淺談高速公路瀝青路面雙層攤鋪施工技術(shù)

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1、淺談高速公路瀝青路面雙層攤鋪施工技術(shù)許忠凌（廣東晶通公路工程建設(shè)集團有限公司，廣東廣州510000）摘要：隨著高速公路交通量的H益增長，再加上重載車的不斷增加，車輛破壞高速公路路面的程度日益明顯，這樣一來，對高速公路路面的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強度的要求也隨之提高。針對這種要求，一種革命性的攤鋪工藝一瀝青混合料雙層攤鋪技術(shù)就應(yīng)運而生。所謂雙層攤鋪，就是同時攤鋪不同配比的上下瀝青層，對上面層可利用下面層的余熱來進行壓實效果。木文通過實際工程案列對雙層攤鋪在高速公路瀝青路面施工中的應(yīng)用進行探討。關(guān)鍵詞：高速公路；瀝青路面；雙層攤鋪；施工.1八—刖目科學(xué)技術(shù)的進步使得我國高速公路施工技

2、術(shù)得到了不斷地創(chuàng)新和發(fā)展，在很大程度上促進了高速公路建設(shè)的快速發(fā)展。瀝青路面作為高速公路路面的重要形式之一，在高速公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。由于車輛數(shù)量不斷地增加以及超荷載問題的產(chǎn)生，不僅增加了高速公路沉降量的發(fā)生，還造成了高速公路裂縫、車轍等病害的出現(xiàn)，而瀝青路面雙攤鋪施工技術(shù)在高速公路施工中的應(yīng)用，可以有效地防止高速公路病害的產(chǎn)牛.，提高高速公路的穩(wěn)定性，提高高速公路施工的效率，縮短施工工期，確保整個高速公路工程的質(zhì)量，以此為人們的出行提供安全、舒適的條件。1雙層攤鋪技術(shù)特點雙層瀝青攤鋪技術(shù)能夠有效提高重負荷型道路瀝青混合骨料抗變形能力，能夠充分壓實極高抗變形能力

3、改性瀝青?；诔赡痉治龅慕嵌葋砜?，當攤鋪面積超過了12400m2之后，傳統(tǒng)瀝青施工的工程造價將會高于雙層瀝青攤鋪施工。在雙層瀝青攤鋪施工過程中，上下兩層的最終壓實由壓路機一次完成；在同時攤鋪上下瀝青層時，攤鋪機可預(yù)壓實下層瀝青層，這樣一來，下層瀝青層就不會受到重型運輸車輛的輾壓。1.1雙層攤鋪技術(shù)優(yōu)勢(1)雙層攤鋪技術(shù)能夠確保施工進度，可將攤鋪時間大幅度縮短，可以取得較為明顯的社會效益和經(jīng)濟效益。(2)雙層攤鋪技術(shù)能夠讓高速公路瀝青路面的表面光滑度更理想。(3)雙層攤鋪技術(shù)能夠?qū)姙⒄硨佑蜁r形成的新污染源進行根治，還能夠有效地節(jié)約粘層汕。(4)雙層攤鋪技術(shù)能夠延長道路壽

4、命、優(yōu)化空隙率、強化層間聯(lián)接，還能夠讓高速公路瀝青路面抗變形能力得到較大程度的提高。(5)雙層攤鋪技術(shù)能夠同吋攤鋪不同配比的上下瀝青層，對上面層可利用下面層的余熱來進行壓實效果，還可以在低溫的情況下施工。1.2雙層攤鋪在國內(nèi)外的應(yīng)用情況德國是第一個采用雙層攤鋪技術(shù)的國家，B前雙層攤鋪技術(shù)已經(jīng)在荷蘭、曰本、美國等發(fā)達國家中被廣泛應(yīng)用，其中，德國己經(jīng)累計利用雙層攤鋪技術(shù)所攤鋪的瀝青路面面積達到了700多萬m2。2工程概況本工程為某一高速公路施工建設(shè)項0。該公路的全場一共為99.3km。面層的寬度為10.75m。在該公路的設(shè)計方案中，上面層采用4cm的SMA-13，中面層采用

5、6cm的改性AC-20c。3雙層攤鋪具體施工技術(shù)3.1瀝青混合料的拌和在本工程施工過程中，上面層和中面層采用兩種不冋的瀝青混合料冋吋進行攤鋪施工，因此在攤鋪施工之前采用兩臺拌和機冋吋對這兩種不冋的瀝青混合料進行生產(chǎn)。兩種瀝青混合料的拌和施工與普通瀝青混合料的拌和施工相同，具體應(yīng)嚴格根據(jù)規(guī)范要求進行。3.2瀝青混合料的攤鋪本工程中瀝青混合料的雙層攤鋪施工采用的機械設(shè)備為雙層攤鋪機。雙層攤鋪機是由兩個交錯安裝在一起的路面攤鋪機所組成，蘇中主要包括兩個混合料斗、兩個運輸裝置、兩個螺旋布料器以及兩個熨平板。除了找平裝置和熨平板之后，雙層攤鋪機還配備有一個高效率的物料轉(zhuǎn)運車。該物

6、料轉(zhuǎn)運車可以交替的將不同瀝青混合料從運輸車內(nèi)運送到兩個混合料料斗中。在攤鋪施工之前，應(yīng)先根據(jù)工程的具體情況對熨平板的高度和仰角進行適當?shù)恼{(diào)整。同時選取試驗路段進行試鋪施工以確定松浦厚度。根據(jù)供料速度和攤鋪質(zhì)量以確定攤鋪機的行走速度。根據(jù)拌和機和運料車的供料速度以確保攤鋪厚度和寬度。攤鋪機的施工速度不宜過快以避免出現(xiàn)混合離析的問題。在攤鋪施工過程中，不得隨意改變攤鋪的行走速度，同時也不得進行中途停車的操作。3.3混合料的碾壓施工表1為雙層攤鋪施工中混合料的碾壓設(shè)備。表1混合料的碾壓設(shè)備在混合料的碾壓施工過程中，應(yīng)采取以下幾點措施：(1)當攤鋪施工路段達到100m?150m

7、即可開始進行碾壓施工。在初壓階段采用自重4t的小型壓路機進行2遍靜壓。(2)在復(fù)壓階段采用2臺?3臺自重為101的振動壓路機進行4遍?6遍的振壓施工。不得采用膠輪壓路機進行碾壓施工。(3)在終壓階段，采用1臺自重12t的壓路機進行2遍?4遍的碾壓施工。在終壓施工階段，應(yīng)將混合料的溫度控制在90°C?110°C。碾壓施工過程中，壓路機應(yīng)保持均勻緩慢的速度。在碾壓施工過程中，相鄰輪跡之間的重疊寬度應(yīng)控制在1/3?1/2。3.4碾壓速度的控制在碾壓施工過程中，為了確保路面的平整度和降低混合料離析問題的出現(xiàn)，應(yīng)嚴格控制好壓路機的碾壓速度。一般情況