連續(xù)剛構(gòu)橋合攏段施工和技術(shù)要點(diǎn)

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1、《連續(xù)剛構(gòu)橋合攏段施工和技術(shù)要點(diǎn)》連續(xù)剛構(gòu)橋是一種介于連續(xù)梁橋和T型剛構(gòu)橋之間的橋型，這種橋型的橋梁又稱為墩梁固結(jié)的連續(xù)梁橋。目前連續(xù)剛構(gòu)橋大多用于大跨度的薄壁高墩上，即把高墩看作一種擺動支承體系，從而降低墩的內(nèi)力。由于其具備超越連續(xù)梁橋跨徑的能力，是近年來使用較多的梁式橋。懸臂施工法是一種常用的橋梁施工方法，目前大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的施工大多采用懸臂施工法。概括地講，其操作方法是：首先由墩頂開始向兩邊采用平衡懸臂施工法逐節(jié)段施工結(jié)構(gòu)的上部梁體，形成一個T字形的雙懸臂結(jié)構(gòu)，接著合攏邊跨，最后合攏中跨，形成最終體系。懸臂施工法可以分為懸臂澆筑和懸臂拼裝兩

2、種工法，其中尤以懸臂澆筑具有更廣泛的適用性。合攏段的施工是懸臂澆筑技術(shù)非常重要的工序之一。它不僅是梁體體系轉(zhuǎn)換的必由之路，而且因?yàn)槠浠炷翉臐仓綇埨A(yù)應(yīng)力筋，實(shí)現(xiàn)真正“合攏”期間，晝夜溫差的影響、新澆混凝土的早期收縮、徐變等因素，都要在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生變形、引起內(nèi)力，所以必須采取合理的措施，確保合攏段混凝土不致因自身的長度的變化造成開裂和壓碎，使橋梁順利合攏。鑒于目前文獻(xiàn)合攏段的施工，都是針對連續(xù)梁而言的，連續(xù)剛構(gòu)有其自身的特點(diǎn)。本文結(jié)合錄安洲夾江大橋施工實(shí)例，論述懸臂施工中合攏段的施工方案和技術(shù)注重事項。1工程概況錄安洲夾江大橋主橋?yàn)閙五跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)，單箱雙

3、室變高度預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，橋面寬18m，箱寬11m，跨中及邊跨端部梁高2.5m，13、14號墩根部梁高6米，15號墩頂根部梁高5米。橋梁橋跨體系采用懸臂澆筑法施工，懸澆段每節(jié)長度為3.0m～4.0m，中跨合攏段長2.0m，主橋箱梁采用C50混凝土，預(yù)應(yīng)力采用三向預(yù)應(yīng)力體系。0號塊和1號塊采用貝雷支架現(xiàn)澆施工，全橋共設(shè)8個三角形輕型掛籃對稱懸臂澆筑施工。中跨合攏段利用掛藍(lán)主梁作為導(dǎo)梁，其下懸吊底模澆筑。邊跨現(xiàn)澆段采用在11號懸澆塊端與邊墩之間搭設(shè)型鋼支架進(jìn)行現(xiàn)澆施工。主橋合攏順序?yàn)橄群蠑n邊跨現(xiàn)澆段，再合攏中跨，從而形成一個連續(xù)剛構(gòu)體系。圖1連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂澆筑和合

4、攏段施工示意圖2施工方案2.1邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨現(xiàn)澆合攏段施工采用鋼管腳手架搭設(shè)支架進(jìn)行現(xiàn)澆。施工前支架基礎(chǔ)應(yīng)做嚴(yán)格的壓實(shí)處理，首先對11號墩與11號懸澆塊之間的河堤進(jìn)行嚴(yán)格壓實(shí)或換填處理，然后上鋪墊木，搭設(shè)90×90×120cm鋼管腳手架支架至設(shè)計高度?，F(xiàn)澆段模板采用δ=20mm高強(qiáng)度竹質(zhì)膠合板。澆筑前對支架進(jìn)行100％重量預(yù)壓，消除塑性變形，預(yù)留彈性變形，確保合攏后線形符合設(shè)計要求。2.2中跨合攏段施工邊跨合攏后，即可進(jìn)行中跨合攏段的施工。因中跨兩梁段上的掛籃已非常接近，此時可利用掛籃進(jìn)行中跨合攏段的施工。具體施工方法是：合攏前先調(diào)整中線位置和高程，合攏口

5、臨時鎖定，張拉合攏臨時鋼束，并按設(shè)計要求在兩端懸臂用水箱法預(yù)加壓重，在混凝土澆筑過程中逐步撤除。臨時鎖定設(shè)置由四根鋼接桿組成的臨時勁性支撐，分別位于箱梁頂?shù)装蹇拷拱逄?，鋼接桿按圖紙預(yù)先拼焊好后，在箱梁兩端對應(yīng)預(yù)埋件上就位焊接，此后張拉上頂板臨時束和下底板對應(yīng)鋼束，形成頂部抗拉的近似剛性接頭。利用掛籃底模做中跨合攏段底模，側(cè)模用掛籃鋼側(cè)模。取出掛籃內(nèi)模，改用方木骨架外貼膠合板做合攏段內(nèi)模，綁扎合攏段鋼筋及對接預(yù)應(yīng)力管道，同時在合攏塊混凝土澆筑前將預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)先穿入。3合攏段施工注重事項3.1環(huán)境溫度3合攏段在灌注混凝土前一周，對橋梁高程、軸線、橋長進(jìn)行聯(lián)測并觀

6、測這一周時間的氣溫數(shù)據(jù)，找出氣溫變化規(guī)律，確定一天中最低溫度時間，恒溫時間，升溫時間，以便在低溫及溫度變化幅度小的時間內(nèi)灌注混凝土。合攏段混凝土澆筑應(yīng)在監(jiān)理人員、設(shè)計院規(guī)定的氣溫較低且溫差變化較小的時間內(nèi)完成，混凝土澆筑完成后氣溫開始上升。3.2配重為使合攏段混凝土澆筑過程中結(jié)構(gòu)體系處于穩(wěn)定狀態(tài)，待剛性支撐支承鎖定后預(yù)先在懸臂端施加配重，使合攏兩端高差控制在規(guī)范答應(yīng)范圍內(nèi)，每端配重相當(dāng)于合攏段混凝土的重量的一半。澆筑混凝土?xí)r，每級卸下相應(yīng)配重的重量移至0號段后再卸至橋下。3.3混凝土合攏段混凝土的配合比試驗(yàn)應(yīng)該專項設(shè)計。混凝土灌注完畢，終凝后覆蓋養(yǎng)生，達(dá)張拉強(qiáng)

7、度后進(jìn)行底板鋼束張拉，拆除臨時剛性接頭，完成全橋合攏。本橋合攏段使用水灰比小的混凝土，為減少混凝土的收縮變形摻加了混凝土膨脹劑，在保證混凝土設(shè)計強(qiáng)度的前提下，要求早強(qiáng)。施工時加強(qiáng)施工治理，加強(qiáng)振搗，混凝土澆筑完應(yīng)及時加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止發(fā)生裂紋。4線型控制調(diào)整橋梁懸澆施工中線形控制非常重要，只有預(yù)拱度設(shè)置合理才能保證一個跨徑內(nèi)將要合攏的懸臂兩端在同一水平線上，也才能使橋梁上部結(jié)構(gòu)在經(jīng)歷施工、運(yùn)營狀態(tài)反復(fù)發(fā)生向上或向下形式撓度后，保證結(jié)構(gòu)運(yùn)營一段時間后達(dá)到設(shè)計所期望的標(biāo)高線形。線型控制即在懸澆施工階段，根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)計算和掛籃試壓結(jié)果提供梁體各截面的最終撓度變化值，設(shè)置

8、施工預(yù)拱度，據(jù)此調(diào)整每塊模板安裝時的前