淺談對(duì)綠色施工的認(rèn)識(shí)及實(shí)施過程中的看法及措施的實(shí)現(xiàn)

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1、廣東省建筑工程專業(yè)一級(jí)建造師第(十一)期繼續(xù)教育培訓(xùn)(廣州大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院培訓(xùn)部)選修課程結(jié)業(yè)報(bào)告題目姓名學(xué)號(hào)工作單位職務(wù)聯(lián)系電話5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositi

2、onandachieve淺談對(duì)綠色施工的認(rèn)識(shí)及實(shí)施過程中的看法及實(shí)現(xiàn)措施近年來,隨著奧運(yùn)工程、世博工程等一大批重大工程的相繼建設(shè),建筑施工領(lǐng)域的綠色概念開始逐漸形成,一些企業(yè)廣泛組織開展了綠色施工的研究,綠色施工示范工程在局部地區(qū)和企業(yè)也得到了確立和運(yùn)行。綠色施工是指工程建設(shè)中,在保證質(zhì)量、安全等基本要求的前提下,通過科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步,最大限度地節(jié)約資源與減少對(duì)環(huán)境負(fù)面影響的施工活動(dòng),實(shí)現(xiàn)四節(jié)一環(huán)保(節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù))。綠色施工總體框架由施工管理、環(huán)境保護(hù)、節(jié)材與材料資源利用、節(jié)水與水資源利用、節(jié)能與能源利用、節(jié)地與施工用地保

3、護(hù)6個(gè)方面組成,其施工要點(diǎn)主要包括組織管理、規(guī)劃管理、實(shí)施管理、評(píng)價(jià)管理和人員安全與健康管理5個(gè)方面,是綜合了傳統(tǒng)施工方式但又高于傳統(tǒng)施工方式的一個(gè)更加科學(xué)、更加規(guī)范的施工方式。綠色施工是對(duì)傳統(tǒng)的施工組織方式和施工技術(shù)水平的一場(chǎng)深刻變革。綠色施工要求必須擯棄造成嚴(yán)重污染排放的工藝方法,改進(jìn)影響人身安全環(huán)境和居民身心健康的設(shè)備設(shè)施,最大可能地保護(hù)資源和提升資源的利用率。國家“十二五”規(guī)劃綱要明確指出:“建筑業(yè)要推廣綠色建筑、綠色施工,著力用先進(jìn)建造、材料、信息技術(shù)優(yōu)化結(jié)構(gòu)和服務(wù)模式”。推行綠色施工,是建筑業(yè)貫徹落實(shí)國家節(jié)能減排政策的重大舉措,對(duì)于

4、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型“兩型社會(huì)”建設(shè)以及提升建筑業(yè)整體水平具有十分重要的意義。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve但在其實(shí)際的推行中,存在深

5、度、廣度不足,系統(tǒng)化、規(guī)范化差,口頭贊同多、實(shí)際行動(dòng)少等現(xiàn)象,綠色施工的作用并不明顯,函待進(jìn)一步加強(qiáng)與完善。當(dāng)前,大多數(shù)承包商只注重按承包合同、施工圖紙、技術(shù)要求、項(xiàng)目計(jì)劃及項(xiàng)目預(yù)算完成項(xiàng)目的各項(xiàng)目標(biāo),沒有運(yùn)用現(xiàn)有的成熟技術(shù)和高新技術(shù)充分考慮施工的可持續(xù)發(fā)展,綠色施工技術(shù)并未隨著新技術(shù)、新管理方法的運(yùn)用而得到充分的應(yīng)用。施工企業(yè)更沒有把綠色施工能力作為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,未能充分運(yùn)用科學(xué)的管理方法采取切實(shí)可行的行動(dòng)做到保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源。主要因?yàn)椋骸 〉谝?,意識(shí)方面認(rèn)識(shí)不足。在建設(shè)項(xiàng)目的建造過程中,由于建筑施工作業(yè)的特點(diǎn),以及一線從業(yè)人員一般受教育水

6、平較低,他們對(duì)施工過程的環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約尤為不重視,似乎已經(jīng)習(xí)慣了刺耳的噪聲、嚴(yán)重的浪費(fèi)和一些習(xí)慣性的不良做法。此外對(duì)綠色施工的宣傳、教育不足,也是導(dǎo)致對(duì)綠色施工認(rèn)識(shí)不足的原因,如眾多承包商都有一個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)就是認(rèn)為采用綠色施工技術(shù)一定會(huì)增加費(fèi)用,事實(shí)并非如此。第二,經(jīng)濟(jì)方面增加成本或經(jīng)濟(jì)效果不明顯。一些綠色施工技術(shù)的運(yùn)用需要增加建筑成本,如無聲振搗,現(xiàn)代化隔離防護(hù),節(jié)水節(jié)電等對(duì)可持續(xù)發(fā)展有利的新型設(shè)備(施);有利于可持續(xù)的建造方法的研究與確定等。另當(dāng)前承包商采用綠色施工技術(shù)或施工方法,經(jīng)濟(jì)效果并不明顯。很多情況下,由于綠色施工被局限在封閉施工

7、、減少噪音擾民、減少環(huán)境污染、清潔運(yùn)輸?shù)饶康模ǔR笤黾右欢ǖ脑O(shè)施或人員投入,或需要調(diào)整施工作業(yè)時(shí)間,因此會(huì)帶來成本的增加。而一些節(jié)水節(jié)電措施如果沒有系統(tǒng)長(zhǎng)期的采用,則由于其節(jié)約的費(fèi)用可能低于其投入而得不到應(yīng)用?! 〉谌?,制度措施方面的原因。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functi

8、onalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve由于缺乏系統(tǒng)

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