簡(jiǎn)易浮吊施工方案

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1、南岳高速第五合同段大源渡湘江特大橋簡(jiǎn)易浮吊施工方案　　　　　　　　　編制：-----------------------------復(fù)核：-----------------------------審批：-----------------------------中鐵大橋局股份有限公司南岳高速第五合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2011年6月簡(jiǎn)易浮吊施工方案1、準(zhǔn)備工作1.1主要機(jī)械設(shè)備：一艘150t鐵駁（湘攸縣貨0096）及25t汽車吊機(jī)一臺(tái)，一艘320t鐵駁及50t履帶吊機(jī)一臺(tái)，一艘180t鐵駁（湘衡山機(jī)0059）及16t汽車吊機(jī)一臺(tái)。1.2拋錨用材料：迎水錨、尾錨均采用φ28鋼絲繩，10t混凝土錨塊10個(gè)

2、，5t混凝土錨塊5個(gè)；φ15.5鋼絲繩若干（一端有八掛頭）。1.3設(shè)置履帶吊機(jī)及汽車吊機(jī)上船的跳板，跳板的尺寸及結(jié)構(gòu)的安全性必須滿足設(shè)計(jì)要求。跳板設(shè)在船頭，與船頭采用φ50銷子進(jìn)行連接。銷孔設(shè)置在船頭，并對(duì)銷孔進(jìn)行加固處理。1.4簡(jiǎn)易浮吊在履帶吊機(jī)及汽車吊機(jī)上船之前必須對(duì)船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理，以滿足受力及使用要求。船體按圖紙進(jìn)行加固，特別是履帶吊機(jī)及汽車吊機(jī)就位的地方必須保證焊縫的高度及構(gòu)件的強(qiáng)度。1.5通過計(jì)算進(jìn)行壓重使船體重心降低，增強(qiáng)其整體穩(wěn)定性。1.6對(duì)原有的將軍柱等進(jìn)行改制，保證與船體連接固定牢靠。2、履帶吊機(jī)及汽車吊機(jī)就位2.1船體加固、跳板按圖紙施工完成后，對(duì)船體結(jié)構(gòu)及跳板進(jìn)行

3、使用前的檢查，確定其結(jié)構(gòu)安全可靠后履帶吊機(jī)及汽車吊機(jī)方可上船。2.2在岸邊選擇一空地填筑碼頭，以便跳板的搭設(shè)和履帶吊機(jī)及汽車吊機(jī)上船。2.3履帶吊機(jī)及汽車吊機(jī)沿跳板緩緩駛上船舶，在甲板上沿船體中線走行，停在設(shè)計(jì)的位置。然后用型鋼分前后左右四個(gè)位置將履帶吊機(jī)及汽車吊機(jī)固定在駁船甲板上。2.4履帶吊機(jī)及汽車吊機(jī)在船上就位后，在不工作的情況下，吊機(jī)不得隨意回轉(zhuǎn)，扒桿必須沿船的縱向盡量平鋪，保證吊機(jī)的配重重心在船的中心線上。3、簡(jiǎn)易浮吊試吊3.1吊機(jī)使用前，應(yīng)進(jìn)行試吊，符合要求后方可使用。3.2試吊前，先準(zhǔn)備起吊重物，可將振動(dòng)錘、混凝土錨塊作為試吊荷載，還需準(zhǔn)備卡環(huán)、鋼絲繩等。3.3試吊分兩個(gè)階段進(jìn)

4、行，第一階段沿船的橫向試吊，將振動(dòng)錘作為試吊荷載。第二階段沿船的縱向試吊，將混凝土錨塊作為試吊荷載。3.4由于船舶噸位偏小，橫向穩(wěn)定性差，吊機(jī)在離船頭5米范圍內(nèi)作業(yè)是禁止回轉(zhuǎn)。通過測(cè)量浮吊起吊重物時(shí)船兩側(cè)吃水深度，推算出船舶傾斜角是否滿足規(guī)范要求，同時(shí)觀察吊機(jī)工作狀態(tài)是否正常。3.5試吊時(shí)應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，信號(hào)員信號(hào)明確。3.6試吊水上施工作業(yè)，必須穿好救生衣，備好救生設(shè)備。嚴(yán)格按照相應(yīng)安全操作規(guī)程進(jìn)行。4、拋錨定位4.1施工時(shí)簡(jiǎn)易浮吊需設(shè)置水上錨碇系統(tǒng)，錨碇按“八”字形布置。4.2混凝土錨塊采用“甩梢”的方法進(jìn)行拋設(shè)，控制位置約±5米。首先，將錨繩一端與混凝土錨塊的錨鼻穿好。吊機(jī)將混凝土錨

5、塊吊起，放到指定位置，采用一根φ15.5鋼絲繩掛置混凝土錨塊，將鋼絲繩一端固定在將軍柱上，然后將活頭繞于將軍柱上，活頭的末端用細(xì)麻繩扎住，混凝土錨塊掛好之后，將錨繩在船上擺放好，并將錨繩的末端固定在將軍柱上。4.3準(zhǔn)備工作完后，將船開往測(cè)定指定錨位，其它人員站在安全地點(diǎn)，由一名技術(shù)熟練的人員將活頭打開，混凝土錨塊靠自重力落入河床，錨繩隨之而下。4.4船隨后沿直線開向棧橋，將錨繩拴在棧橋上。采用同樣的方法依次將其它三個(gè)混凝土錨塊拋至指定位置，最后將四根錨繩收到固定將軍柱上，并根據(jù)各棧橋墩位調(diào)整船舶位置，收緊錨繩完成拋錨及簡(jiǎn)易浮吊定位工作。5、安全注意事項(xiàng)5.1簡(jiǎn)易浮吊安裝、拋錨定位完成后，可以

6、用吊機(jī)插打鋼管樁及其他吊裝作業(yè)。吊裝必須遵守安全操作規(guī)程。5.2履帶吊機(jī)及汽車吊機(jī)在離船頭5m范圍內(nèi)吊裝施工作業(yè)時(shí)禁止回轉(zhuǎn)，并加強(qiáng)船舶吃水深度的觀測(cè)。5.3河面上風(fēng)力達(dá)5級(jí)以上時(shí)，履帶吊機(jī)及汽車吊機(jī)停止作業(yè)。5.4拋錨時(shí)應(yīng)注意錨繩走向及位置，不允許錨繩相互壓接。5.5拋錨前應(yīng)測(cè)定錨位處水深，確定入水錨繩長(zhǎng)度，以防止錨繩堆積在錨位處。5.6履帶吊機(jī)及汽車吊機(jī)操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。操作人員必須聽從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度統(tǒng)一指揮。5.7船上作業(yè)人員必須穿好救生衣，聽從領(lǐng)工員的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁在船頭、船舷邊、將軍柱上及其它危險(xiǎn)地方騎坐。5.8在汛期施工期間，水位變化積聚時(shí)，船上設(shè)專人巡回檢查各錨纜受力

7、情況，及時(shí)處理錨繩以防不測(cè)。5.9船上信號(hào)燈、號(hào)型、信號(hào)旗應(yīng)遵照有關(guān)部門要求設(shè)置并備足電源，白天應(yīng)懸掛慢行標(biāo)志引起過往船只的注意。5.10在施工水域及船舶上按《內(nèi)河避碰規(guī)則》設(shè)置標(biāo)識(shí)，以保證施工安全。