航母的艦載機(jī)，就是要在這兩個(gè)最高原則的限制范圍內(nèi)，對(duì)發(fā)展方向和型號(hào)進(jìn)行最優(yōu)化的選擇。目前一些媒體和軍事愛(ài)好者認(rèn)為，無(wú)論是蘇-33還

2、是殲-l0艦載型，因?yàn)樾阅軣o(wú)法與F-22、F-35抗衡，因此缺乏實(shí)用價(jià)值，只有國(guó)產(chǎn)第四代殲擊機(jī)的艦載型服役后，航母才能形成戰(zhàn)斗力。這種觀點(diǎn)未免過(guò)于極端。航母的定位決定于戰(zhàn)略上需要注意的“假想敵”，而我國(guó)外交部發(fā)言人也強(qiáng)調(diào)，中國(guó)如果建造航母，也將是用于防御，保衛(wèi)我國(guó)的領(lǐng)海與海洋權(quán)益。因此，先入為主地認(rèn)為我國(guó)建造航母就是為了和F-22、F-35打一場(chǎng)“巔峰決戰(zhàn)”，是脫離戰(zhàn)略實(shí)際的想法。即便是美國(guó)海軍，在其幾十年的海軍航空兵發(fā)展史上，航母艦載機(jī)電并非總是以當(dāng)時(shí)世界的最強(qiáng)戰(zhàn)斗機(jī)為假想對(duì)手。在20世紀(jì)50年代初期，美蘇空軍均開(kāi)始

3、換裝第一代高亞音速噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，但美國(guó)海軍的航空母艦由于蒸汽彈射裝置和甲板系統(tǒng)研制難度過(guò)大，因此仍裝備螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊機(jī)。但朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)證明，這些“落后”的螺旋槳飛機(jī)打得不錯(cuò)，甚至可以說(shuō)發(fā)揮了相當(dāng)大的作用。即便在中朝空軍逐漸換裝米格-15噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，朝鮮的空中戰(zhàn)斗進(jìn)入噴氣式時(shí)代之后，美國(guó)航母上的螺旋槳式作戰(zhàn)飛機(jī)仍舊十分活躍，擔(dān)負(fù)著戰(zhàn)術(shù)轟炸、前線近距離偵察與火力支援等任務(wù)，在一些作戰(zhàn)行動(dòng)中，美軍艦載機(jī)還與噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行過(guò)空戰(zhàn)。在空戰(zhàn)中，噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)雖然性能占優(yōu)，但螺旋槳飛機(jī)也并非大敗而歸。冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)海軍對(duì)重型高性

4、能艦載戰(zhàn)斗機(jī)也逐漸失去了興趣，在空軍開(kāi)始換裝F-22隱形戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，美國(guó)海軍卻不打算研制和裝備新一代重型艦載戰(zhàn)斗機(jī)，以制空為主的F-14重型戰(zhàn)斗機(jī)也早早退役。法國(guó)海軍從上世紀(jì)70年代開(kāi)始，航母的主力艦載戰(zhàn)斗機(jī)就是F-8“十字軍戰(zhàn)士”，該機(jī)性能早已落后，空戰(zhàn)能力甚至還不如現(xiàn)代化改造后的“超軍旗”艦載攻擊機(jī)，但法國(guó)海軍的F-8“十字軍戰(zhàn)士”仍一直使用到“海陣風(fēng)”服役。裝備落后于時(shí)代的艦載機(jī)的法國(guó)航空母艦，在法國(guó)歷次對(duì)外軍事行動(dòng)中并未拖后腿，中東戰(zhàn)爭(zhēng)中有它，北非危機(jī)也有它，2001年的阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)，新近服役的“戴高樂(lè)”號(hào)航空母艦

5、帶著老掉牙的“超軍旗”艦載攻擊機(jī)也趕過(guò)去了，用起來(lái)也沒(méi)覺(jué)得有什么不妥。中國(guó)裝備航母并不是為了在海洋上進(jìn)攻或是打一場(chǎng)世界大戰(zhàn)，而是要用航空母艦來(lái)保衛(wèi)我國(guó)的海洋權(quán)益。對(duì)于中國(guó)海軍，航母是一種防御武器而非進(jìn)攻武器。以當(dāng)前的國(guó)際環(huán)境看，我國(guó)海軍首先要解決的是南沙群島爭(zhēng)端。而對(duì)南沙群島提出領(lǐng)土、領(lǐng)海要求的國(guó)家，其空軍一般裝備有少量第三代戰(zhàn)斗機(jī)，主力仍是第二代甚至更老式的飛機(jī)。在系統(tǒng)作戰(zhàn)能力上，南海周邊國(guó)家更是處于基本空白的狀態(tài)。因此，筆者認(rèn)為，我國(guó)第一代航母的艦載機(jī)，完全可以選用性能較為成熟的國(guó)產(chǎn)第三代殲擊機(jī)，它們足以滿足我國(guó)第

6、一階段海上防御的任務(wù)需求。實(shí)際上，艦載預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、戰(zhàn)區(qū)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)等“軟設(shè)施”，才是航母能否發(fā)揮戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵。滑躍與彈射的選擇無(wú)論是滑躍起飛還是彈射起飛方式，對(duì)軍事愛(ài)好者來(lái)說(shuō)都是耳熟能詳，但對(duì)中國(guó)海軍來(lái)說(shuō)，這兩種艦載機(jī)起飛方式無(wú)論采用哪一個(gè)，都是我們的頭一次嘗試。第一代航空母艦的艦載機(jī)采用什么起飛方式，不僅要考慮航母的性能與空中作戰(zhàn)能力，同時(shí)也必須立足于航空工業(yè)的現(xiàn)狀。航母采用滑躍起飛所需的設(shè)備比彈射起飛簡(jiǎn)單得多，但其實(shí)滑躍起飛的整個(gè)過(guò)程也是非常復(fù)雜的。在滑躍起飛時(shí)，戰(zhàn)機(jī)在比較短的甲板上，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)至最大推力(以蘇

7、-33艦載戰(zhàn)斗機(jī)為例，在滑躍起飛時(shí)不僅發(fā)動(dòng)機(jī)加力開(kāi)到最大，而且往燃燒室中噴入的是航空燃油和某些低烷燃料的混合物，以使發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間內(nèi)發(fā)出比額定數(shù)值更大的推力)，使飛機(jī)在甲板上自然加速。盡管全力加速，但經(jīng)過(guò)約200米的滑跑，艦載機(jī)至甲板末端時(shí)，其速度仍然未達(dá)到可供起飛的最小飛行速度，這時(shí)候就需要借助滑躍甲板，再給艦載機(jī)一點(diǎn)加速的時(shí)間。艦載機(jī)通過(guò)滑躍甲板后，獲得部分向上的速度分量，相當(dāng)于將飛機(jī)的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能，在艦載機(jī)躍起、下落的這段時(shí)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)加速，使飛機(jī)最終獲得起飛所需的速度。彈射起飛的難點(diǎn)，在于蒸汽彈射器的

8、研制與維護(hù)，但滑躍起飛也有其困難之處，總結(jié)起來(lái)就是“三高”：對(duì)艦載機(jī)要求高、對(duì)飛行員要求高、對(duì)海況要求高。滑躍起飛的艦載機(jī)，由于是完全靠自身發(fā)動(dòng)機(jī)推力加速，因此要求飛機(jī)有較大的推重比，如果是推重比不高的預(yù)警機(jī)、反潛巡邏機(jī)、輕型運(yùn)輸機(jī)等機(jī)型，由于發(fā)動(dòng)機(jī)推力不足，因此必須安裝火箭助推器才能滑躍起飛(有時(shí)候，安裝火箭助推器也不一定能使飛