煤層軟巖巷道支護(hù)探討

煤層軟巖巷道支護(hù)探討

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1、毛家山煤礦軟巖巷道支護(hù)探討一、毛家山煤礦概況永壽縣平遙毛家山煤礦位于永壽縣的西北部,行政區(qū)劃屬陜西省咸陽(yáng)市永壽縣永平鄉(xiāng)管轄。企業(yè)性質(zhì)為民營(yíng)獨(dú)資企業(yè)。礦區(qū)位于侏羅紀(jì)煤田永隴礦區(qū)拜家河聚煤盆地的南緣,永隴煤帶東部,整合區(qū)東、南、西部無(wú)礦權(quán)設(shè)置,北與永壽縣碾子溝煤礦毗鄰??刹擅?為侏羅紀(jì)4號(hào)煤層。煤壇厚度2.3M—12M,容重1.4噸/m3。埋深一般小于200m。4號(hào)煤層瓦斯相對(duì)涌出景為2.8m3/噸,絕對(duì)涌出量為0.3m3/分鐘,屬瓦斯礦井,煤塵具有爆炸危險(xiǎn)性,自燃發(fā)火期3—6個(gè)月,煤層賦存穩(wěn)定,水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。毛家山煤礦為資源整合煤礦,現(xiàn)井田面積6.4533平方公里,整合區(qū)

2、形態(tài)近似棱形,東西長(zhǎng)約3.3km,南北寬約2.0km,保有地質(zhì)儲(chǔ)景12.64Mt,設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)景8.42Mt。煤礦資源整合后,礦井建設(shè)規(guī)模0.90Mt/a;礦井的服務(wù)年限7.2a。工業(yè)場(chǎng)地位于井田中部,采用三斜井開(kāi)拓單水平方案。及主斜井,擔(dān)負(fù)礦井主提升任務(wù)及礦井安全出口;副斜井擔(dān)負(fù)礦井輔助提升任務(wù)及礦井安全出口;利用原興發(fā)煤礦斜井作為專(zhuān)用回風(fēng)井。二、毛家山煤礦地質(zhì)及煤層賦存毛家山煤礦礦區(qū)范圍由4個(gè)拐點(diǎn)圈定,面積為6.4533km2,開(kāi)采煤種為4#煤,侏羅紀(jì)中統(tǒng)延安組為礦區(qū)含煤地層,與下伏永坪組呈假整合接觸煤層頂板巖性以泥巖為主,局部為粉砂巖;底板以粉砂巖為主,局部為泥巖或砂質(zhì)

3、泥巖。礦區(qū)地層沉積連續(xù),無(wú)大的構(gòu)造作用破壞,巖體完整性差?中等完整,按圍巖穩(wěn)定性劃分標(biāo)準(zhǔn)為不穩(wěn)定?中等穩(wěn)定巖層??刹擅簩禹?、底板工程力學(xué)性質(zhì)差,易于發(fā)生煤層頂板冒落、底板底鼓現(xiàn)象。毛家山煤礦礦區(qū)位于太峪背斜南翼,拜家河聚煤盆地東南邊緣地帶。燕山期(侏羅紀(jì)中期以后)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)使聚煤盆地褶皺隆起,盆地邊緣煤系地層遭受剝蝕,在北部閣家坡村和關(guān)要村一帶可以見(jiàn)到煤系地層不同層位直接被下白堊統(tǒng)地層不整合覆蓋。根據(jù)鉆孔揭露及煤層底板等高線圖的情況,本礦區(qū)地層總體是向西南傾的單斜構(gòu)造,地層傾角一般在10Q左右。未發(fā)現(xiàn)落差大于30m斷層,也無(wú)巖漿活動(dòng),僅局部表現(xiàn)為一些寬緩的波狀起伏,屬簡(jiǎn)單構(gòu)造

4、。煤層頂板巖性以泥巖為主,局部為粉砂巖;底板以粉砂巖為主,局部為泥巖或砂質(zhì)泥巖。三、軟巖巷道支護(hù)毛家山煤礦煤層埋深一般不大于100m,但無(wú)堅(jiān)硬巖層覆蓋,頂、底板以閉塊結(jié)構(gòu)泥巖為主,膠結(jié)度差,遇水膨脹,易于風(fēng)化,礦壓大,支護(hù)困難。早期巷道斷面小,一般不大于2X2.2,采用木棚支護(hù),雖然折梁斷柱普遍存在,但礦壓相對(duì)較小,維修更換比較容易,隨著機(jī)械化開(kāi)采的逐步推進(jìn),巷道斷面加大,一般在4X3.8以上,礦壓顯著增加,支護(hù)變的困難起來(lái),最初采用錨網(wǎng)加錨索補(bǔ)強(qiáng)支護(hù),由于頂板泥巖較厚,本身結(jié)構(gòu)松散,1.8m的錨桿右時(shí)會(huì)整體冒落下來(lái),由于錨索不能穩(wěn)固在堅(jiān)硬巖層中,作用有限,加之泥巖極易風(fēng)化

5、,造成網(wǎng)片鼓包嚴(yán)重,維修工作量大,無(wú)安全保證,后來(lái)采用料石砌碹、鋼筋混凝土澆筑,做反拱防底鼓支護(hù),都因礦壓大,效果并不理想,剛性支護(hù)在礦壓大、圍巖塑性變化大、無(wú)堅(jiān)硬頂、底板的巷道中,服務(wù)時(shí)間短,后期維修加固工作量大,施工困難?!叭洝泵簩拥南锏谰蜻M(jìn),應(yīng)該盡量使用機(jī)械化掘進(jìn),這樣對(duì)巖震動(dòng)小,雖然均衡壓力被改變,但是頂板初次來(lái)壓慢,為我們及時(shí)進(jìn)行支護(hù)贏得了時(shí)間,目前我礦全部采用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn),在完成巷道上部掘進(jìn)后,利用底部平臺(tái),及時(shí)對(duì)頂部進(jìn)行錨網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)支護(hù),在完成巷道中、下部掘進(jìn)后,進(jìn)行U型鋼加強(qiáng)支護(hù),架距一般控制在l_0.7m之間,取得了良好的效果。3、目前存在的問(wèn)題由于泥巖遇水膨

6、脹嚴(yán)重,目前主要存在的問(wèn)題是巷道底鼓嚴(yán)重,側(cè)壓大,造成架腿向內(nèi)傾斜,卸載頂部支護(hù)強(qiáng)度,引起巷道變形。下一步計(jì)劃在巷道底部架腿之間進(jìn)行u型鋼反向支護(hù)。楊軍社2015年10月100

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