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《上海振華港機(jī)的10 年 》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、上海振華港機(jī)的10年上海振華港機(jī)公司(英文縮寫ZPMC)是國有控股三資企業(yè),1992年成立,主要生產(chǎn)大型集裝箱機(jī)械,也生產(chǎn)散貨裝卸機(jī)械和其他產(chǎn)品如大型鋼橋等。由于集裝箱運(yùn)輸是國際貿(mào)易不可缺少的手段,加之航運(yùn)供大于求,船東紛紛用加大船舶裝載量來降低成本,出現(xiàn)所謂超巴拿馬熱,船愈來愈大。碼頭設(shè)備必須隨之更新?lián)Q代,在世界機(jī)械制造業(yè)普遍不景氣情況中,這個市場卻非?;馃幔澜?0多個著名機(jī)械制造商逐鹿其中,競爭激烈。由于“天時(shí)”、“地利”、“人和”,ZPMC在這場競爭中異軍突起,后來居上,依靠自己的實(shí)力在市場競爭中力挫群雄,茁壯成長,現(xiàn)在已成為這個行業(yè)的排頭兵,大長中國人志氣。大型集裝箱機(jī)械是高技
2、術(shù)和勞動密集相結(jié)合的產(chǎn)品。第一世界需要它,但因勞動力成本高昂,美、日、德等制造商日益失去市場競爭力。第三世界眾多廠商雖有低價(jià)勞動力,但無高技術(shù),因而做不了它。這種產(chǎn)品最適合我們這種既有高科技、勞動力成本又不高的國家生產(chǎn)。我們選定了這個市場。公司成立時(shí)只有十幾個人,現(xiàn)在已發(fā)展到近1萬人(其中白領(lǐng)1000人,其余是藍(lán)領(lǐng)),是世界上目前最強(qiáng)大的一支大型起重機(jī)制造隊(duì)伍。最初投資100萬美元,十年來通過贏利再投入,資產(chǎn)重組,特別是A、B股上市,現(xiàn)有資本金2.2億美元。公司自1995年開始連續(xù)7年產(chǎn)值保持30%增長,去年達(dá)到3.5億美元(其中90%出口),同比增加1億美元。目前,雖然市場疲軟,我們正
3、在為2002年實(shí)現(xiàn)4億美元產(chǎn)值而奮斗。我們的產(chǎn)品不僅覆蓋了國內(nèi)主要集裝箱港口,也進(jìn)入了國外著名的各大港口,如加拿大溫哥華,美國東西海岸的邁阿密、長灘、奧克蘭、塔克瑪、西雅圖、惠靈頓、威基尼亞、紐約,南美的巴西、委內(nèi)瑞拉、哥倫比亞,亞洲的新加坡、泰國、馬來西亞、印尼、緬甸,中東的蘇丹、阿曼、阿聯(lián)酋國和我國的香港、臺灣地區(qū),約28個國家和地區(qū)的70余個碼頭。我們的產(chǎn)品在世界市場特別是美國市場和歐洲市場的成功,也擴(kuò)大了中國的影響。2002年5月2日胡錦濤副主席在舊金山訪問,恰值我們的整機(jī)運(yùn)輸船裝載4臺高達(dá)80米的岸橋也抵達(dá)舊金山,看到萬人空港爭睹盛況的場面很高興,曾囑咐楊大使向ZPMC祝賀。我
4、們自己改造的6萬噸級整機(jī)運(yùn)輸船越過大洋(我們有六艘舉世無雙6萬噸級整機(jī)運(yùn)輸船),重約1500~2000噸的龐然大物集裝箱起重機(jī),整機(jī)送上用戶碼頭,每次都如同特技表演。巴西代理阿爾巴女士說:裝有3臺起重機(jī)的整機(jī)運(yùn)輸船巍巍壯觀,駛?cè)氚臀魃M兴垢蹠r(shí),市民都跑到岸邊去看,整個城市好像停了下來。不少老華僑熱淚盈眶,為祖國強(qiáng)大而感到自豪。2001年,我們榮幸獲得美國市場本世紀(jì)最大的采購項(xiàng)目:長灘港20臺超巴拿馬型岸橋,總值近1.4億美元,在同行中引起轟動。一臺岸橋至少用20年,買方必須選擇可靠的廠商。美國人將如此大額定單授予中國制造商,不只是對我國公司信任,也是對中國改革開放欣欣向榮的肯定。我公司全
5、體職工頗感自慰的是沒有辜負(fù)祖國和人民的培養(yǎng)和期待,我們生產(chǎn)的起重機(jī)所到之處都受到贊揚(yáng),為祖國爭了光,為民族爭了氣。一、ZPMC是世界知名品牌按照英國權(quán)威的《CargoSystem》雜志每年公布的統(tǒng)計(jì),用獲得的訂單排列,自1998年始ZPMC連續(xù)五年居同行業(yè)首位。目前,世界最大、最快、最先進(jìn)的岸邊集裝箱起重機(jī)都在ZPMC生產(chǎn)。多次參加國際競爭性投標(biāo),屢戰(zhàn)屢勝。ZPMC品牌在這個市場的占有率高達(dá)40%。如,2001年ZPMC大舉進(jìn)入歐洲4個國家(德國、荷蘭、英國、西班牙)6個碼頭,共36臺岸橋(總金額近2億美元),引起同行震驚。因?yàn)?,世界制造業(yè)強(qiáng)手如林,日本、韓國的這類產(chǎn)品都從未進(jìn)入歐洲市場
6、。特別是我們進(jìn)入被稱作起重機(jī)故鄉(xiāng)的德國市場,中國產(chǎn)品賣到德國的大門里,結(jié)束了德國名牌起重機(jī)不可戰(zhàn)勝的神話。ZPMC品牌是中國機(jī)械制造業(yè)在黨的改革開放旗幟指引下取得的又一豐碩成果。ZPMC已被世界這個行業(yè)中的強(qiáng)手視為不可輕視的勁旅。應(yīng)該提到:在上海市政府支持下,位于長江口的長興島給予ZPMC岸線3.5公里,建成了世界一流的最大、最先進(jìn)的大型港機(jī)出口基地,大大增強(qiáng)了我們的國際市場競爭力,引起世界港口用戶贊賞和同行矚目。二、ZPMC品牌在市場競爭鍛煉中成長公司所有的合同均系通過市場競爭獲得。初期,我們參加國際市場投標(biāo),由于品牌不硬,業(yè)績不豐,非常困難,有時(shí)甚至連投標(biāo)資格也被對手的讒言所淘汰。我
7、們沒有氣餒,千方百計(jì)進(jìn)入國際市場。最初進(jìn)入了加拿大溫哥華港,然后是美國邁阿密港。對手制造了不少謠言封殺ZPMC,什么ZPMC偷德國的設(shè)計(jì)、甚至到美國法庭控告我們。我們?nèi)倘钁?yīng)付這些誣蔑。一旦獲得機(jī)會,認(rèn)真對待獲得的項(xiàng)目,像制作工藝品那樣制作起重機(jī)。凡自己做不好的關(guān)鍵配套零部件,一律采用世界名牌。隨著產(chǎn)品質(zhì)量的提高,每臺產(chǎn)品都是一個活廣告,不少不相信中國能生產(chǎn)這種龐然大物的用戶專程到溫哥華和邁阿密去看中國的產(chǎn)品,弄得港口當(dāng)局應(yīng)接不暇。加