內(nèi)反饋電機(jī)論文:基于電壓型pwm整流器的新型內(nèi)饋斬波串級調(diào)速系統(tǒng)的研究

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1、內(nèi)反饋電機(jī)論文:基于電壓型PWM整流器的新型內(nèi)饋斬波串級調(diào)速系統(tǒng)的研究【中文摘要】風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載在生產(chǎn)過程中應(yīng)用廣泛,但是其耗電量大,不能達(dá)到有效的節(jié)能效果,傳統(tǒng)的調(diào)速方式是采用一種轉(zhuǎn)差功率消耗型的調(diào)速系統(tǒng),這樣驅(qū)動電機(jī)的輸出功率并沒有改變,增加了無功,浪費了大量的電能。所以,改進(jìn)大容量的風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載的調(diào)速方式是當(dāng)務(wù)之急,也是響應(yīng)了國家提出節(jié)能減排的號召。本文首先分析了傳統(tǒng)串級調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)用的局限性以及其存在的缺點,在此基礎(chǔ)之上應(yīng)用新型內(nèi)反饋斬波串級調(diào)速技術(shù)改造風(fēng)機(jī),此調(diào)速系統(tǒng)主要由內(nèi)反饋電動機(jī)、斬波器

2、和電壓型PWM整流器組成。從分析繞線式異步電動機(jī)的數(shù)學(xué)模型入手,建立內(nèi)反饋電動機(jī)的在三相靜止坐標(biāo)下的數(shù)學(xué)模型和兩相旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)下的數(shù)學(xué)模型,并通過建立更直觀的等值電路來觀察內(nèi)反饋電動機(jī)中定子側(cè)、轉(zhuǎn)子側(cè)以及附加繞組側(cè)的電磁關(guān)系;在傳統(tǒng)串級調(diào)速系統(tǒng)的基礎(chǔ)上探求內(nèi)反饋斬波串級調(diào)速系統(tǒng)的工作原理及其特性,并通過比較兩者的工作效率來證實后者的優(yōu)勢所在;研究了電壓型PWM整流器的數(shù)學(xué)模型,對其運行特性進(jìn)行了分析,并分析了其應(yīng)用于內(nèi)反饋斬波串級調(diào)速系統(tǒng)中的優(yōu)勢所在;利用仿真軟件Matlab/simulink對內(nèi)反饋電動機(jī)

3、和電壓型PWM整流器的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行仿真研究,仿真結(jié)果證明了數(shù)學(xué)模型的正確性,并對內(nèi)反饋斬波串級調(diào)速系統(tǒng)的雙閉環(huán)進(jìn)行了建模和研究,證實了新型內(nèi)反饋斬波串級調(diào)速系統(tǒng)的可行性。最后給出了系統(tǒng)中主要的硬件電路以及軟件流程圖,進(jìn)行了相關(guān)的實驗,通過對比仿真結(jié)果和實驗結(jié)果證明了使用斬波器可以平滑的調(diào)節(jié)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速;同時也驗證了PWM整流器應(yīng)用于調(diào)速系統(tǒng)提高了系統(tǒng)的功率因數(shù)以及減少網(wǎng)側(cè)諧波含量的優(yōu)勢,也防止系統(tǒng)出現(xiàn)逆變顛覆,其工作在逆變狀態(tài),將轉(zhuǎn)子回路的能量回饋到電動機(jī)定子側(cè),回饋的能量越多,調(diào)速范圍越大,從而達(dá)到節(jié)能

4、降耗的?!居⑽恼縄ntheproductionprocess,Fanandpumploadsarewidelyused.Butitslargeelectricityconsumption,cannotachieveaneffectiveenergy-savingeffect.Thetraditionalwaytospeedisspeedcontrolsystemwhichslippowerisconsumed,sothattheoutputpowercannotchanged,andincrease

5、ofreactivepower,wastemuchpower.Therefore,theurgentpriorityisimprovedspeedcontrolmodeofthehigh-capacityfanandpumploads,alsoinresponsetoanationalcallforenergysavingandemissionreduction.Thispaperanalyzestheapplicationoftraditionalcascadecontrolsystemlimitat

6、ionsaswellasitsshorting.Onthisbasis,proposedanewfeedingchoppercascadeadjustablespeedsystem.Thesystemconsistsofthefeedbackmotor,chopperandPWMvoltagerectifier.FromtheanalysisofthemathematicalmodelofAsynchronousMotor,Establishedthemathematicalmodelofthefeed

7、backmotorinthethree-phasestaticcoordinateandtwo-phaserotatingcoordinates.Searchforoperatingprincipleandcharacteristicsofthefeedingchoppercascadeadjustablespeedsystembasedonthetraditionalcascadeadjustablespeedsystem,andbycomparingtheefficiencyofbothtoconf

8、irmtheadvantagesofthelatter.ResearchonthemathematicalmodelofPWMvoltagerectifier,analyzeditsoperatingcharacteristicsandtheadvantageswhichappliedtothefeedingchoppercascadeadjustablespeedsystem.Thesimulationresultstodetermine

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