茶改主斜井人車試驗(yàn)安全技術(shù)措施

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1、茶31暗付井人車試驗(yàn)方案2012-9-10-9-職務(wù)簽字日期編制人周孚明2012.9.10機(jī)電礦長(zhǎng)礦總工安全礦長(zhǎng)安監(jiān)站長(zhǎng)全面礦長(zhǎng)生產(chǎn)技術(shù)部安監(jiān)部公司總工施工人員-9-茶改主斜井人車試驗(yàn)方案為了不影響31-200水平的提升，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定：31暗付井運(yùn)送人員用XRC15-6/6型人車代替XRC10-6/6人車，為確保人車在暗付井安全運(yùn)行，根據(jù)國家安全監(jiān)管總局、國家煤礦安監(jiān)局（安監(jiān)總煤行〔2008〕175號(hào)）《關(guān)于加強(qiáng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理工作的通知》精神及《煤礦安全規(guī)程》要求，在31暗付井下部斜井對(duì)人車進(jìn)行靜止手動(dòng)落閘試驗(yàn)及重載全速脫鉤試驗(yàn)

2、，為確保實(shí)驗(yàn)安全正常進(jìn)行，特編寫此方案。一、試驗(yàn)工作安排：1．試驗(yàn)時(shí)間：2012年7月18日（或提前兩天）2．試驗(yàn)地點(diǎn)：31暗付井3．試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：楊豐；副組長(zhǎng)：龔無平成員：李志忠彭立安廖培雄李亮德周孚明4.現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)指揮：楊豐人車檢查負(fù)責(zé)人：李志忠軌道檢查負(fù)責(zé)人：李亮德試驗(yàn)安全負(fù)責(zé)人：龔無平6.試驗(yàn)后技術(shù)數(shù)據(jù)測(cè)定：由技術(shù)員、機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)共同測(cè)定7.相關(guān)數(shù)據(jù)：人車型號(hào)：XRC15-6/6組列形式：1節(jié)滿載定員：15人列車總長(zhǎng)：4970mm列車自重：1745Kg-9-二、試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作1、需要參加的試驗(yàn)人員：為了保證試驗(yàn)工作安全、真實(shí)、

3、有效的進(jìn)行，所有參加試驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)分工各盡其責(zé)，聽從試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)總指揮統(tǒng)一指揮。在完成總指揮分配的工作后在表格中簽名以示對(duì)所做工作負(fù)責(zé)。試驗(yàn)人員職責(zé)如下表所示：序號(hào)試驗(yàn)人員數(shù)量職責(zé)簽字1機(jī)電礦長(zhǎng)1試驗(yàn)總指揮2安全礦長(zhǎng)1試驗(yàn)安全總指揮3安監(jiān)站長(zhǎng)1試驗(yàn)安全負(fù)責(zé)人4機(jī)電修理工2安裝密集支柱、保險(xiǎn)繩、人車設(shè)備檢查、檢修5瓦斯監(jiān)測(cè)員1試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)瓦斯?jié)舛葯z測(cè)6提升機(jī)司機(jī)2開提升機(jī)7人車司機(jī)1發(fā)射信號(hào)、開動(dòng)人車8機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)7搬沙袋、工字鋼、清理道床2、試驗(yàn)儀器和材料：1)鋼卷尺、鋼直尺、塞尺、角度尺等測(cè)量器具。2)人車保險(xiǎn)鋼絲繩（直徑18.5～21.5毫米

4、長(zhǎng)15米）1根。3)與保險(xiǎn)繩直徑相適應(yīng)的繩夾10只。4)對(duì)于插爪式人車需準(zhǔn)備緩沖木2根/節(jié)車。5)12#工字鋼4根,長(zhǎng)度2m.-9-1)鋸末或沙袋等緩沖材料若干。2)與人車乘人數(shù)數(shù)量相當(dāng)?shù)纳炒咳税?0kg計(jì)算），約1100kg。3)手錘1把、大錘1把、鉗子1把、大小扳手各1套、鐵锨1把。3、人車檢修：1）檢查人車主拉桿動(dòng)作是否靈活，開動(dòng)彈簧能否自動(dòng)打開。2）檢查撞塊和扭桿間距是否合理，撞塊固定是否可靠。3）檢查扭桿轉(zhuǎn)軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。4）檢查插爪或抱爪能否靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，能否可靠下落插入枕木或抱住軌道。5）檢查插爪式人車的制動(dòng)盤跟槽鋼車架之間

5、的間隙是否符合2-5mm規(guī)定，制動(dòng)盤能沿槽鋼自由滑動(dòng)。6）檢查插爪式人車的緩沖木是否完好，不得有裂紋、節(jié)子、腐蝕等缺陷，緩沖木固定應(yīng)牢靠7）檢查割爪跟緩沖木的安裝位置是否合理。9）檢查平道閉鎖器是否動(dòng)作靈活正常，并能可靠動(dòng)作。10）檢查手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)是否靈活可靠。4、道床檢修：1）插爪式人車：a、清理枕木兩端的石子等堅(jiān)硬物，以便下落的插爪及時(shí)準(zhǔn)確的制動(dòng)。b、將枕木和軌道可靠連接，保證枕木在軌道兩側(cè)延伸的長(zhǎng)度能夠?qū)⑷塑囋囼?yàn)時(shí)下落的插爪擋住。c、更換腐蝕的枕木，枕木道心填埋結(jié)實(shí)。d、道床必須達(dá)到《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的優(yōu)良品。5、試驗(yàn)

6、安全措施檢查：-9-1）試驗(yàn)總指揮跟試驗(yàn)技術(shù)人員一同對(duì)安裝的密集支柱進(jìn)行檢查，確保密集支柱牢固可靠。2）試驗(yàn)總指揮跟試驗(yàn)技術(shù)人員一同對(duì)安裝的保險(xiǎn)繩進(jìn)行檢查，確保保險(xiǎn)繩牢固可靠。3)試驗(yàn)安全指揮跟瓦檢人員一同對(duì)試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢測(cè)，無異常后方可進(jìn)行試驗(yàn)。4）試驗(yàn)總指揮跟單位技術(shù)人員一同對(duì)試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)可能碰到的電纜、排水管等設(shè)施進(jìn)行的防護(hù)措施進(jìn)行檢查，確保試驗(yàn)時(shí)電纜、排水管等設(shè)施不被損壞。三、試驗(yàn)安全措施：1．試驗(yàn)開始之前，所有參加試驗(yàn)人員集中一起，由試驗(yàn)總指揮向參加人員貫徹試驗(yàn)方案和注意事項(xiàng)，進(jìn)行人員分工。并對(duì)人車司機(jī)、絞車司機(jī)、和各

7、安全口警戒人員、瓦檢員等進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。2．人車試驗(yàn)時(shí)，井筒內(nèi)嚴(yán)禁行人，井口、井底及各個(gè)通往副井的巷口，必須設(shè)專人警戒，每處設(shè)一人，直到試驗(yàn)結(jié)束恢復(fù)正常后，由試驗(yàn)總指揮許可后，警戒人員方可離去。3．試驗(yàn)當(dāng)班人車信號(hào)工、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。絞車司機(jī)在試驗(yàn)時(shí)必須做到一人操作，一人監(jiān)護(hù)。4．必須保證提升設(shè)備完好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各種安全保護(hù)裝置齊全，制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作準(zhǔn)確有效。5．空、重載脫鉤試驗(yàn)時(shí)人車的運(yùn)行速度應(yīng)為正常提升人員時(shí)的速度，絞車起停的加速度、減速度不得大于0.5m/s。6．斜井軌道鋪設(shè)必須符合《煤礦安全規(guī)程》

8、第三百五十三條之規(guī)定，滿足人車試驗(yàn)的要求。-9-1．試驗(yàn)地點(diǎn)下方必須設(shè)置牢固的密集支柱，并堆放裝滿木屑的麻袋等緩沖物，或者設(shè)有其他形式的擋車裝置。2．組織相關(guān)人員對(duì)試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢測(cè)