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1、淺談高速公路橋梁工程施工及質(zhì)量控制中交第二航務工程局有限公司湖北省摘要：橋梁施工一直是高速公路施工的重要環(huán)節(jié)，在橋梁施工的過程中，要想保證橋梁能安全的運行，就應該嚴格控制施工工藝。并且，積極完善橋梁施工的質(zhì)量管理體系，使橋梁施工受到全面監(jiān)管，從而架設(shè)出更多的優(yōu)質(zhì)的高速公路橋梁。木文對高速公路橋梁工程施工及質(zhì)量控制進行了探討。關(guān)鍵詞：高速公路；橋梁工程；施工；質(zhì)量控制；措施隨著我國高速公路橋梁工程建設(shè)進入快速發(fā)展的時期，對高速公路橋梁施工質(zhì)量進行有效控制，防止并降低質(zhì)量安全風險，已經(jīng)成工程監(jiān)理和工程安全控制所面臨的重要問題。針對質(zhì)量控制的過程，施
2、工中存在的主要問題及成因，對施工中的一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行具體分析，并用來指導實際工作，具有積極的現(xiàn)實意義。一、高速公路橋梁施工質(zhì)量管理和控制的重要性高速公路橋梁建設(shè)是涉及范圍比較廣的活動，其中主要含技術(shù)的運用、科學的管理、法律法規(guī)等，而且存在很多風險因素。工程監(jiān)理工作最核心的內(nèi)容就是質(zhì)量控制。進行質(zhì)量控制事實上是為了最大限度的降低質(zhì)量安全風險系數(shù)。和其他發(fā)達國家相比較，我國公路橋梁施工質(zhì)量管理與控制發(fā)展較晚，一直處在逐漸完善的時期?，F(xiàn)如今，質(zhì)量控制工作僅僅局限在對施工前期、施工時期、以及竣工時期的監(jiān)督。對于施工過程中的質(zhì)量控制是指在監(jiān)督領(lǐng)導的指導下
3、，由現(xiàn)場的質(zhì)量質(zhì)檢人員只體操作的。質(zhì)量監(jiān)督人員的工作主要是檢查工程質(zhì)量是否合格，并根據(jù)檢查結(jié)果填寫相應的表格，得到非常重要的數(shù)據(jù)信息。工程質(zhì)檢人員不僅要收集與整理得到的信息數(shù)據(jù)，同時還要根據(jù)得到的數(shù)據(jù)信息進行質(zhì)量探討和分析，找出影響工程質(zhì)量的問題所在以及存在的風險問題，從而判斷工程質(zhì)量是否合格。二、高速公路橋梁施工中常見的質(zhì)量問題及其成因1、橋梁裂縫在高速公路橋梁的施工過程中，橋梁裂縫是比較常見的問題之一。如果不能對橋梁裂縫進行及吋的處理，或者處理技術(shù)不到位，就可能導致橋梁裂縫延伸或者出現(xiàn)裂縫斷裂等嚴重情況，嚴重時還會導致橋梁坍塌，造成大量的人
4、員傷亡。在高速公路橋梁施工過程中，如果混凝土澆筑的溫度控制出現(xiàn)差錯，就會導致大量的水化熱，從而這些熱量會在混凝上中不斷的聚集，導致拆模后的熱脹冷縮，進而產(chǎn)生橋梁裂縫。除此之外，由于腹板內(nèi)部的預應力比較集中，在混凝土澆筑時，混凝土振搗可能發(fā)生不到位的情況，這就會導致混凝土出現(xiàn)孔洞，降低混凝土的強度，使腹板的承壓效果減弱，從而導致橋梁裂縫。2、連接處問題在高速公路建設(shè)后期需要將橋梁與公路連接在一起，這個過程需要進行精密的施工及操作，如果稍奮不當，就可能導致橋梁在運營過程中發(fā)生下陷事故，不僅影響車輛的正常行駛，還會對交通安全組造成一定的威脅與不利影響
5、。通常情況下，造成高速公路橋梁連接處問題的原因主要是橋梁面較寬，導致壓實效果不理想，高速公路通車后，車輛的壓力造成路基下沉，導致橋梁的連接部分形成裂縫。3、路面不平整我國高速公路路面及高速公路橋梁路面通常采用瀝青混凝上的鋪設(shè)方式，瀝青混凝土的鋪設(shè)方式具有施工簡便、容易養(yǎng)護、噪聲小等優(yōu)勢，然而其施工過程中也容易產(chǎn)生路面不平整的問題，導致橋梁在使用過程中給車輛的正常行駛帶來不便。一般說來，如果路基的材料、防排水系統(tǒng)存在問題，勢必會影響路基的質(zhì)量，并導致路基出現(xiàn)下沉等問題，這就會導致高速公路橋梁路面出現(xiàn)不平整的問題。除此之外，如果瀝青的油石配比不科學
6、，也會造成路面的不平整。三、高速公路橋梁工程施工及質(zhì)量控制的措施1、對橋梁的裂縫進行預防施工人員要想對橋梁的裂縫進行冇效的預防和控制，首先就應該在公路橋梁建設(shè)的過程中對混凝土的入模溫度進行嚴格的控制使其能夠保持在合理的范圍之內(nèi)，然后再采用分層的澆筑方式來進行混凝土的澆筑還要采取一定的措施對其加以養(yǎng)護。例如：可以在澆筑完工的混凝土上面鋪上一層塑料膜，這樣就可以對混凝土表面的溫度和濕度進行保持從而冇效的防止出現(xiàn)溫度的裂縫。在機械混凝土的澆筑吋還要對施工的質(zhì)量進行嚴格的控制確保振搗的充分井寺別是內(nèi)預應力的集中處應該確保不出現(xiàn)漏振的情況提升混凝上澆筑的
7、密實程度根據(jù)施工的具體要求來對混凝土進行養(yǎng)護。2、確保路面的平整為了最大限度地保持公路橋梁路面的平整施工人員可以在瀝青混凝土進行路基填筑之前對原來的地面采取一些措施來進行處理在一般的情況之下路基的厚度應該控制在30cm之內(nèi)，并且還要采取分層壓實以及分段壓實的方式來對路面進行處理，還要注重對排水設(shè)施的完善。此外瀝青混凝土的攪拌能力還要同攤鋪的能力匹配確保攤鋪機能夠不停地進行工作從而提高設(shè)備的整體使用效率使得攤鋪的路面比較的平整。如果出現(xiàn)了路面材料供應不足的現(xiàn)象，就會使得攤鋪機出現(xiàn)長吋間的待機造成材料溫度的下降這樣就會對路面的平整程度造成影響所以在
8、公路橋梁的施工過程中施工人員應該盡可能地不要讓攤鋪機出現(xiàn)停機的狀況。3、合理地選擇鋼筋在進行高速公路橋梁的建設(shè)時施工人員還要注重鋼筋的選擇工作選擇合適
