車銑復合數(shù)控機床設(shè)計車削進給系統(tǒng)設(shè)計畢業(yè)論文.doc

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1、車銑復合數(shù)控機床設(shè)計車削進給系統(tǒng)設(shè)計畢業(yè)論文目錄1緒論32數(shù)控機床的設(shè)計概念42.1數(shù)控機床的基本工作原理簡介42.2數(shù)控機床的一般設(shè)計步驟53進給系統(tǒng)設(shè)計概念63.1數(shù)控機床進給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成63.2進給伺服系統(tǒng)的控制方式64橫向進給系統(tǒng)設(shè)計74.1傳動系統(tǒng)設(shè)計74.1.2滾珠絲杠基本導程計算74.2滾珠絲杠副的選擇計算74.2.1滾珠絲杠副的精度選擇74.2.2滾珠絲杠副最大載荷84.2.3滾珠絲杠的動載荷計算與直徑估算84.3滾珠絲杠螺母副額定壽命校核114.4滾珠絲杠壓桿穩(wěn)定性校核124.5計算機械傳動的剛度124.5.1滾珠絲杠抗壓剛度計算124.5.2滾珠絲杠螺母副支承軸

2、承的剛度計算134.5.3滾珠絲杠螺母副滾珠和滾道的接觸剛度計算134.5.4進給傳動系統(tǒng)綜合拉壓剛度計算134.6滾珠絲杠驅(qū)動電機選擇計算144.6.1最大切削負載轉(zhuǎn)矩計算144.6.2電機軸負載慣量計算155縱向進給系統(tǒng)設(shè)計165.1滾珠絲杠基本導程計算165.2滾珠絲杠副的選擇計算165.2.1滾珠絲杠副的精度選擇165.2.2滾珠絲杠副最大載荷165.2.3滾珠絲杠的動載荷計算與直徑估算165.3滾珠絲杠螺母副額定壽命校核185.4滾珠絲杠壓桿穩(wěn)定性校核185.5計算機械傳動的剛度195.5.1滾珠絲杠抗壓剛度計算195.5.2滾珠絲杠螺母副支承軸承的剛度計算195.5.3滾珠

3、絲杠螺母副滾珠和滾道的接觸剛度計算195.5.4進給傳動系統(tǒng)綜合拉壓剛度計算205.6滾珠絲杠驅(qū)動電機選擇計算205.6.1最大切削負載轉(zhuǎn)矩計算205.6.2電機軸負載慣量計算205.6.3選擇驅(qū)動電動機的型號216進給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計216.1滾珠絲杠螺母副的設(shè)計216.2床身及導軌236.3軸承端蓋的設(shè)計257總結(jié)與體會268參考文獻269附錄2810致謝詞301緒論數(shù)控技術(shù)是一門為適應(yīng)高精度、高速度、復雜零件的加工而出現(xiàn)的，是實現(xiàn)自動化、數(shù)字化、柔性化、信息化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)，是現(xiàn)代機床裝備的靈魂和核心，有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域和廣闊的應(yīng)用前景。隨著計算機技術(shù)的高速發(fā)展，傳統(tǒng)的制造業(yè)

4、開始了根本性變革，各工業(yè)發(fā)達國家投入巨資，對現(xiàn)代制造技術(shù)進行研究開發(fā)，提出了全新的制造模式。在現(xiàn)代制造系統(tǒng)中，數(shù)控技術(shù)是關(guān)鍵技術(shù)，它集微電子、計算機、信息處理、自動檢測、自動控制等高新技術(shù)于一體，具有高精度、高效率、柔性自動化等特點，對制造業(yè)實現(xiàn)柔性自動化、集成化、智能化起著舉足輕重的作用。當今世界，工業(yè)發(fā)達國家對機床工業(yè)高度重視，競相發(fā)展機電一體化、高質(zhì)量、高精、高效、自動化先進機床，以加速工業(yè)和國民經(jīng)濟的發(fā)展。長期以來，歐、美、亞在國際市場上相互展開激烈競爭，已形成一條無形戰(zhàn)線，特別是隨微電子、計算機技術(shù)的進步，數(shù)控機床在20世紀80年代以后加速發(fā)展，各方用戶提出更多需求，早已成為

5、四大國際機床展上各國機床制造商競相展示先進技術(shù)、爭奪用戶、擴大市場的焦點。中國加入WTO后，正式參與世界市場激烈競爭，今后如何加強機床工業(yè)實力、加速數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實是緊迫而又艱巨的任務(wù)。數(shù)控機床出現(xiàn)至今的50年，隨科技、特別是微電子、計算機技術(shù)的進步而不斷發(fā)展。美、德、日三國是當今世上在數(shù)控機床科研、設(shè)計、制造和使用上，技術(shù)最先進、經(jīng)驗最多的國家。在近20余年探索中，中國數(shù)控機床的設(shè)計和制造技術(shù)有較大提高，主要表現(xiàn)在三大方面：培訓一批設(shè)計、制造、使用和維護的人才；通過合作生產(chǎn)先進數(shù)控機床，使設(shè)計、制造、使用水平大大提高，縮小了與世界先進技術(shù)的差距；通過利用國外先進元部件、數(shù)控系統(tǒng)配

6、套，開始能自行設(shè)計及制造高速、高性能、五面或五軸聯(lián)動加工的數(shù)控機床，供應(yīng)國內(nèi)市場的需求，但對關(guān)鍵技術(shù)的試驗、消化、掌握及創(chuàng)新卻較差。至今許多重要功能部件、自動化刀具、數(shù)控系統(tǒng)依靠國外技術(shù)支撐，不能獨立發(fā)展，基本上處于從仿制走向自行開發(fā)階段，與日本數(shù)控機床的水平差距很大。此次研究課題主要是車銑復合數(shù)控機床,本文主要討論研究車削進給系統(tǒng)設(shè)計,設(shè)計主要內(nèi)容包括機床總體參數(shù)及總體布局設(shè)計、車削進給系統(tǒng)設(shè)計和車削進給系統(tǒng)主要零部件的設(shè)計,橫向進給系統(tǒng)的方案設(shè)計,對進給系統(tǒng)各個部件進行選型計算,繪制進給系統(tǒng)主要部件裝配圖,典型零件繪制零件圖,外文翻譯,并撰寫畢業(yè)設(shè)計論文.本次設(shè)計旨在將大學四年所學

7、的知識進行綜合運用并鞏固,對我們的機械設(shè)計的綜合能力提出了考驗,通過本次設(shè)計加強動手設(shè)計能力,提高分析解決問題的能力,熟練掌握機械設(shè)計的一般方法與流程,為以后的學習工作打下基礎(chǔ).312數(shù)控機床的設(shè)計概念2.1數(shù)控機床的基本工作原理簡介現(xiàn)代計算機數(shù)控機床由控制介質(zhì)、輸入輸出設(shè)備、計算機數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)及機床本體組成。數(shù)控機床工作原理圖1、控制介質(zhì)控制介質(zhì)又稱信息載體，是人與數(shù)控機床之間聯(lián)系的中間媒介物質(zhì)，反映了數(shù)控加工中的全部信息。目前常用的有