資源描述：
《淺談滬寧城際鐵路無錫東特大橋墩身施工》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、淺談滬寧城際鐵路無錫東特大橋墩身施工摘要：本文結(jié)合滬寧城際鐵路無錫東特大橋的施工實踐，對橋梁墩身施工技術(shù)控制要點進(jìn)行了詳細(xì)闡述?！ ￡P(guān)鍵詞：特大橋;墩身施工;技術(shù)控制 滬寧城際鐵路無錫東特大橋,施工里程為DK178698.81—DK182257.895，全長3559.085m。全段共有106個墩，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ),實體墩身?！ 麑幊请H鐵路無錫東特大橋墩身施工的工藝流程是：測量放樣→承臺頂鑿毛→底座同標(biāo)號砂漿精平→綁扎墩身鋼筋→定型鋼模板安裝→灌注墩身砼→墩身養(yǎng)護(hù)，為確保墩身內(nèi)實外美，在具體實施工，主要對以下環(huán)節(jié)在
2、技術(shù)上進(jìn)行了嚴(yán)格控制?！ ?．腳手架搭設(shè) 在施工中，以承臺為基礎(chǔ)沿橋墩四周搭設(shè)雙排腳手架，一次性搭設(shè)成型。由扣件式鋼管為支撐體系拼裝而成，根據(jù)橋墩的高度確定作業(yè)平臺頂面的標(biāo)高。搭設(shè)時設(shè)置足夠強(qiáng)度的剪刀撐，確保腳手架的整體安全,同時設(shè)纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩錨在圍護(hù)結(jié)構(gòu)上?！ ?．鋼筋安置 墩身鋼筋在鋼筋加工廠棚制作成型，分型號、規(guī)格堆碼并編號，以便備用。墩身鋼筋綁扎時，由三輪運輸車將墩身鋼筋分批、分型號先后運抵墩旁，在墩旁用吊機(jī)配合，現(xiàn)場安裝、綁扎。主筋連接采用搭接焊或?qū)雍浮Ｖ鹘钔信_連接筋間采用雙面搭接焊、一次加工成型。 2
3、.1采用閃光對焊接頭的外觀須符合下列要求：接頭周緣應(yīng)有適當(dāng)?shù)溺叴植糠?，并呈均勻的毛刺外形；鋼筋表面不能有明顯的燒傷或裂紋；接頭彎折的角度不得大于4°；接頭軸線的偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm。外觀檢查不合格的焊頭，必須重焊?！ ?.2、熱軋光圓鋼筋和熱軋帶肋鋼筋的接頭采用雙面搭接電弧焊時，除滿足強(qiáng)度要求外，還必須符合下列要求： 2.2.1搭接接頭的鋼筋端部須預(yù)彎，角部鋼筋的彎鉤面要與模板成45°角，其余部位鋼筋的彎鉤面要與模板成90°角。搭接鋼筋的軸線位于同一直線上； 2.2.2焊縫高度等于或大于0.3d，并不得
4、小于4mm，焊縫寬度b等于或大于0.7d，并不得小于8mm； 主筋與箍筋之間綁扎時金屬絲彎向墩身內(nèi)側(cè)，嚴(yán)禁伸進(jìn)鋼筋保護(hù)層。為了避免在綁扎鋼筋時，鋼筋與模型碰撞，施工中先進(jìn)行鋼筋定位，然后綁扎。鋼筋與模型之間的定位采用塑料定位塊或混凝土墊塊?！ ?．墩身模板 3.1模板制作 模板計劃制作3套，坡度42：1墩形制作1套，坡度65：1墩形制作2套，模板每節(jié)長度1m至4.5m不等，調(diào)整節(jié)為1米與1.5米。模板設(shè)計按照使用和應(yīng)用要求定做。。在工廠內(nèi)特制胎架上加工，面板采用δ=6mm專用鋼板，塊與塊之間采用高強(qiáng)螺栓聯(lián)結(jié)。墩身模板分
5、塊加工完成后，按拼裝順序編號，并依次先后運至試拼場進(jìn)行出廠前的試拼?！ ?.2模板安裝 在橋墩模板安裝之前，首先用潛水泵將承臺內(nèi)的水抽干，為了避免承臺四周繼續(xù)滲水，潛水泵不提出以防不測，并對墩身預(yù)埋鋼筋表面浮銹、油污或其它雜物進(jìn)行清理。在承臺上測量放樣定出墩身位置，承臺立模處進(jìn)行鑿毛，用水平儀測量后，同標(biāo)號砂漿找平，以使模板與承臺密貼。模板底口的水平帶，寬0.5m,環(huán)向布置。 模板安裝。根據(jù)田家溝特大橋?qū)嶋H情況采用１６t吊安裝，模板安裝時，利用經(jīng)緯儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度，偏差滿足規(guī)范要求，底節(jié)模板安裝完成后，用方木
6、在外側(cè)固定，確保精確定位。上口用纜風(fēng)繩將鋼模板固定。確保板縫順直、平整密貼，平整度控制在1mm/2m，板縫錯臺控制在1mm之內(nèi)。模板不得與腳手架聯(lián)接。避免施工過程中引起模板位移、變形，模板拼縫用止?jié){條密封?！ ∧０灏惭b完畢后，涂刷脫模劑，脫模劑涂刷后用干布擦試，以手摸有油漬，板面無痕跡為準(zhǔn)。并對其平面位置、頂部高程、節(jié)點聯(lián)系、接縫、縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，合格后開始墩身混凝土的澆注?！ ?．墩身砼澆筑與養(yǎng)護(hù) 墩身砼在砼攪拌站集中拌合，由砼輸送車運輸至現(xiàn)場，吊車配合吊斗澆筑。砼運輸車使用前，罐內(nèi)充分潤濕或采用砂漿潤濕?！ 》謱?/p>
7、澆筑厚度不應(yīng)超過30cm。在澆筑過程中，應(yīng)控制混凝土的均勻性和密實性，不應(yīng)出現(xiàn)露筋、空洞、錯縫、夾渣等現(xiàn)象。在接縫處，防止混凝土振搗過程中出現(xiàn)漏漿?；炷劣筛咛幝湎碌母叨炔坏贸^2m，超過2m時應(yīng)采用導(dǎo)管或串筒，避免發(fā)生離析。所有混凝土，一經(jīng)澆筑應(yīng)立即進(jìn)行全面搗實，使之形成密實、均勻的整體。振倒器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插到前一層混凝土，以保證結(jié)合良好，插進(jìn)深度一般為50～100mm。混凝土振倒密實的一般標(biāo)準(zhǔn)是混凝土停止下沉，不冒氣泡、泛漿，表面平坦?！ ?．混凝土的養(yǎng)護(hù) 混凝土的養(yǎng)護(hù)目的：一是創(chuàng)造各種條件使水泥充分水化
8、，加速砼硬化：二是防止砼成型后暴曬、風(fēng)吹、寒冷等條件而出現(xiàn)的不正常收縮、裂縫等破損現(xiàn)象?！ 《丈眄艥仓戤吅罅⒓锤采w，墩身拆模后采用塑料布包裹進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤，養(yǎng)護(hù)時間不小于7天?！ ?．墩身施工工藝控制 混凝土施工的質(zhì)量通病有蜂窩、麻面、氣泡和水析現(xiàn)象，在施工中嚴(yán)格控制好工序和工
