物流公司創(chuàng)業(yè)計劃書

物流公司創(chuàng)業(yè)計劃書

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1、物流公司創(chuàng)業(yè)計劃書物流公司創(chuàng)業(yè)計劃書38物流公司創(chuàng)業(yè)計劃書目錄一、公司簡介(一)1.某物流創(chuàng)業(yè)公司簡介2.某物流創(chuàng)業(yè)公司優(yōu)劣勢分析(二)計劃書編制目的1.某發(fā)展的指南針2.與專業(yè)物流快遞企業(yè)進一步合作3.獲得投資、引進管理模式(三)計劃書編制過程二、市場定位(一)物流快遞市場的宏觀分析(二)物流市場的微觀定位1.產品定位2.客戶定位(三)快遞市場的微觀定位1.快遞業(yè)務按照時間要求劃分2.快遞業(yè)務按照區(qū)域劃分三、需求及競爭對手分析(一)市場特征分析1.服務對象的特殊性2.快遞業(yè)務的復雜多變性3.服務范圍的輻射4.服務創(chuàng)新性(二)綜合業(yè)務量

2、預測1.分析與預測的內容和思路2.某綜合業(yè)務量預測(三)競爭對手分析四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略38物流公司創(chuàng)業(yè)計劃書(一)A方案與B方案(二)戰(zhàn)略目標(三)戰(zhàn)略重點1.企業(yè)轉型2.組織結構轉型3.建立業(yè)務網絡4.發(fā)展物流金融、電子商務5.拓展4PL業(yè)務五、企業(yè)轉型方案(一)組織機構轉型1.組織機構與運行機制設計所遵循的準則2.某目前的組織結構設計3.進入周邊城市校園快遞業(yè)務后的組織結構模式4.運行機制5.組織轉型中應該注意的幾個問題(二)地面網絡建設(三)信息網絡1.系統(tǒng)權限2.基本信息管理3.公司信息管理4.客戶信息管理5.快遞單據管理6.財務

3、管理7.報表管理8.查詢功能9.合作創(chuàng)業(yè)公司信息管理(四)業(yè)務啟動時的部門職責和協(xié)同1.創(chuàng)業(yè)核心團隊2.市場部38物流公司創(chuàng)業(yè)計劃書3.運營中心4.各分公司5.人事部6.信息技術部六、商業(yè)模式(一)品牌策略1.某品牌經營戰(zhàn)略的基本思路2.品牌戰(zhàn)略的三個基本點(二)產品設計準則(三)經營模式1.獨立經營2.策略聯盟3.特許經營4.獨立承包商七、經濟評價(一)經濟評價的主要指標(二)經濟評價的假設前提(三)財務預測結果八、風險與控制(一)某面臨的風險(二)風險控制38物流公司創(chuàng)業(yè)計劃書(一)公司簡介1.某物流創(chuàng)業(yè)公司簡介在此背景下,某職業(yè)技

4、術學院于2005年設立了創(chuàng)業(yè)園,鼓勵學生利用業(yè)余時間進行創(chuàng)業(yè)嘗試,為學校師生提供服務。某物流創(chuàng)業(yè)公司就是其中之一,自2006年1月份開業(yè)以來得到了學校各級領導及廣大師生的大力幫助與支持,在全校范圍內樹立了良好的口碑,并在某高校具有較高的知名度。在短短的一年多時間里,某發(fā)展迅速,在2006年底獲得了“最具發(fā)展?jié)摿?chuàng)業(yè)公司”稱號,并多次見報。在某第一任總經理物流0402班劉萬庫、第二任總經理物流0503班童安的帶領下,在原有兩名創(chuàng)業(yè)人員的基礎上,發(fā)展到目前的41位員工隊伍,并建立了人才管理制度,充分運用斜坡小球原理、賽馬人才管理機制使每一位

5、員工都能真正感受競爭,都能動起來,能把公司當作自己的家,某在2007年3月拿出2000余元利潤進行了個人表彰。某還建立了一整套財務報銷制度、禮儀規(guī)范制度等其它相關制度。2006年12月,某物流成功轉型,轉換快遞網絡,并由原來的代理經營模式變?yōu)槌邪洜I,實行自主經營、自負盈虧。2.某物流創(chuàng)業(yè)公司優(yōu)劣勢分析2.1某的優(yōu)勢2.1.1學校的扶持政策某物流創(chuàng)業(yè)公司是某職業(yè)技術院創(chuàng)業(yè)園里的一個創(chuàng)業(yè)公司,它的創(chuàng)立離不開學校政策的支持。在一個創(chuàng)業(yè)環(huán)境優(yōu)良的氛圍內,某才可以得到快速的發(fā)展;同時,學校的支持與相關保護制度,也提高了某在學??爝f市場的占有率;

6、學校的支持更是降低了成本,給某的發(fā)展帶來最大的優(yōu)勢。3.1.2區(qū)位優(yōu)勢長三角作為中國經濟最發(fā)達的區(qū)域之一,高速公路、國道、鐵路交通四通八達。某有較好的區(qū)位條件:距杭州75公里、上海160公里、南京220公里。南北走向的104國道、杭寧高速公路和東西走向的318國道、已開工建設的申蘇浙皖高速公路貫穿某全境。宣杭鐵路、新長鐵路和即將修建的湖乍鐵路使某分別與隴海、滬杭兩大鐵路干線連通。優(yōu)越的地理位置是某38物流公司創(chuàng)業(yè)計劃書能在短期立足于快遞業(yè)的重要條件。3.1.3人脈優(yōu)勢某物流創(chuàng)業(yè)公司是結合各專業(yè)同學設立的創(chuàng)業(yè)公司,在學校經過理論與實際相結

7、合的學習,并有各專業(yè)老師的傾力支持,為某今后的發(fā)展奠定了堅實的基礎。公司第一任總經理、物流0402班劉萬庫畢業(yè)后,按照某的模式在杭州下沙高校園區(qū)創(chuàng)立了一家快遞公司,并與某建立了業(yè)務聯系。相信在越來越多的同學畢業(yè)后,某作為“我們學生自己的公司”將得到長足的發(fā)展。3.2某的劣勢3.2.1技術含量不高現在某依托上海圓通速遞有限公司某分公司的快遞網絡,沒有健全的收發(fā)系統(tǒng)。單號還只能手工錄入沒有掃描設備,增加了操作流程的煩瑣性。受網絡問題的影響快件到達信息不能及時的反饋給發(fā)件客戶,造成查單問題浪費話務員等人力資源。而像聯邦快遞這樣的快遞行業(yè)巨頭在

8、25年前就推出當時全球最大的無線電通信網絡“計算機數碼輔助發(fā)送系統(tǒng)”。過去5年間,聯邦快遞僅在無線技術開發(fā)方面的投資就超過兩億美元。最近FedEx又為其遞送員配備了數據收集手持設備FedExPowerPad

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