魚丈區(qū)間單渡線二襯模板專項方案

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1、西安地鐵三號線試驗段TJSG-1標(biāo)工程魚～丈區(qū)間單渡線二襯模板專項施工方案西安市地鐵三號線TJSG-1標(biāo)工程魚～丈區(qū)間單渡線礦山法隧道二襯模板專項施工方案工程名稱：西安地鐵三號線試驗段TJSG-1標(biāo)工程地鐵里程：ZDK11+135.575～ZDK12+208.145編制：日期：復(fù)核：日期：審核：日期：審批：日期：施工單位:中鐵一局集團(tuán)有限公司西安地鐵三號線試驗段TJSG-1標(biāo)工程項目經(jīng)理部2012年11月24西安地鐵三號線試驗段TJSG-1標(biāo)工程魚～丈區(qū)間單渡線二襯模板專項施工方案目錄一編制依據(jù)1二工程概況1三模板與支架系統(tǒng)施

2、工設(shè)計與檢算33.1結(jié)構(gòu)模板設(shè)計33.1.1設(shè)計范圍33.1.2設(shè)計檢算原則43.1.3需要檢算的主要內(nèi)容43.1.4模板變形值的有關(guān)規(guī)定43.2側(cè)墻及拱頂模板與支架施工設(shè)計、檢算4四模板與支架施工方法及技術(shù)措施44.1模板施工4五模板與支架施工安全措施85.1現(xiàn)場操作規(guī)范95.2進(jìn)入隧道要求95.3高處作業(yè)安全措施95.4支架和腳手架工程安全措施95.5支架和腳手架拆除安全措施115.6模板工程安全措施125.7防火安全措施12六結(jié)構(gòu)模板與支架施工質(zhì)量措施136.1質(zhì)量方針136.2質(zhì)量目標(biāo)136.3質(zhì)量管理體系136.4模

3、板施工質(zhì)量保證措施13七模板工程應(yīng)急預(yù)案1524西安地鐵三號線試驗段TJSG-1標(biāo)工程魚～丈區(qū)間單渡線二襯模板專項施工方案7.1事故類型和危害程度分析157.1.1事故類型157.1.2危害程度分析157.2應(yīng)急處置基本原則157.3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)157.4應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)及職責(zé)167.5預(yù)防與預(yù)警177.5.1危險源監(jiān)控177.5.2預(yù)警行動187.6信息報告程序197.6.1報警系統(tǒng)及程序197.6.2現(xiàn)場報警方式197.7應(yīng)急處置197.7.1響應(yīng)程序197.7.2應(yīng)急行動207.7.3資源調(diào)配207.7.4應(yīng)急避險20

4、7.7.5擴(kuò)大應(yīng)急207.8處置措施217.8.1應(yīng)急處置次序217.8.2模板坍塌應(yīng)急處置措施217.8.3模板安拆掛斷電線路應(yīng)急處置措施217.8.4高處墜落傷害事故應(yīng)急處置措施217.8.5物體打擊傷害事故應(yīng)急處置措施227.9應(yīng)急物資與裝備保障227.9.1應(yīng)急處置所需的物資與裝備數(shù)量227.9.2應(yīng)急物資設(shè)備的管理與維護(hù)2224西安地鐵三號線試驗段TJSG-1標(biāo)工程魚～丈區(qū)間單渡線二襯模板專項施工方案一、編制依據(jù)（1）西安市地鐵三號線試驗段TJSG-1標(biāo)段工程魚化寨站土建工程的相關(guān)設(shè)計資料；（2）魚化寨站土建工程相關(guān)

5、合同文件、招標(biāo)文件、投標(biāo)文件；（3）國家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及西安地區(qū)在安全文明施工等方面的規(guī)定；（4）江正榮編《建筑施工計算手冊》，中國建筑工業(yè)出版社；（5）《建筑施工手冊》（第四版），中國建筑工業(yè)出版社；（6）《建筑結(jié)構(gòu)靜力計算手冊》（第二版），中國建筑工業(yè)出版社；（7）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2002）；中國建筑工業(yè)出版社；《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50299-1999）；（8）住建部（2009）87號文件；（8）我單位的地下工程結(jié)構(gòu)方面的施工經(jīng)驗。二、工程

6、概況魚化寨站～丈八北路站盾構(gòu)區(qū)間，左線起始里程為ZDK12+141.075～ZDK14+237.540,左線全長2096.465m;右線起始里程YDK12+138.875～YDK14+237.540，右線全長2098.665m。在里程ZDK12+139.575～+208.145設(shè)置一條長68.6m的單渡線，在里程ZDK12+208.145～+224.245設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井連接單渡線段及盾構(gòu)隧道段。單渡線由四個斷面組成，分別為A、B、C、D四個斷面。A斷面為臺階法開挖，B、C斷面為CRD工法開挖，D斷面為雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖。隧道采用復(fù)

7、合襯砌結(jié)構(gòu)，由鋼格柵+噴射混凝土的初期支護(hù)與模筑混凝土的二次襯砌構(gòu)成，兩次襯砌之間設(shè)柔性防水層。隧道初支采用C25網(wǎng)噴混凝土，二襯采用C40模筑鋼筋混凝土，抗?jié)B等級為8級。組合模板體系由型鋼拱架、縱梁、鋼管腳手架及鋼模板組成。型鋼拱架采用I12槽鋼，用螺栓連結(jié)成整體作背襯，縱梁采用150mm×150mm方木，與鋼拱架連接，以加強(qiáng)組合模板的整體性。鋼模板采用P3015，每段襯砌長度為各斷面長度1/2左右，二襯仰拱部位每個斷面一次性澆筑，每次澆筑部位根據(jù)斷面高度預(yù)留灌注口和工作窗。隧道二襯結(jié)構(gòu)每段分2次進(jìn)行澆注，即：仰拱澆注一次，

8、側(cè)墻及拱頂24西安地鐵三號線試驗段TJSG-1標(biāo)工程魚～丈區(qū)間單渡線二襯模板專項施工方案澆注一次。施工縫留設(shè)如下圖所示：隧道二襯縱向施工縫隧道二襯施工縫及變形縫二襯結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計如下：魚～丈區(qū)間左線單渡線斷面形式圖圖示斷面編號斷面面積寬×高（米）施工工法長度m斷面A7.15×9