解析扎哈.哈迪德建筑風(fēng)格的轉(zhuǎn)變

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1、解析扎哈.哈迪德建筑風(fēng)格的轉(zhuǎn)變學(xué)生姓名：　劉賽賽學(xué)號：N15201044院（系）：　藝術(shù)學(xué)院專業(yè)：環(huán)藝設(shè)計(jì)　指導(dǎo)教師：　許凱明　解析扎哈.哈迪德建筑風(fēng)格的轉(zhuǎn)變摘要：扎哈·哈迪德是出生于伊拉克巴格達(dá)的英國籍女性建筑師，2004年普利茲克建筑獎獲獎?wù)?，并成為?dāng)時(shí)第一位獲得該獎的女性建筑師。她善于打破建筑傳統(tǒng)模式，風(fēng)格奇譎，變幻莫測，設(shè)計(jì)富于動感和現(xiàn)代氣息，創(chuàng)作出超現(xiàn)實(shí)思維模式的、突破式的新穎作品。她被稱為建筑界的特立獨(dú)行者，夢幻的締造師。2016年3月31日扎哈.哈迪德在美國的邁阿密去世，她用盡了畢生

2、的精力去探索建筑的獨(dú)特語言，為世人留下了大量精彩的建筑作品。本文將對她各個(gè)時(shí)期的代表作進(jìn)行剖析鑒賞，解讀這位建筑大師的獨(dú)具生命質(zhì)感的建筑思想。關(guān)鍵詞：扎哈.哈迪德；不同時(shí)期；建筑特色；轉(zhuǎn)變由于觀念過于超前,?她早期的建筑實(shí)踐并不順利?！跋愀壑寰銟凡俊笨梢哉f是扎哈在建筑方面的處女作，這個(gè)建筑比賽使她在建筑界初露鋒芒，但是“香港之峰俱樂部”出現(xiàn)在一個(gè)建筑業(yè)不安定的時(shí)期，人們一方面被她獨(dú)特的表現(xiàn)和哲理性吸引,?一方面又普遍認(rèn)為它們太過于獨(dú)特而很難實(shí)現(xiàn)。這個(gè)項(xiàng)目最終只停留在方案階段，但是她也正式開辟了許多建筑師一直

3、在探索的建筑途徑。此后十年扎哈沒有具體的作品問世，被稱為“紙上談兵”的設(shè)計(jì)師，直到1993年她為維特拉家具公司設(shè)計(jì)了一個(gè)消防站,?扎哈以此成名，步入了世界建筑的主流領(lǐng)域。?隨著扎哈·哈迪德的設(shè)計(jì)思想和創(chuàng)作手法日益被人們所接受,?其在當(dāng)今的建筑學(xué)界亦已頗具影響,成為建筑舞臺上的強(qiáng)勢女主角。扎哈的作品可主要分為兩大時(shí)期。（1）幾何形態(tài)期。1977年——2003年，這一時(shí)期扎哈把她抽象繪畫主義風(fēng)格的形式語言與創(chuàng)作思想融入到建筑創(chuàng)作中去，創(chuàng)造出了全新的建筑語言。這一時(shí)期扎哈的作品看似平凡，卻大膽的運(yùn)用空間和幾何結(jié)構(gòu)，

4、反映出都市建筑繁復(fù)的特質(zhì)。主要是體現(xiàn)在通過對三角形、長弧形等幾何形體疊加、錯(cuò)位等建筑形式進(jìn)行利用，具有強(qiáng)烈的沖擊力和不穩(wěn)定性，打破了馬列維奇所崇尚的方形的基本形體。扎哈的幾何形態(tài)期主要有以下幾種代表作品：?1.維特拉消防站（如圖1、2、3）。該作品是扎哈早期建筑設(shè)計(jì)風(fēng)格的典型代表。在設(shè)計(jì)這棟建筑的時(shí)候，扎哈主要體現(xiàn)兩個(gè)方面的內(nèi)容：一個(gè)是和諧，即這棟建筑物的建成要與旁邊蓋里設(shè)計(jì)的博物館和安藤忠雄設(shè)計(jì)的會議廳相融合；第二個(gè)是個(gè)性，即怎樣在平整的靜態(tài)平面中插入動態(tài)的因素，營造消防站緊張刺激的造型感，以提高人們的警惕

5、。扎哈把消防站的輔助部分設(shè)計(jì)成3個(gè)體快組成的區(qū)域，3個(gè)體快通過一個(gè)樓梯相結(jié)合在一起。體形的交叉、疊合，輔以墻面的彎曲和傾斜，增加了建筑造型的動態(tài)。整個(gè)建筑就像一只紙折的飛鏢，充滿了紙折的幾何線條，這棟建筑似乎沒有一面墻是垂直的，整個(gè)建筑向各個(gè)部分傾斜建筑墻呈現(xiàn)明顯的銳三角形，具有連續(xù)且張開的特點(diǎn)，建筑設(shè)計(jì)風(fēng)格靈動，在滿足消防站特殊功能的基礎(chǔ)上，具有良好的畫面感。這棟建筑的每一個(gè)角落仿佛都充滿了不穩(wěn)定的變化動感和結(jié)構(gòu)的分解事態(tài)。是幾何形態(tài)期典型作品。（圖1）（圖2）（圖3）2.威爾市的Lfone園藝展廊(如圖4

6、、5、6)。Lfone園藝展廊建于1997—1999，是哈迪德接受維爾城的邀請而設(shè)計(jì)的。整體建筑的規(guī)模較小，內(nèi)部通透，建筑咖啡廳和展示大廳道路具備良好的延伸性，便于室外陽關(guān)和光線射入室內(nèi)，使得光與影交相輝映，具有非常強(qiáng)烈的戲劇效果。Lfone園藝展廊和環(huán)境是十分和諧的，周圍的環(huán)境規(guī)劃也和建筑的曲線相呼應(yīng)，即使在建筑內(nèi)部也依然能清晰的感覺到“大自然”的模糊的空間特性。這種不刻意的分割，和不確定的空間構(gòu)成，既是整個(gè)建筑空間概念的延續(xù)，也使人在疏朗的空間中感覺到自然的流動性。整個(gè)建筑不僅強(qiáng)調(diào)了與環(huán)境的關(guān)系，建筑本身

7、的停頓、轉(zhuǎn)折、也體現(xiàn)了各組曲線之間的穿插和立面節(jié)奏感。（圖4）（圖5）（圖6）3.斯特拉斯堡的有軌電車中終端站以及停車場的設(shè)計(jì)(如圖7、8、9)。斯特拉斯堡停車場和有軌電車終點(diǎn)站坐落于法國?斯特拉斯堡?，由扎哈·哈迪德主持設(shè)計(jì)，建成于2001年。為了進(jìn)一步改善城市中心日益嚴(yán)重的交通堵塞和環(huán)境污染等問題，斯特拉斯堡市希望積極地發(fā)展新的有軌電車系統(tǒng)。哈迪德受邀參與了貫穿城市南北的有軌電車B線的總站和一個(gè)位于線路北部的停車場的設(shè)計(jì)工作。整個(gè)設(shè)計(jì)理念就是一個(gè)場和線的疊加，它們交織在一起形成了一個(gè)不斷切換的體系。不同交

8、通方式之間的轉(zhuǎn)換，通過車站中的材料和空間的轉(zhuǎn)換、景觀和構(gòu)筑物的轉(zhuǎn)換表現(xiàn)出來。每一個(gè)區(qū)域都具有靜態(tài)的特征和方向的軌跡。車站的設(shè)計(jì)主要是創(chuàng)造一個(gè)積極而吸引人的空間，并且這個(gè)空間在功能和流線上都被清晰的界定了。停車場被分為兩個(gè)部分來滿足700輛車的停放要求，汽車在場地上只是短暫的停留并且是不斷變幻的元素，這種意向通過在黑色停車場上繪制的白色的“磁場”表達(dá)出來。這些繪制了每輛車空間和發(fā)車方向的白線南北向排列