星空路南段施工設(shè)計說明

《星空路南段施工設(shè)計說明》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、道路施工圖設(shè)計說明1初步設(shè)計批復(fù)本項目根據(jù)業(yè)主意見進行方案——施工圖兩階段設(shè)計。業(yè)主對方案提出了口頭意見。2初步設(shè)計批復(fù)執(zhí)行情況業(yè)主針對方案的主要意見為：1）已建星空路盡量利用。2）路面結(jié)構(gòu)類型和現(xiàn)狀星空路一致，采用橡膠瀝青路面。3）增大星空路南段污水管徑。4）三支渠橋梁跨徑不能小于14.5米。施工圖根據(jù)業(yè)主意見進行設(shè)計。3采用的規(guī)范、規(guī)程和驗收標準3.1設(shè)計依據(jù)1）道路規(guī)劃紅線；2）規(guī)劃道路橫斷面及管綜橫斷面；3）星空路已建段施工圖及竣工圖；4）地勘資料；5）地形圖。3.2采用的設(shè)計規(guī)范、規(guī)程1）《市政公用工程設(shè)計文件編

2、制深度規(guī)定》（2004.03）；2）《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-90）；3）《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2004）；4）《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50-2006）；5）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）；6）《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ50-2001）；7）《城市橋梁設(shè)計準則》（CJJ11-93）；8）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2004）；9）《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD61-2005）；10）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD

3、62-2004）；11）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTGD63-2007）。3.3采用的施工規(guī)范、規(guī)程和工程驗收標準1）《城鎮(zhèn)道路施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1—2008）；2）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）；3）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）；4）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）；5）《北京市廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計施工技術(shù)指南》。4設(shè)計概要4.1工程范圍、規(guī)模及主要工程內(nèi)容星空路位于成都市雙流老縣城以東規(guī)劃區(qū)，北起成大公路，中間與雙楠大道相交，南至

4、老川藏路，道路大致呈南北走向。根據(jù)業(yè)主要求，設(shè)計將星空路分為兩段：雙楠大道以北為星空路北段，雙楠大道以南為星空路南段。星空路南段設(shè)計范圍全長2569.27ｍ。其中0+000～1+200，1+300～1+800段為已建道路，道路路幅寬度為40.0m，斷面組成為3.5ｍ（人行道）+4ｍ（慢車道）+2ｍ（側(cè)分帶）+21ｍ（快車道）+2ｍ（側(cè)分帶）+4ｍ（慢車道）+3.5ｍ（人行道）。40米紅線外以種植綠化。已建段將予以拓寬改造。改造方式為保留車行道路面，其余部分按70ｍ斷面予以加寬。本次設(shè)計內(nèi)容包括道路、橋涵、排水、交通、電力、

5、照明以及景觀綠化工程。其中現(xiàn)有路燈及綠化需先遷移然后回遷予以利用。本圖冊內(nèi)容為道路、涵洞，其他內(nèi)容見相應(yīng)圖冊。4.2.主要技術(shù)標準1）道路等級：城市主干路II級；2）設(shè)計車速：60km/h；3）設(shè)計荷載：路面　標準軸載BZZ—100KN；涵洞　公路-Ｉ級；4）交通等級：重型；5）路面類型及設(shè)計年限：瀝青路面，15年。4.3平縱線形設(shè)計要點4.3.1平面設(shè)計要點道路平面嚴格以規(guī)劃提供的中線及紅線進行平面設(shè)計。已建星空路車行道予以保留，其余部分案70ｍ寬斷面予以改建。道路坐標系為北京坐標系。4.3.2縱斷設(shè)計要點已建段維持現(xiàn)狀

6、道路高程不變，其余路段結(jié)合原地面高程、三支渠高程以及已建或已設(shè)計的相交道路如雙楠大道、貿(mào)園街、航都大道、商學(xué)街、迎龍路、老川藏路的高程進行綜合考慮確定。道路最大縱坡為1.13％，最小縱坡為0.14％（已建段），新建斷最小縱坡為0.3％。4.4橫斷面道路紅線寬度為70m，斷面劃分如下：70m＝8.0m(景觀人行道)+5.0m(慢車道)+3.0m(分隔帶)+16.0(快車道)+6.0m(中分帶)+16.0(快車道)+3.0m(分隔帶)+5.0m(慢車道)+8.0m(景觀人行道)路拱形式采用折線形路拱，為向外雙面坡，橫坡度為1.

7、5%，景觀人行道為向內(nèi)單向坡，橫坡度為2.0%。4.5路基4.5.1工程地質(zhì)條件1）工程地質(zhì)根據(jù)勘察成果表明，在鉆探揭露的深度范圍內(nèi)，場地地層結(jié)構(gòu)主要由岷江Ⅱ級階地第四系上更新統(tǒng)（Q3）的沖洪積地層，具二元結(jié)構(gòu)。上部主要為填筑土、種植土、中液限粘質(zhì)土、細砂土等土層，下部為含土卵石層?，F(xiàn)將各土層特征分述如下：種植土：灰褐色，松散。主要為粘性土組成，含有機質(zhì)及植物根須，分布于場地地表，層厚0.70~1.00m。填筑土：暗灰色，主要為碎磚、卵石、粘性土、粉土等組成，分布于部份地段，層厚0.80~1.20m。中液限粘質(zhì)土：褐黃、灰

8、褐等色，濕，可塑~硬塑狀態(tài)。含鐵錳質(zhì)氧化物及其結(jié)核，切面光滑，無搖振反應(yīng)，干強度中等，韌性中等。道路場區(qū)內(nèi)均有分布，層厚1.60~4.70m。細砂土：呈褐灰、灰色，很濕，松散。主要由長石、石英顆粒組成，僅分布于ZK83號鉆孔地段，層厚0.80m。含土卵石：灰色，松散~密實，飽和。主要由石英巖、石英砂巖、