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《關(guān)于加快我區(qū)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的調(diào)查報(bào)告》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、關(guān)于加快我區(qū)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的調(diào)查報(bào)告一,紅橋區(qū)民營(yíng)企業(yè)的現(xiàn)狀二,戰(zhàn)略布局與產(chǎn)業(yè)定位:電氣產(chǎn)業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)三,紅橋區(qū)電氣產(chǎn)業(yè)方面的優(yōu)勢(shì)1,資源優(yōu)勢(shì)2,地緣優(yōu)勢(shì)3,人力資源和產(chǎn)業(yè)工人的優(yōu)勢(shì)四,發(fā)展規(guī)劃1,形成研發(fā)、制造、試驗(yàn)檢測(cè)的基地性產(chǎn)業(yè)聚集2,樹立“旗艦型”龍頭企業(yè),帶動(dòng)引領(lǐng)小企業(yè)的發(fā)展3,依據(jù)區(qū)情,走“兩頭在外,中間在內(nèi)”與現(xiàn)代都市工業(yè)相結(jié)合五,成為都市工業(yè)的排頭兵1,戰(zhàn)略規(guī)劃5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpu
2、blictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve關(guān)于加快我區(qū)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的調(diào)查報(bào)告一:紅橋區(qū)民營(yíng)企業(yè)的現(xiàn)狀有資料顯示,截止日前全市注冊(cè)民營(yíng)企業(yè)總數(shù)達(dá)到78601戶,占注冊(cè)企業(yè)總數(shù)的99.8%。就業(yè)人數(shù)247.8萬(wàn)人,占全市G
3、DP總量的87%。資產(chǎn)總量12512.17億元。紅橋區(qū)企業(yè)注冊(cè)總數(shù)4401戶,注冊(cè)總額60億3917萬(wàn)元。紅橋區(qū)民營(yíng)企業(yè)的數(shù)量低于全市平均水平,民營(yíng)企業(yè)在規(guī)模方面也低于全市平均水平。就目前區(qū)內(nèi)注冊(cè)企業(yè)在外區(qū)經(jīng)營(yíng)的比例很高。從國(guó)家屬地化管理的要求考慮,這部分企業(yè)作為稅源的一部分可能面臨流失。二:戰(zhàn)略布局與產(chǎn)業(yè)定位—電氣產(chǎn)業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。戰(zhàn)略是一種決策模式,決定和揭示區(qū)域經(jīng)濟(jì)的目的和目標(biāo),提出實(shí)現(xiàn)目的重大方針與計(jì)劃,確定區(qū)域應(yīng)該從事的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),明確經(jīng)濟(jì)類型(型式)與人文組織類型,以及決定區(qū)域政府對(duì)區(qū)
4、域民眾和社會(huì)做出的經(jīng)濟(jì)與非經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。紅橋區(qū)有著悠久的工業(yè)文明史,是天津市的發(fā)源地。在電氣領(lǐng)域有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。1、紅橋在電氣產(chǎn)業(yè)方面的地緣優(yōu)勢(shì)天津市是國(guó)家重要的電氣產(chǎn)業(yè)基地之一,天津企業(yè)生產(chǎn)的電器產(chǎn)品在全國(guó)享有盛譽(yù),象天津開關(guān)廠,天津低壓電器公司,曾經(jīng)有過(guò)輝煌的過(guò)去。這些電氣產(chǎn)業(yè)企業(yè)大多集中在紅橋周圍,象三開、電控、海洋開關(guān)廠、華榮繼電器、紅橋電器、105廠、天開、津華等。這為我們準(zhǔn)備了大量這方面的技術(shù)人才和產(chǎn)業(yè)工人。2、紅橋區(qū)近年來(lái)在電氣產(chǎn)業(yè)方面的準(zhǔn)備5.1-9,,services,and
5、makethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve95年成立科技園區(qū),為這類企業(yè)開拓了第一片土地;2002年區(qū)委區(qū)政府審時(shí)度勢(shì),把電氣產(chǎn)業(yè)作為發(fā)
6、展紅橋經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè);2003年提出“兩園”建設(shè)規(guī)劃;2004年區(qū)政府斥資2000萬(wàn)購(gòu)置金興科技大廈,成立生產(chǎn)力促進(jìn)中心和電氣產(chǎn)業(yè)孵化器,成立了電氣產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)。由于歷史的原因,原來(lái)的電氣產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)逐步退出了歷史舞臺(tái),有的企業(yè)已不在有昔日的輝煌,改組后的集團(tuán)仍然是國(guó)營(yíng)機(jī)制。有的已經(jīng)消失。但由此也誕生了無(wú)數(shù)新的生命—民營(yíng)電氣產(chǎn)業(yè)企業(yè);也正是由于歷史的原因,這些企業(yè)大多數(shù)集中在紅橋,時(shí)間有長(zhǎng)有短,規(guī)模有小有大。這些企業(yè)的聚集,給這一行業(yè)帶來(lái)了新的生機(jī)。他們自發(fā)產(chǎn)生,自然生長(zhǎng)。如能因勢(shì)利導(dǎo)、積極培育,會(huì)
7、在其中盡可能早地產(chǎn)生龍頭企業(yè),成為旗艦,進(jìn)而形成產(chǎn)業(yè)鏈條。技術(shù)上紅橋區(qū)內(nèi)有科、研、院所多座,有充足的技術(shù)發(fā)展儲(chǔ)備。三:以現(xiàn)有的科技園區(qū)為基礎(chǔ),確立紅橋電氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展十年綱要1、發(fā)展兩園,定位高科技,面向國(guó)際化,確定主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)—電氣產(chǎn)業(yè),在現(xiàn)有的電氣產(chǎn)業(yè)孵化基地和生產(chǎn)力促進(jìn)中心的基礎(chǔ)上,為彌補(bǔ)紅橋工業(yè)用地不足的實(shí)際情況,放眼周邊地區(qū),把自己的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和其他區(qū)縣的地理優(yōu)勢(shì)相結(jié)合,走互惠雙贏的道路。2、建立電氣科技產(chǎn)業(yè)園,搭建“三級(jí)”產(chǎn)業(yè)舞臺(tái)一園:電氣科技產(chǎn)業(yè)園;三級(jí)舞臺(tái),孵化期金興科技大廈、培育期“光榮
8、道科技園”、發(fā)展期“紅橋電氣產(chǎn)業(yè)基地”。讓這些企業(yè)創(chuàng)業(yè)在紅橋,成長(zhǎng)在紅橋,發(fā)展了還在紅橋。四:電氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)1、園區(qū)建設(shè):硬件分三級(jí),也要有三種不同的發(fā)展模式,走“兩頭在內(nèi),中間在外”與現(xiàn)代都市工業(yè)相結(jié)合的道路5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,mul