探究地鐵通信系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)維修的有效對策

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1、探宄地鐵通信系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)維修的有效對策［摘要］地鐵運營過程中通信系統(tǒng)發(fā)揮著非常重要的作用，是保證地鐵運行過程中相關(guān)信息安全傳遞的主要渠道。在對該系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計與建設(shè)過程中要充分意識到其所包含的各項子系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性，保證各系統(tǒng)之間不會產(chǎn)生干擾，從而促進(jìn)地鐵通信系統(tǒng)建設(shè)的可靠、穩(wěn)定性。地鐵通信系統(tǒng)投入使用后的養(yǎng)護(hù)與維修工作對地鐵的安全可靠運營有很大的影響，基于此，該文重點針對當(dāng)前地鐵通信系統(tǒng)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修對策進(jìn)行了全面的分析研究。［關(guān)鍵詞］地鐵通信系統(tǒng)；預(yù)防性；養(yǎng)護(hù)維修中圖分類號：U231.7文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號:1009-9

2、14X(2016)17-0356-01隨著我國城市化的快速發(fā)展，加劇了城市交通擁擠局面，為了能夠有效緩解城市公共交通的壓力，為人們提供一個良好的交通環(huán)境，現(xiàn)如今不少城市都在大力建設(shè)地鐵。地鐵建設(shè)運行過程中通信系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著對各項信息的傳遞重任，保證其維修養(yǎng)護(hù)的合理性直接關(guān)系到系統(tǒng)的運行效率及安全性。在地鐵通信系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)維修研宄與實踐指出，減少和避免通信系統(tǒng)故障的發(fā)生是保障地鐵運行安全的關(guān)鍵。根據(jù)地鐵通信系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)維修的需求，在現(xiàn)代地鐵通信系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)維修工作中必須引入預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修理論。利用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修理論指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)維修工作，以此減少

3、和避免通信系統(tǒng)故障的發(fā)生，保障地鐵通信系統(tǒng)職能的發(fā)揮。1地鐵通信系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)維修過程中預(yù)防性理論的運用地鐵通信系統(tǒng)維修養(yǎng)護(hù)中所運用到的預(yù)防性理論實際上是借鑒預(yù)防醫(yī)學(xué)所產(chǎn)生的一種新型模式，通過對地鐵通信系統(tǒng)中存在的故障問題提早發(fā)現(xiàn)和預(yù)防來避免重大事故的發(fā)生，從而保證地鐵能夠正常穩(wěn)定的運行。實際上，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修模式已經(jīng)在地鐵設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)中大力采用，通過全面了解地鐵運行信息的參數(shù)及運行狀態(tài)、易損零部件使用壽命等情況，及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與維修，以此避免地鐵運行中故障的發(fā)生、保障地鐵運行安全。通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修理論的引入與執(zhí)行，能夠有效避免

4、地鐵通信系統(tǒng)故障的發(fā)生、提高地鐵運行效率及安全性。在現(xiàn)代地鐵安全運行需求下，加快預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修理論在通信系統(tǒng)的應(yīng)用是地鐵運管維修部門的首要工作。2有效實施地鐵通信系統(tǒng)預(yù)防性維修養(yǎng)護(hù)的對策2.1強(qiáng)化員工對養(yǎng)護(hù)維修方案的認(rèn)知度，為地鐵通信系統(tǒng)提供安全運行環(huán)境。想要確保地鐵通信系統(tǒng)有序合理的實施養(yǎng)護(hù)維修工作，首要任務(wù)是強(qiáng)化相關(guān)人員對預(yù)防性維修養(yǎng)護(hù)理論的認(rèn)知程度，定期舉行各種形式的培訓(xùn)活動，讓員工能夠更深入的了解崗位職責(zé)，幫助操作維修人員樹立預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修意識，進(jìn)而促進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修理論的應(yīng)用。為了促進(jìn)相關(guān)人員預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修意識，

5、地鐵運管部門還應(yīng)強(qiáng)化崗位職責(zé)的績效評價工作，以績效評價為基礎(chǔ)強(qiáng)化尚位工作人員日常工作中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修工作的開展，提高地鐵通信系統(tǒng)的運行安全性與穩(wěn)定性。2.2創(chuàng)建有效合理的維修養(yǎng)護(hù)機(jī)制，確保地鐵通信系統(tǒng)運行可靠性。為了更有力的保證地鐵通信系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)維修工作能夠順利開展，應(yīng)創(chuàng)建規(guī)范的預(yù)防性維修養(yǎng)護(hù)機(jī)制，使工作在開展過程中能夠有章可依。當(dāng)前地鐵運行維修部門要結(jié)合通信系統(tǒng)實際的設(shè)計方案及使用情況確定養(yǎng)護(hù)維修管理工作的重點，同時根據(jù)地鐵通信系統(tǒng)中的易損零部件情況確定預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修工作周期。在地鐵通信系統(tǒng)實際情況掌握的基礎(chǔ)上，建立健全的

6、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修管理體系，以此確保預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修體系能夠真正指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)維修工作，確保通信系統(tǒng)在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修管理下穩(wěn)定安全的運行。針對城市地鐵系統(tǒng)中各線路建設(shè)時間不同、應(yīng)用技術(shù)不同的特點，在地鐵通信系統(tǒng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修管理體系建立中，還應(yīng)根據(jù)線路通信系統(tǒng)的不同進(jìn)行分項內(nèi)容確定，以地鐵通信系統(tǒng)實際情況為基礎(chǔ)，建立預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修管理體系，保障通信系統(tǒng)的暢通。2.3確保地鐵通信系統(tǒng)各項工作的合理性。如果要在通信系統(tǒng)正常運行情況下對其實施全方位的維修養(yǎng)護(hù)，此時應(yīng)先對系統(tǒng)實際的運行狀態(tài)準(zhǔn)確掌握，所以需要對通信系統(tǒng)各方面狀態(tài)進(jìn)行合理的調(diào)研及

7、整理，如：容易發(fā)生損害的部位、實際運行工況等。然后結(jié)合信息整理及調(diào)研結(jié)果規(guī)劃系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)維系周期。通過對地鐵通信系統(tǒng)信息的掌握，了解和確定預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修的重點。并通過通信系統(tǒng)運行信息情況的了解，及時發(fā)現(xiàn)通信系統(tǒng)異常，避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大造成的安全事故的發(fā)生。2.4嚴(yán)格按照交接班機(jī)制開展工作，強(qiáng)化對此工作的管理力度。在對系統(tǒng)進(jìn)行日常維修養(yǎng)護(hù)工作時要重視工作周期的確定及執(zhí)行工作，要求工作人員嚴(yán)格按照交接班機(jī)制開展工作，加大對交接班的管理，通過對地鐵運行中維護(hù)人員具體的工作情況創(chuàng)建相應(yīng)的交接班管理制度。針對通信系統(tǒng)的實際情況編制交接

8、班記錄，在記錄中應(yīng)詳細(xì)規(guī)定通信系統(tǒng)的運行工況、異常數(shù)據(jù)情況以及處理措施及責(zé)任人等內(nèi)容。以科學(xué)的交接班管理預(yù)防接班人員對通信系統(tǒng)實際運行情況了解不足引發(fā)的通信系統(tǒng)故障，預(yù)防故障隱患的進(jìn)一步擴(kuò)大。3重視地鐵通信系統(tǒng)人員的培訓(xùn)力度，強(qiáng)化其預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修能力工作人員的實際工作能力及專業(yè)素養(yǎng)的高低將決定著工作的最