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1、《汽車技術(shù)》雜志2010年第3期摘要目次EPS中更精確的電機(jī)轉(zhuǎn)速估計(jì)方法研究（摘要鏈接）1車用空氣濾清器減聲量?jī)?yōu)化研究（摘要鏈接）2汽油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲仿真技術(shù)研究（摘要鏈接）3缸內(nèi)直噴汽油機(jī)的噴霧模擬（接續(xù)）（摘要鏈接）4傳遞路徑分析用于車內(nèi)噪聲貢獻(xiàn)量的研究（摘要鏈接）5加速工況下車內(nèi)噪聲品質(zhì)煩躁度的評(píng)價(jià)研究（摘要鏈接）6六速雙離合器自動(dòng)變速器開(kāi)發(fā)（摘要鏈接）7淺析輪胎偏磨與車架尺寸控制（摘要鏈接）8裝配SCR系統(tǒng)的混合動(dòng)力公交車排放特征研究（摘要鏈接）9汽車ABS參考車速的確定方法（摘要鏈接）10微型汽車排氣消聲器的設(shè)計(jì)與優(yōu)
2、化（摘要鏈接）11一種新型汽車饋能減振器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與特性分析（摘要鏈接）12駐車加熱器燃用3種燃料的燃燒性能試驗(yàn)研究（摘要鏈接）13干式DCT轎車離合器操縱系統(tǒng)仿真與試驗(yàn)（摘要鏈接）14發(fā)動(dòng)機(jī)用高性能復(fù)合密封墊片研制開(kāi)發(fā)（摘要鏈接）15車身構(gòu)件沖壓后板厚變化對(duì)其疲勞性能影響的研究（摘要鏈接）16《汽車技術(shù)》雜志2010年第3期摘要EPS中更精確的電機(jī)轉(zhuǎn)速估計(jì)方法研究呂威郭孔輝張建偉(吉林大學(xué)汽車動(dòng)態(tài)模擬國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室)【摘要】電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中需要用到準(zhǔn)確的助力電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，因此本文提出一種變內(nèi)阻變反電動(dòng)勢(shì)系數(shù)的助力電機(jī)轉(zhuǎn)速估
3、計(jì)方法。通過(guò)測(cè)試直流電機(jī)內(nèi)阻和反電動(dòng)勢(shì)系數(shù)隨電機(jī)電流的變化曲線，從而得到電機(jī)轉(zhuǎn)速更精確的估計(jì)表達(dá)式。通過(guò)對(duì)比試驗(yàn)驗(yàn)證可知，本文提出的電機(jī)轉(zhuǎn)速估計(jì)方法能夠顯著提高估計(jì)精度。關(guān)鍵詞：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)速估算試驗(yàn)StudyonAMoreAccurate?MethodofEPSMotorAugular-VelocityEstimationLvWei,GuoKonghui,ZhangJianwei(StateKeyLaboratoryofAutomobileDynamicSimulation,JilinUniversity)【Abstr
4、act】Accurateboostmotorspeedsignalisneededinelectricpowersteeringsystem.Thispaperpresentsamotoraugularvelocityestimationmethodbasedonvariableresistanceandvariableback-EMFcoefficient.AmoreaccurateestimateexpressionisobtainedbytestingthecurveofDCmotorinternalresistance
5、andback-EMFcoefficientwhichchangeswiththemotorcurrent.Bycomparingtheexperimentalresult,themotoraugularvelocityestimationmethodthispaperpresentscansignificantlyimprovetheestimationaccuracy.Keywords:Electricpowersteeringsystem;speed;estimation;test《汽車技術(shù)》雜志2010年第3期摘要車用
6、空氣濾清器減聲量?jī)?yōu)化研究封珺周鋐王二兵（同濟(jì)大學(xué)）【摘要】針對(duì)某車用空氣濾清器分別設(shè)計(jì)了導(dǎo)流管、1/4波長(zhǎng)管和穿孔板結(jié)構(gòu)，并以減聲量為評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)各種措施的應(yīng)用效果進(jìn)行了分析。結(jié)果表明，在原空氣濾清器上增加3種消聲措施后，在保持原空氣濾清器寬頻帶較高消聲效果的同時(shí)，有效提高了頻率在295Hz、620Hz和750Hz下的減聲量；改進(jìn)后空氣濾清器的整體減聲量為87dB，比原型提高14dB，對(duì)空氣濾清器的結(jié)構(gòu)改進(jìn)達(dá)到了較為滿意的效果。主題詞：空氣濾清器減聲量消聲結(jié)構(gòu)OptimizationStudyoftheNoiseReductio
7、nofVehicleAirCleanerFengJun,ZhouHong,WangErbing(TongjiUniversity)【Abstract】Theinflowconduit,1/4wavepipeandperforatedplatestructurearedesignedseparatelyforanautomotiveaircleaner,andtheeffectofdifferentdesignsinnoisereductionisanalyzed.Theresultsshowthat,withthreenois
8、ereductionmeasuresappliedtotheoriginalaircleaner,thenoisereductioneffectisimprovedeffectivelyatthefrequencyof295Hz,620Hzand750Hzwhilemaint
