汽輪機本體常見故障及處理

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1、汽輪機本體常見故障及處理鄭　海（遼寧大唐國際錦州熱電有限公司，遼寧錦州121000）【摘　要】燃煤發(fā)電在國內發(fā)電行業(yè)仍起著中流砥柱的作用。目前國內有進70%的電能來自燃煤電廠，所以燃煤發(fā)電的安全生產是保證電力供應的關鍵環(huán)節(jié)。汽輪機作為燃煤發(fā)電機組中的大型旋轉設備，是電廠運行中故障多發(fā)的部份，所以保證汽輪機的安全運行是保證電力生產安全順暢進行的基礎。從汽輪機本體常見故障出發(fā)，主要分析了EH油系統(tǒng)及調速系統(tǒng)常見故障和其處理過程，針對這兩類多發(fā)故障的分析和處理方法，提出了汽輪機本體檢修過程中故障處理的方法和策略，以期為汽輪機本體的檢修和故障的處理提供參考。.jyqkPa時會引起汽輪機的跳閘，EH油壓

2、低，嚴重威脅汽輪機安全穩(wěn)定運行；為保證EH油系統(tǒng)的安全運行，一方面要加強EH油質的監(jiān)視及管理，合理降低電液伺服閥的工作環(huán)境溫度；另一方面，要長期投運精濾器組件，每月清掃一次EH油箱上的磁棒，最后就是在更換新油時要進行不少于24小時的循環(huán)沖洗；（3）EH油溫高，其最直觀的表現(xiàn)就是EH油箱、EH油回油溫度升高，同時EH油泵電機電流增大，系統(tǒng)壓力有所降低；如果EH油溫長時間維持在高溫情況下運行，易引起油質惡化，經過化驗會發(fā)現(xiàn)酸值升高；引起EH油溫過高的原因是多樣的，應該根據(jù)具體情況進行處理，如果是油質惡化應該及時投入再生裝置保證油質的合格，如果是由于設備故障引起的，應該立即處理故障設備，問題處理后再

3、投入運行；（4）掛閘后,油動機不能按指令開調門。處理：檢查電磁閥有無卡澀關不死現(xiàn)象,同時檢查隔膜閥是否正常透平安全油壓是否正常；伺服閥卡,聯(lián)系檢修處理；門桿或活塞卡，DEH控制系統(tǒng)故障；打開進油閥；同時聯(lián)系相關部門進行檢修處理。3　調速系統(tǒng)常見故障及處理汽輪機調速系統(tǒng)的作用就是使汽輪機輸出功率與負荷保持平衡。當負荷增加時，調速系統(tǒng)就要開大汽門，增加進汽量（負荷減小時相反）。在負荷變化時必須保持汽輪機的正常運轉速度。另外當負荷突然減小時，調速系統(tǒng)也要防止轉速急速升高。汽輪機的調速系統(tǒng)就是起著適應負荷需要，調節(jié)轉速的作用。對于帶動氣壓機的汽輪機調速系統(tǒng)，還起著根據(jù)工藝對氣體流量及壓力的要求，改變轉

4、速的作用。調速系統(tǒng)的故障會使機組轉速和頻率的控制變的緩慢、不靈敏，易引起汽輪機組的超速甚至引起重大事故，所以對于汽輪機調速系統(tǒng)的檢修顯得更加重要。汽輪機調速系統(tǒng)在運行中常出現(xiàn)的故障及其處理方法如下：（1）系統(tǒng)掛閘后A側的中壓主汽門不能開啟；（2）A側的GV3高壓調速汽門在沒有給定信號的情況下自動開啟A側GV3高壓調速汽門在沒有外部信號的情況下,掛閘后就自動打開；（3）活動電磁閥帶電而所有的主汽門不動作；（4）EH油泵油壓過低造成跳閘。以上的四種故障在運行中的出現(xiàn)會使影響機組的安全正常運行，影響電力的正常供應，及早發(fā)現(xiàn)和處理檢修過程中出現(xiàn)的故障可以在很大程度上使該類故障的發(fā)生可能降低甚至避免該類

5、故障的發(fā)生。汽輪機調速系統(tǒng)的安全運行，是汽輪機轉速和頻率穩(wěn)定的基礎，轉速失衡和頻率波動一方面會對電網形成沖擊，另一方面對汽輪機的使用壽命也是一種消耗。4　故障處理的策略本文從EH油系統(tǒng)和調速系統(tǒng)在檢修過程中常見的故障和處理方法出發(fā)，分析和總結了汽輪機本體檢修的主要內容、方法和規(guī)律，以期為汽輪機本體的檢修提供一定的指導，提高汽輪機本體檢修的針對性和目標性。實際上，不論汽輪機本體故障出現(xiàn)在汽輪機本體的那個子系統(tǒng)和設備，對于運行中故障的處理方法具有一定的共性。故障處理一般本著如下原則來進行：（1）嚴把設備質量關。設備的質量關系到設備的使用壽命和其在運行中的性能，控制好設備的質量可以從源頭上降低事故發(fā)

6、生幾率，這也是從源頭減少設備故障的一個十分重要的內容。（2）保證設備的安裝質量。合理的安裝組合汽輪機本體各個設備，檢查和清洗安裝設備的主要部位，以保證安裝后設備在最佳狀態(tài)下運行。所以在安裝前對設備進行解體檢查并清理，同時對于油管道還要進行化學清洗，從而保證管道的通暢。（3）完善技術措施加強設備的管理。合理控制和適時查看檢修可能發(fā)生故障的設備，盡早發(fā)現(xiàn)和處理汽輪機本體運行過程中可能出現(xiàn)的問題。雖然汽輪機本體故障的檢修具有一定的共性，但是對于檢修過程中出現(xiàn)的問題還是要因地制宜，不同故障采用不同的處理方案，盡量縮短檢修時間，提高檢修的質量，保證汽輪機能盡快高質量的投入運行。5　結論燃煤發(fā)電在國內發(fā)電

7、行業(yè)仍起著中流砥柱的作用，燃煤發(fā)電過程的安全進行時電力安全生產的基礎。汽輪機作為燃煤發(fā)電機組中的大型旋轉設備，運行中是故障多發(fā)的部件，保證汽輪機的安全運行是保證電力生產安全順暢進行的基礎，本文從汽輪機本體常見故障出發(fā)，主要分析了EH油系統(tǒng)及調速系統(tǒng)常見故障和其處理過程，針對兩類多發(fā)故障的分析和處理方法，提出了汽輪機本體檢修過程中故障處理的方法和策略，以期為汽輪機本體的檢修和故障的處理提供參考。.j