汽車手動變速器自鎖互鎖裝置的工作原理

汽車手動變速器自鎖互鎖裝置的工作原理

ID:21285217

大?。?86.50 KB

頁數:15頁

時間:2018-10-20

汽車手動變速器自鎖互鎖裝置的工作原理_第1頁
汽車手動變速器自鎖互鎖裝置的工作原理_第2頁
汽車手動變速器自鎖互鎖裝置的工作原理_第3頁
汽車手動變速器自鎖互鎖裝置的工作原理_第4頁
汽車手動變速器自鎖互鎖裝置的工作原理_第5頁
資源描述:

《汽車手動變速器自鎖互鎖裝置的工作原理》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在工程資料-天天文庫。

1、WORD文檔下載可編輯鎖機構的作用是:防止自動換檔和自動脫檔的作用互鎖機構的作用是:防止同時掛入兩個檔。?自鎖,是在接觸器線圈得電后,利用自身的常開輔助觸點保持回路的接通狀態(tài),一般對象是對自身回路的控制?! ∪绨殉i_輔助觸點與啟動的電動開關并聯,這樣,當啟動按鈕按下,接觸器動作,輔助觸電閉合,進行狀態(tài)保持,此時再松開啟動按鈕,接觸器也不會失電斷開。一般來說,在啟動按鈕和輔助按鈕并聯之外,還要在串聯一個按鈕,起停止作用。點動開關中作啟動用的選擇常開觸點,做停止用的選常閉觸點?! 』ユi,說得是幾個回路之間,利用某一回路的輔助觸點,去控制對方的線圈回路,進行狀態(tài)保持或功能限制。一般對

2、象是對其他回路的控制?! ÷撴i,就是設定的條件沒有滿足,或內外部觸發(fā)條件變化引起相關聯的電氣、工藝控制設備工作狀態(tài)、控制方式的改變?!  霸谝粋€回路中,即有自鎖又有互鎖的就叫做“聯鎖””鎖止裝置包括自鎖、互鎖和倒檔鎖。?l.自鎖裝置?l)結構:多數變速器的自鎖裝置由鋼球l和彈簧2組成(圖10-20)。在變速器蓋6前端凸起部位鉆有三個深孔,位于三根撥叉軸3的上方。每根撥叉軸對著鋼球l的一面有三個凹槽(槽的深度小于鋼球半徑),中間的凹槽為空檔定位,中間凹槽至兩側凹槽的距離等于滑動齒輪(或接合套)由空檔換入相應檔(保證全齒長嚙合)的距離。?2)工作:自鎖鋼球被自鎖彈簧壓入撥叉軸的相應

3、凹槽內,起到鎖止檔位的作用,防止自動換檔和自動脫檔。換檔時,駕駛員施加于撥叉軸上的軸向力克服彈簧與鋼球的自鎖力時,鋼球便克服彈簧的預壓力而升起,撥叉軸移動,當鋼球與另一凹槽處對正時,鋼球又被壓入凹槽內,此動作傳到操縱桿上,使駕駛員具有“手感”。圖10-20?變速器的自鎖及互鎖裝置l-定位鋼球;2-定位彈簧;3-撥叉軸;4-互鎖頂銷;5-互鎖鋼球(或互鎖銷);6-變速器蓋?2.互鎖裝置?此裝置的類型很多,下面列舉幾種,說明其構造及機理。?l)鎖球(銷)式專業(yè)技術資料分享WORD文檔下載可編輯?(l)結構:圖10-20所示屬于這種型式。在三根撥叉軸所處的平面且垂直于撥叉軸的橫向孔道

4、內,裝有互鎖鋼球5(圖10-20a)或互鎖銷5(圖10-20b)?;ユi鋼球(或互鎖銷)對著每根撥叉軸的側面上都制有一個凹槽且深度相等。中間撥叉軸的兩側各有一個凹槽。任一撥叉軸處于空檔位置時,其側面凹槽正好對準互鎖鋼球(或互鎖銷)。兩個鋼球直徑之和(或一個互鎖銷的長度)等于相鄰兩撥叉軸圓柱表面之間的距離加上一個凹槽的深度。中間撥叉軸上兩個側面之間有通孔,孔中有一根橫向移動的頂銷4,頂銷的長度等于撥叉軸的直徑減去一個凹槽的深度。?(2)互鎖原理:當變速器處于空檔位置時,所有撥叉軸的側面凹槽同鋼球、頂銷都在同一直線上。在移動中間撥叉軸2時(圖10-21a),軸2兩側的鋼球從其側面凹槽

5、中被擠出,兩側面外鋼球4、6分別嵌入撥叉軸l和3的側面凹槽中,將軸l和3鎖止在空檔位置。若要移動撥叉軸3,必須先將撥叉軸2退回至空檔位置,撥叉軸3移動時鋼球4從凹槽擠出,通過頂銷5推動另一側兩個鋼球移動,撥叉軸l、2均被鎖止在空檔位置上(圖10-21b)。撥叉軸l工作情況與上述相同(圖10-21c)。圖10-21鋼球式互鎖裝置工作原理圖l、2、3-撥叉軸;4、6-互鎖鋼球;5-互鎖頂銷;7、8、9-撥叉(或撥塊);10-變速桿下端球頭?上述互鎖裝置工作情況可知,當一根撥叉軸移動的同時,其它兩根撥叉軸均被鎖止。但有的變速器互鎖裝置沒有頂銷,當某一撥叉軸移動時,只要鎖止與之相鄰的撥

6、叉軸,即可防止同時換入兩個檔。?2)自鎖和互鎖裝置合二為一的互鎖裝置?有的三檔變速器,操縱機構有兩根撥叉軸,將自鎖和互鎖裝置合二為一(圖10-22)。兩根空心鎖銷l內裝有自鎖彈簧2,在圖示位置(空檔)時,兩鎖銷內端面的距離a等于槽深b,不可能同時撥動兩根撥叉軸。自鎖彈簧2的預壓力和鎖銷l對撥叉軸起到自鎖作用。圖10-22?同時起自鎖與互鎖兩重作用的鎖止裝置l-鎖銷;2-自鎖彈簧??3)轉動鉗口式?轉動鉗口式互鎖裝置如圖10-23所示。變速桿下端球頭置于鉗口中,鉗形板可繞a軸擺動。換檔時,變速桿先撥動鉗形板處于某一撥叉軸的撥叉凹槽中,然后換入需要的檔位,其余兩個換檔撥叉凹槽被鉗形

7、爪擋住,起到互鎖作用。圖10-23?轉動鉗口式互鎖裝置專業(yè)技術資料分享WORD文檔下載可編輯l-變速桿;2-鉗形板???????總之,不論哪類互鎖裝置,其工作原理是一致的,即每一次只能移動一根撥叉軸,其余撥叉軸均在空檔位置不動。?3.倒檔鎖?倒檔鎖的作用是使駕駛員必須對變速桿施加較大的力,才能掛入倒檔,起到提醒作用,防止誤掛倒檔,提高安全性。多數汽車變速器采用結構簡單的彈簧鎖銷式倒檔鎖(圖10-24)。?它由一、倒檔撥塊(五檔變速器)中的鎖銷l和彈簧2組成。鎖銷l桿部裝有彈簧2,桿部右端的螺

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數學公式或PPT動畫的文件,查看預覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權有爭議請及時聯系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內容,確認文檔內容符合您的需求后進行下載,若出現內容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網絡波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯系客服處理。