西安地鐵介紹

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1、西安地鐵建設(shè)規(guī)劃及一、二號(hào)線建設(shè)情況二〇一〇年二月軌道交通發(fā)展背景內(nèi)容提要21城市背景內(nèi)容提要43西安市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃概況目前兩條地鐵線路的建設(shè)情況城市背景西安古稱長(zhǎng)安，是中國(guó)歷史上建都朝代最多、歷時(shí)最久的城市。13個(gè)王朝在西安建都：西周、秦、西漢、新莽、東漢、西晉、前趙、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐。現(xiàn)今，西安是陜西省省會(huì)，中國(guó)重要的教育、科研、裝備制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和交通樞紐城市；新歐亞大陸橋中國(guó)段和中西部的中心城市。市區(qū)市域主城區(qū)西安市：現(xiàn)轄9區(qū)4縣市域面積：10108km2主城區(qū)規(guī)劃面積：約490km22008年末全市常住人口：837萬(wàn)人,市區(qū)總?cè)丝?16萬(wàn)人城鎮(zhèn)化率67.

2、48％2190億元預(yù)算內(nèi)地方實(shí)際可支配財(cái)力為145.61億元05001000150020002500200020012002200320042005200620072008預(yù)算內(nèi)地方實(shí)際可支配財(cái)力1140億元預(yù)計(jì)2020年GDP7000億元2020近十年來(lái)，GDP保持在年均遞增13%以上《西安市城市總體規(guī)劃（2008年～2020年）》確定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)：2010年：GDP增長(zhǎng)速度年均保持在13%以上人均生產(chǎn)總值達(dá)到3600美元2015年：GDP增長(zhǎng)速度年均保持在11%以上2020年：保持10%左右的增長(zhǎng)速度西安在全國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)中的地位關(guān)中城市群西安在陜西省中的地位拉大城市骨架發(fā)展外圍新

3、區(qū)優(yōu)化布局結(jié)構(gòu)完善城市功能降低中心密度保護(hù)古城風(fēng)貌顯山露水增綠塑造城市個(gè)性南北拓展空間東西延伸發(fā)展發(fā)展方向東連臨潼北跨渭河西接咸陽(yáng)南拓長(zhǎng)安交通一體化戰(zhàn)略。分散古城區(qū)交通壓力的戰(zhàn)略。支撐城市多心化戰(zhàn)略。交通建設(shè)注重古城保護(hù)的戰(zhàn)略。拉動(dòng)城市及周邊地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略。將城市區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為社會(huì)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略。實(shí)現(xiàn)西部交通最佳的戰(zhàn)略。交通可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。公交優(yōu)先戰(zhàn)略。未來(lái)西安城市交通發(fā)展堅(jiān)持以下戰(zhàn)略軌道交通發(fā)展背景內(nèi)容提要21城市背景內(nèi)容提要43西安市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃概況目前兩條地鐵線路的建設(shè)情況軌道交通發(fā)展背景城市軌道交通發(fā)展至今已有140多年的歷史。由于具有大運(yùn)量、高效率、環(huán)保節(jié)能、安全性高

4、等特點(diǎn)，世界上已有40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的127座城市建造了地下鐵道，累計(jì)線路總長(zhǎng)度5264公里，年客運(yùn)量230億人次。1863年，世界上第一條用蒸汽機(jī)車牽引的地下鐵道線路在英國(guó)倫敦建成通車。它標(biāo)志著城市快速軌道交通在世界的誕生。先后有美國(guó)、匈牙利、奧地利、法國(guó)、德國(guó)、西班牙、日本、前蘇聯(lián)、加拿大、意大利、美國(guó)、韓國(guó)、朝鮮等國(guó)家修建了地鐵。1969年10月建成通車的北京地鐵1號(hào)線（復(fù)興門—蘋果園段）揭開了我國(guó)第一條地鐵的歷史序幕。1995年至2008年12年間，我國(guó)建有軌道交通的城市從2個(gè)增加10個(gè)，開通31條城市軌道交通線路，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)835.5km。已建成運(yùn)營(yíng)的10個(gè)城市：北京、上海、廣州、

5、天津、深圳、南京、重慶、武漢、長(zhǎng)春、大連。獲得國(guó)家批準(zhǔn)正在建設(shè)的25個(gè)城市，其中首批獲批的15個(gè)城市為：北京、上海、廣州、天津、深圳、南京、重慶、武漢、沈陽(yáng)、成都、西安、哈爾濱、長(zhǎng)春、杭州、蘇州；2008年以后新獲批的10個(gè)城市：寧波、無(wú)錫、長(zhǎng)沙、鄭州、福州、昆明、大連、南昌、青島、東莞。35個(gè)城市在規(guī)劃新的城市軌道交通線路，至2016年前后，我國(guó)內(nèi)地將新建城市軌道交通線路89條，總建設(shè)里程2500km，投資規(guī)模達(dá)9937.3億元。上世紀(jì)90年代初，西安市就啟動(dòng)了大容量軌道交通項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。經(jīng)過(guò)歷屆市委、市政府多年的努力，近四、五年，先后完成了軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃。2006年9月

6、，西安市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲國(guó)務(wù)院審批?？焖佘壍澜煌ńㄔO(shè)是西安市邁向現(xiàn)代化國(guó)際大城市的重要內(nèi)容拉大城市骨架、支撐城市空間發(fā)展多心化優(yōu)化調(diào)整城市公共交通結(jié)構(gòu)，緩解城市交通壓力，滿足居民出行需要保護(hù)歷史文化名城的需要是實(shí)施城市可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要帶動(dòng)西安經(jīng)濟(jì)的發(fā)展西安建設(shè)城市軌道交通必要性軌道交通發(fā)展背景內(nèi)容提要21城市背景內(nèi)容提要43西安市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃概況目前兩條地鐵線路的建設(shè)情況西安市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃年限分為初期、近期和遠(yuǎn)景。初期年限為2010年（軌道交通起步階段）；近期年限為2020年（軌道交通初具規(guī)模），與西安市第四次城市總體規(guī)劃的規(guī)劃年限一致；遠(yuǎn)景年限控制到2050年

7、。西安市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃概況2005年西安市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃124635西安市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃結(jié)構(gòu)為棋盤＋放射式網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，線網(wǎng)規(guī)劃由骨干線和輔助線組成。2005年西安市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃1246356條線總長(zhǎng)：251.8公里車站：150座車輛段：10座停車場(chǎng)：4座一、二、三號(hào)線為骨干線四、五、六號(hào)線為輔助線21總長(zhǎng)52公里車站37座2007年正式開工建設(shè)，2015年建成。西安市近期建設(shè)規(guī)劃（2006—201