小區(qū)規(guī)劃總平面設(shè)計(jì)

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1、1總平面設(shè)計(jì)1.1常用總圖設(shè)計(jì)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)總平面是建筑設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，建筑單體的造型、平面布局、層數(shù)很大程度上受到基地的局限，受到基地周邊道路、建筑物的影響；而新建建筑物又會(huì)導(dǎo)致新的環(huán)境、空間產(chǎn)生，因此還須考慮建筑物建成后不能使周?chē)h(huán)境受到損害，不能影響公眾利益。因此，總平面設(shè)計(jì)必須遵循國(guó)家和地方的設(shè)計(jì)規(guī)范與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?？偲矫嬖O(shè)計(jì)中常用的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)如下：1.1.1《民用建筑設(shè)計(jì)通則》JGJ37-871.1.2《上海市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》（或外省市當(dāng)?shù)氐某鞘幸?guī)劃管理技術(shù)規(guī)定）1.1.3《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》J

2、GJ50-20011.1.4《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50180-93（2002年版）1.1.5《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ16-871.1.6《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50045-951.1.7《建筑工程交通設(shè)計(jì)及停車(chē)庫(kù)（場(chǎng)）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ08-7-96（上海市地方標(biāo)準(zhǔn)）1.1.8《總圖制圖標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50103-20011.1.9《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》（中華人民共和國(guó)建設(shè)部2003年4月）1.1.10各專(zhuān)項(xiàng)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范中涉及總平面的條文標(biāo)準(zhǔn)5.1-9,,services,andmakethecit

3、ymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve1.2總平面設(shè)計(jì)的規(guī)定1.2.1一般規(guī)定1基地總平面設(shè)計(jì)應(yīng)以所在城市的總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃及當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)提出的規(guī)劃條件為依據(jù)。2

4、基地總平面設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)、使用要求，注重節(jié)地、節(jié)能、節(jié)約水源，以適應(yīng)建設(shè)發(fā)展的需求。3基地總平面設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合用地自然地形、周?chē)h(huán)境、地域文脈和建筑環(huán)境，因地制宜的確定規(guī)劃指導(dǎo)思想，并力求有新意有特色。4基地總平面設(shè)計(jì)應(yīng)崇尚自然、保護(hù)自然植被、自然水域、水系、自然景觀(guān)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。5基地總平面設(shè)計(jì)應(yīng)功能分區(qū)合理，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)清晰，人流車(chē)流有序，并對(duì)建筑群體、豎向、道路、環(huán)境景觀(guān)、綠化格局、管線(xiàn)設(shè)計(jì)進(jìn)行綜合考慮，統(tǒng)籌兼顧。6基地內(nèi)建筑物布置應(yīng)按其不同功能爭(zhēng)取最好的朝向和自然通風(fēng)，滿(mǎn)足防火和衛(wèi)生要求。居住建筑、學(xué)校教學(xué)用房、托兒

5、所、幼兒園、醫(yī)療、科研實(shí)驗(yàn)室等需要安靜的建筑環(huán)境，應(yīng)避免噪聲干擾。7公共建筑應(yīng)根據(jù)建筑性質(zhì)滿(mǎn)足其室外場(chǎng)地及環(huán)境設(shè)計(jì)要求，應(yīng)分區(qū)明確、交通組織人車(chē)流線(xiàn)合理。1）小學(xué)校、幼兒園和住宅之間應(yīng)有便利安全的人行系統(tǒng)，學(xué)校、幼兒園大門(mén)不應(yīng)開(kāi)向城市交通干道。其入口和城市道路之間應(yīng)有10米以上的緩沖距離，以便于臨時(shí)停車(chē)及人員疏散。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackbo

6、neoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve2）商業(yè)服務(wù)等項(xiàng)目宜集中布置，以便形成規(guī)模，便于使用、管理。3）供電、供氣、供熱等設(shè)施應(yīng)靠近其主要服務(wù)對(duì)象或位于負(fù)荷中心。鍋爐房應(yīng)設(shè)在下風(fēng)向。8規(guī)劃總平面布局如需考慮遠(yuǎn)期發(fā)展時(shí)，必須考慮與近期結(jié)合使用，達(dá)到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)上的合理性。9總平面設(shè)計(jì)應(yīng)考慮安全及防災(zāi)（防洪、防海潮、防震、防滑坡）措施。10

7、總平面建、構(gòu)筑物定位應(yīng)以測(cè)量地形圖坐標(biāo)定位。其中建筑物以軸線(xiàn)定位，有弧線(xiàn)的建筑物應(yīng)標(biāo)注圓心坐標(biāo)及半徑。道路、管線(xiàn)以中心線(xiàn)定位。如以相對(duì)尺寸定位時(shí)，建筑物以外墻面之間距離尺寸標(biāo)注。1.2.2建筑、建筑突出物與用地紅線(xiàn)的規(guī)定1建筑物退后紅線(xiàn)距離和退后道路紅線(xiàn)距離應(yīng)按規(guī)劃設(shè)計(jì)條件要求執(zhí)行。2臨街建筑物的臺(tái)階、平臺(tái)、樓梯、窗井、地下建筑、建筑基礎(chǔ)、圍墻、工程地下管線(xiàn)及其他構(gòu)筑物不允許突出道路紅線(xiàn)。3地下建筑物距離用地紅線(xiàn)應(yīng)不小于地下建筑物深度（自室外地坪至地下建筑物底板）的0.7倍，不得小于5米。（上海市規(guī)定不得小于3米）4符合下

8、述條件的建筑突出物允許突出道路紅線(xiàn)上空：5在道路旁設(shè)置騎樓時(shí)，騎樓柱外緣距道路紅線(xiàn)距離不得小于0.45m,且應(yīng)有安全措施。1）騎樓建筑底層外墻面至道路紅線(xiàn)距離不得小于3.5m。2）騎樓凈高不得小于3.6m。3）騎樓地面應(yīng)與人行道地面相平，無(wú)人行道時(shí)應(yīng)高出道路邊界0.10～0.20m,表面鋪裝平整。5.1