工程偷工減料大揭秘_1

《工程偷工減料大揭秘_1》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、工程偷工減料大揭秘　　我原來親眼見到過一個施工單位趁甲方和監(jiān)理不注意的時候往閥板基礎(chǔ)中扔大塊毛石，這樣可以節(jié)省很多混凝土。其實，偷工減料不是每一個施工單位都想去做的，但是有時甲方太苛刻，施工單位沒有辦法的情況下走的一種捷徑。建筑市場的不健全，對我們的承包方和發(fā)包方的損害是非常大的。所以，創(chuàng)造一個健康、發(fā)展的建筑業(yè)市場才是我們現(xiàn)在每個人義不容辭的任務我?guī)ь^先說一下鋼筋工程慣用的一些偷工減料手段！主要表現(xiàn)在以下幾點：1、框架柱與梁交接處的加密箍往往會少放1~2個，有的只有外箍而沒有內(nèi)箍；2、梁筋的綁扎接頭倍數(shù)不足，梁筋端部的90度錨固長度不足；3、板筋根數(shù)往往比理論計算要少1根

2、以上，板筋伸入梁內(nèi)的錨固長度不足；4、柱、梁加密區(qū)的箍筋往往少1個；5、箍筋彎鉤的平直長度不足，彎鉤圓弧直徑不夠大；6、墻體拉結(jié)筋的長度不足；7、構(gòu)造柱上、下端加密箍沒有設置。先說這些吧！希望上述這些手段能引起工地的質(zhì)檢員或監(jiān)理員密切的注意?。?！國家投資的大型項目都敢偷工減料，小的工程就不用說了，像隧道施工中少打錨桿，少噴混凝土或干脆不噴，地鐵暗挖隧道施工時，為省錢，小導管不注漿，放大鋼架間距，基坑支護土釘墻施工中不注漿注漿等等，真是太多了，不勝枚舉呀?。?！我來說倆句，現(xiàn)在建筑市場偷工減料這么嚴重，豆腐查這么多，我以為有三個方面的原因。1、業(yè)主方面總喜歡搞最低價中標，有時候

3、甚至低的離譜，施工單位要想不愧就只有這條路最好走了。2、中標的過程中再加上施工過程中黑幕多多，行賄現(xiàn)象是少不了的，而切現(xiàn)在有的貪官胃口大的很，這筆錢也是要收回的，3、現(xiàn)在建筑市場見證很激烈，公營單位要業(yè)績，私營單位要利潤都不會嫌錢少，接下來再說說偷工減料的方法：一般而言，工程的重點部位少有摻假的，越是不重要的部位月喜歡參加。澆混凝土時加石頭、安裝鋼筋時少那么幾根，獲干脆用稍小一點規(guī)格的鋼筋替換。打錨桿時減少長度等?，F(xiàn)在的監(jiān)理制度也很亂,象高速公路的邊坡掛網(wǎng)噴錨就有很多貓膩,錨桿設計有米但施工時只打進米了事,還有就是片石混凝土本來片石規(guī)定為25%,但施工時趁機就會放到75%.

4、由于業(yè)主開的單價太低,施工時特別是一些隱蔽工程就很放肆:基坑開挖不到位(測標高時塔尺移動),漿砌空洞多("搭房子",如果是筏板基礎(chǔ)，上面有鋼筋網(wǎng)，想放毛石還是挺困難的?？梢哉f有一定的道理的，其實降低水泥用來可以降低水化熱，同時石塊體積大能吸收比較大的熱量，不過應該經(jīng)過設計同意的。說起偷工減料,很多施工現(xiàn)在打樁數(shù)量一般達不到設計要求,但是打樁記錄一般都超深,是一種最常見的現(xiàn)象,還有就是欄板,小構(gòu)件所用的鋼筋都比設計要小;砼、砂漿的標號不夠！打樁的風險不能隨便冒的，知道補強的費用嗎，是打一根樁的10倍，何苦呢？裝飾公司是這樣偷工減料欺騙業(yè)主的：1、貼大理石時，選用的石材是國內(nèi)的

5、，欺騙業(yè)主說是國外的，石材厚度比設計要薄1～5mm，可以省掉50～200元/平米的材料費。2、隱蔽工程偷工減料。選用較次的材料充數(shù)。有近30位網(wǎng)友參與了討論，可是有一樣經(jīng)典的明的偷工減料大家沒提，規(guī)范允許偏差偷工減料法，利用規(guī)范允許的負誤差，基本在所有的材料上都可以偷工減料的，鋼筋斷，混凝土截面尺寸小…………不知道大家注意沒有。樓上的只是注意到了石材，其實都可以。打大體積混凝土拋毛石是很正常的事情，為了減少水泥用量，降低水化熱，避免出現(xiàn)溫度裂縫。有些監(jiān)理外行，說這樣不行，其實是可以的，只是對毛石的體積、數(shù)量有要求。所以對angjj朋友獎勵10分。遇事大家要多動腦筋，不要被外

6、行誤導。另外，一般過去的建筑業(yè)有一句老話：少動腦筋，多放鋼筋。如果是國有企業(yè)，技術(shù)人員不會為這點東西去省錢的，因為犯不著；省下的錢不是自己的，出了問題，責任是自己的。有那么傻的人？而私營企業(yè)，現(xiàn)在一般也不會這樣了，這都是前幾年，剛剛開始的做法。上次審核，在東莞一家私營建筑施工企業(yè)，老板說，我情愿一方混凝土多加幾十公斤水泥，也要保證回彈時一次通過，否則第2次回彈，好處費都要XX元，可以買5噸水泥了?，F(xiàn)在做施工，在原來比較亂的地方，政府的檢查逐步嚴格，可以在減少責任的同時，增加收費項目，何樂而不為呢。所以一般都不是這樣減少成本，收效不大，風險卻增大了?，F(xiàn)在一般減少費用的方法，比

7、較有效的是在價格總包的情況下，通過優(yōu)化設計，直接降低造價。還有就是應用期貨的原理，在材料價格上漲時簽合同，下降時買材料，這和最近的情況比較相似，都是要預測水平很高的老板才能做到。所以這個問題的提出，10年前，就是很好的話題，現(xiàn)在嘛，^_^！我單位在施工隧道仰拱時摻片石最多，其實那段里程是不用做仰拱的，設計單位太保守，要求做仰拱，白白讓我們賺了不少銀子。我們的獎金就是這么來的.施工單位發(fā)財?shù)拿伢哦何覇挝皇┕に淼?，出的喳在施工合同上沒有寫明怎么用，如果拉出去倒，要出車錢，又要出租地費，怎么辦？看看你們有什么好意見？