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《局部區(qū)段銹蝕鋼筋混凝土梁抗剪承載力試驗的研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、ADissertationSubmittedtotheAcademicDegreeCommitteeofShanghaiJiaoTongUniversityEXPERIMENTALSTUDYONTHESHERACAPACITYOFREINFORCEDCONCRETEBEAMWITHPARTIALLENGTHCORROSIONFinanciallysupportedbyTheNationalNaturalScienceFoundationofChina(No.50508020)ByLiBingSpecialty:StructuralEngineering
2、Supervisor:AssociateProf.WangXiaohuiSchoolofNavalArchitecture,OceanandCivilEngineeringShanghaiJiaoTongUniversityShanghai200240,P.R.ChinaJanuary2011萬方數(shù)據(jù)上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要局部區(qū)段銹蝕的鋼筋混凝土梁抗剪承載力試驗研究摘要鋼筋銹蝕是影響混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的重要因素之一?，F(xiàn)階段，對銹蝕鋼筋混凝土構(gòu)件正截面承載能力的研究較多，對斜截面抗剪承載力的研究則相對較少；且現(xiàn)有的研究，大部分均假定銹蝕構(gòu)件中縱向受力
3、鋼筋全長銹蝕，但在實際的構(gòu)件中，鋼筋的銹蝕可能發(fā)生在構(gòu)件的某一局部區(qū)段內(nèi)；雖有試驗對某一局部區(qū)段銹蝕梁的抗剪承載力進行了試驗研究，但試驗梁中局部區(qū)段內(nèi)縱向鋼筋外露或者縱向鋼筋與混凝土間完全無粘結(jié)，這與實際情況不大符合。鑒于目前局部區(qū)段銹蝕梁抗剪承載力的研究現(xiàn)狀和實際工程中鋼筋銹蝕沿構(gòu)件長度的不均勻性，本文設(shè)計了14根鋼筋混凝土梁，其中２根正常梁作為參考梁，8根為一側(cè)剪跨內(nèi)有局部銹蝕區(qū)段的梁；為比較相同局部區(qū)段內(nèi)完全無粘結(jié)梁的力學(xué)性能與局部銹蝕區(qū)段梁力學(xué)性能的差異，設(shè)計了4根一側(cè)剪跨內(nèi)局部區(qū)段內(nèi)完全無粘結(jié)梁，并進行了試驗梁在兩對稱集中荷載作用下的抗剪性能
4、試驗。通過對不同特征試驗梁的裂縫分布、破壞模式和極限承載力的對比分析，研究了一側(cè)剪跨內(nèi)不同長度局部區(qū)段內(nèi)不同的銹蝕特征對梁受力性能和承載力的影響。試驗結(jié)果表明，一側(cè)剪跨局部區(qū)段無粘結(jié)梁、銹蝕梁的力學(xué)性能與正常梁有很大的區(qū)別：因局部區(qū)段內(nèi)的完全無粘結(jié)，局部區(qū)段無粘結(jié)梁在無粘結(jié)一側(cè)的剪跨區(qū)內(nèi)無斜裂縫，梁可能發(fā)生粘結(jié)完好一側(cè)的剪切破壞，也可能發(fā)生彎曲破壞。其極限承載力也相對較高；對局部區(qū)段銹蝕梁，雖然所有的試件均因剪跨內(nèi)的銹蝕區(qū)段而破壞，但隨著銹蝕區(qū)段長度的增長和其內(nèi)鋼筋銹蝕率的增加，梁呈現(xiàn)出較脆的破壞模式和較低的極限承載力。當梁一側(cè)剪跨內(nèi)的銹蝕區(qū)段中有較高
5、的鋼筋銹蝕率時，且箍筋連續(xù)銹斷時，梁在很低荷載作用時就可能發(fā)生脆性斷裂破壞。因此，在對銹蝕鋼筋混凝土梁的力學(xué)特征和承載能力的試驗研究中，忽視銹蝕尤其是坑蝕對縱向受力鋼筋和箍筋的影響，用局部區(qū)段無粘結(jié)梁來研究銹蝕鋼筋混凝土梁的力學(xué)特征和承載能力，可能會導(dǎo)致對局部區(qū)段銹蝕鋼筋混凝土梁承載能力的評估過高，從而忽視因局部區(qū)段內(nèi)縱向鋼筋的較大坑蝕和箍筋的銹斷引起的構(gòu)件發(fā)生突然脆性破壞的危害。這一試驗填補了目前一側(cè)剪跨內(nèi)局部銹蝕鋼筋混凝土梁抗剪研究的空白，并且對局部區(qū)段銹蝕的鋼筋混凝土構(gòu)件的剩余壽命預(yù)測給出了一定的建議。關(guān)鍵詞：鋼筋混凝土梁，抗剪承載力，銹蝕，完全
6、無粘結(jié)，局部區(qū)段I萬方數(shù)據(jù)上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTEXPERIMENTALSTUDYONTHESHEARCAPACITYOFRCBEAMWITHPARTIALLENGTHCORROSIONABSTRACTCorrosionofreinforcingbarisoneofimportantfactorsthataffectthedurabilityofreinforcedconcrete(RC)structures.Atpresent,mostresearchworkontheflexuralcarryingcapacityofcorrod
7、edRCmembershasbeencarriedoutwhilelittleresearchworkontheshearcarryingcapacityofcorrodedRCmembershasbeendone.Amongtheabovementionedresearchwork,theassumptionthatthewholelongitudinaltensilebarswerecorrodedwasmostlyused.However,thecorrosionofthelongitudinaltensilebarsmayoccuronlywi
8、thinpartiallengthoftheelements.Althoughexperime
