機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)操作規(guī)程匯總

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1、檢測設(shè)備操作規(guī)程（只適用滾筒和軸重儀設(shè)備，不適用平板和地磅）2016.2審定引用標(biāo)準(zhǔn)：GB21861-2014《機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目與方法》GB18285-2005《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》。GB3847-2005《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》1、外廓尺寸測量2、整備質(zhì)量測量3、制動(dòng)性能檢驗(yàn)4、前照燈檢驗(yàn)5、車速表指示誤差檢驗(yàn)6、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗(yàn)7、在用汽車自由加速不透光煙度法檢測規(guī)程8、在用汽車雙怠速尾氣排放檢測規(guī)程9、在用汽車穩(wěn)態(tài)工況法檢測規(guī)程10、微機(jī)網(wǎng)絡(luò)

2、系統(tǒng)操作11、人檢驗(yàn)操作規(guī)程（1）唯一性認(rèn)定，車輛特征參數(shù)、外觀、安全裝置檢查12、人檢驗(yàn)操作規(guī)程（2）底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)13、人檢驗(yàn)操作規(guī)程（3）車輛底盤部件檢查外廓尺寸測量1檢驗(yàn)設(shè)備、工具要求1.1人工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)器具a)鋼卷尺：不確定度：1級；b)標(biāo)尺、鉛垂、水平尺。1.2　外廓尺寸自動(dòng)測量儀測量儀應(yīng)符合計(jì)量法規(guī)，測量儀最大允許誤差：±1%或±20mm。2　人工檢驗(yàn)方法2.1　車輛長度、寬度的測量將車輛停放在平整、硬實(shí)的地面上，在車輛前后和兩側(cè)突出位置，使用線錘在地面畫出“十”字標(biāo)記。如圖所示。車輛前后突出位置標(biāo)注示意車輛長度、寬度的測量示意為防

3、止車輛前后突出位置不在同一中心線上，影響測試準(zhǔn)確度，可將車輛移走，在地面的長寬標(biāo)記點(diǎn)上分別畫出平行線，在地面形成一個(gè)長方形框架（可用對角線進(jìn)行校正）找出車輛中心位置，用鋼卷尺分別測出長和寬的直線距離，作為整車的車長和車寬，但GB/T3730.3規(guī)定的后視鏡、側(cè)面標(biāo)志燈、示位燈、轉(zhuǎn)向指示燈、撓性擋泥板、折疊式踏板、防滑鏈以及輪胎與地面接觸部分變形，以及法律法規(guī)允許加裝的其他部件不計(jì)入。2.2　車輛高度的測量將車輛停放在平整、硬實(shí)的地面上，將水平尺放在車輛的最高處并且保持與地面水平。在水平尺一端點(diǎn)放鉛垂到地面畫出“十”字標(biāo)記，用鋼卷尺測量水平尺該

4、端點(diǎn)與地面“十”字標(biāo)記之間的距離示值即為該車的實(shí)際高度，如圖所示。車輛高度的測量示意3　外廓尺寸自動(dòng)測量儀檢驗(yàn)3.1　將車輛正直居中駛進(jìn)測量儀，按產(chǎn)品使用說明書的要求，測得車輛長度、寬度和高度數(shù)值。3.2　測量儀不得具有人工修改測量數(shù)據(jù)和照片的功能，對于需要人工確認(rèn)修改不計(jì)入車長、車寬的，應(yīng)記錄修改日志。4　測量過程記錄4.1　人工測量過程記錄人工檢驗(yàn)的整個(gè)檢驗(yàn)過程應(yīng)進(jìn)行全程攝像記錄。4.2　外廓尺寸自動(dòng)測量儀檢驗(yàn)過程記錄儀器測量過程中應(yīng)由儀器實(shí)時(shí)自動(dòng)保存測得數(shù)據(jù)和車身正面、側(cè)面的測量照片并上傳至監(jiān)管系統(tǒng)，照片及數(shù)據(jù)不能人工修改。整備質(zhì)量測量

5、1　設(shè)備要求整備質(zhì)量測量選擇軸（輪）重儀方式進(jìn)行測量。三軸及三軸以上車輛測量時(shí)，應(yīng)保證軸（輪）重儀有足夠的有效測量長度，確保雙聯(lián)和三聯(lián)的各并裝軸同側(cè)輪同時(shí)停在一塊稱重板上。2　測試車輛要求測試車輛應(yīng)符合GB/T3730.2規(guī)定關(guān)于車輛質(zhì)量的要求。3　測量方法3.1　軸（輪）重儀測量時(shí)應(yīng)保持被測車輛保持水平，將車輛依次逐軸（對并裝雙軸和并裝三軸視為一軸）平穩(wěn)緩慢行駛至測量臺，等平穩(wěn)靜止后，測得該軸軸荷；計(jì)算所有軸荷之和，計(jì)為該車的整備質(zhì)量。3.2　掛車的整備質(zhì)量可先測得汽車列車的整備質(zhì)量、牽引車的整備質(zhì)量，然后計(jì)算得出汽車列車的整備質(zhì)量與牽引車

6、的整備質(zhì)量的差值，作為掛車的整備質(zhì)量。制動(dòng)性能檢驗(yàn)1　臺試空載制動(dòng)檢驗(yàn)1.1　檢驗(yàn)設(shè)備相關(guān)要求檢驗(yàn)設(shè)備相關(guān)要求如下：a)機(jī)動(dòng)車制動(dòng)檢驗(yàn)采用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺，并應(yīng)根據(jù)所檢驗(yàn)車輛的軸荷選擇相應(yīng)承載能力的制動(dòng)臺；b)軸（輪）重儀應(yīng)水平安裝，安裝時(shí)稱重臺上表面與地平面的高差不得超過±5mm；c)制動(dòng)臺前后地面的附著系數(shù)應(yīng)不小于0.7；d)用于檢驗(yàn)多軸及并裝軸車輛的滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺，其臺體應(yīng)能通過裝置舉升并滿足安裝要求；1.2　檢驗(yàn)前準(zhǔn)備檢驗(yàn)前應(yīng)準(zhǔn)備工作如下：a)制動(dòng)檢驗(yàn)臺滾筒表面應(yīng)清潔，沒有異物及油污；b)檢驗(yàn)輔助器具應(yīng)齊全；c)氣壓制動(dòng)的車

7、輛，貯氣筒壓力應(yīng)能保證該車各軸制動(dòng)力測試完畢時(shí)，氣壓仍不低于起步氣壓（未標(biāo)起步氣壓者，按400kPa計(jì)）；d)液壓制動(dòng)的車輛，根據(jù)需要將踏板力計(jì)裝在制動(dòng)踏板上。1.3　滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺檢驗(yàn)步驟如下：a)被檢車輛正直居中行駛，各軸依次停放在軸（輪）重儀上，并按規(guī)定時(shí)間（不少于3s）停放，測出靜態(tài)輪荷（輪重、制動(dòng)分列式）；b)被檢車輛正直居中行駛，將被測試車輪停放在制動(dòng)臺滾筒上，變速器置于空檔，松開制動(dòng)踏板；對于全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)車輛，非測試輪應(yīng)處于附著系數(shù)符合要求的輔助自由滾筒組上，變速器置于空檔；c)起動(dòng)滾筒電機(jī)，穩(wěn)定3s后實(shí)施制動(dòng)，將制動(dòng)踏板

8、逐漸慢踩到底或踩至規(guī)定制動(dòng)踏板力，測得左、右車輪制動(dòng)力增長全過程的數(shù)值及左、右車輪最大制動(dòng)力，并依次測試各車軸；對駐車制動(dòng)軸，操縱駐車制動(dòng)操縱裝置，測得駐車制動(dòng)力數(shù)