煙氣管道阻力計(jì)算

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1、專業(yè)技術(shù)資料分享第三節(jié)管道阻力?　　空氣在風(fēng)管內(nèi)的流動阻力有兩種形式：一是由于空氣本身的黏滯性以及空氣與管壁間的摩擦所產(chǎn)生的阻力稱為摩擦阻力；另一是空氣流經(jīng)管道中的管件時(shí)(如三通、彎頭等)，流速的大小和方向發(fā)生變化，由此產(chǎn)生的局部渦流所引起的阻力，稱為局部阻力。?　　一、摩擦阻力　　根據(jù)流體力學(xué)原理，空氣在管道內(nèi)流動時(shí)，單位長度管道的摩擦阻力按下式計(jì)算：　　　　　(5—3)式中Rm——單位長度摩擦阻力，Pa／m；　　υ——風(fēng)管內(nèi)空氣的平均流速，m／s；　　ρ——空氣的密度，kg／m3；　　λ——摩擦阻力系數(shù)；　　Rs——風(fēng)管的水力半徑，m。　　對圓形風(fēng)管：　　　　　　　　　(

2、5—4)式中D——風(fēng)管直徑，m?！　匦物L(fēng)管　　　　　　　(5—5)式中a，b——矩形風(fēng)管的邊長，m。　　因此，圓形風(fēng)管的單位長度摩擦阻力　　　　　　　(5—6)　　摩擦阻力系數(shù)λ與空氣在風(fēng)管內(nèi)的流動狀態(tài)和風(fēng)管內(nèi)壁的粗糙度有關(guān)。計(jì)算摩擦阻力系數(shù)的公式很多，美國、日本、德國的一些暖通手冊和我國通用通風(fēng)管道計(jì)算表中所采用的公式如下：　　(5—7)式中K——風(fēng)管內(nèi)壁粗糙度，mm；　　Re——雷諾數(shù)?！　　　　　　?5—8)式中υ——風(fēng)管內(nèi)空氣流速，m／s；　　d——風(fēng)管內(nèi)徑，m；　　ν——運(yùn)動黏度，m2／s?！　≡趯?shí)際應(yīng)用中，為了避免煩瑣的計(jì)算，可制成各種形式的計(jì)算表或線解圖。圖

3、5—2是計(jì)算圓形鋼板風(fēng)管的線解圖。它是在氣體壓力B＝101．3kPa、溫度t=20℃、管壁粗糙度K＝0．15mm等條件下得出的。經(jīng)核算，按此圖查得的Rm值與《全國通用通風(fēng)管道計(jì)算表》查得的λ／d值算出的Rm值基本一致，其誤差已可滿足工程設(shè)計(jì)的需要。只要已知風(fēng)量、管徑、流速、單位摩擦阻力4個(gè)參數(shù)中的任意兩個(gè)，即可利用該圖求得其余兩個(gè)參數(shù)，計(jì)算很方便。?WORD文檔下載可編輯專業(yè)技術(shù)資料分享圖5—2圓形鋼板風(fēng)管計(jì)算線解圖?　　[例]有一個(gè)10m長薄鋼板風(fēng)管，已知風(fēng)量L＝2400m3／h，流速υ＝16m／s，管壁粗糙度K＝0．15mm，求該風(fēng)管直徑d及風(fēng)管摩擦阻力R?！　〗饫镁€解

4、圖5—2，在縱坐標(biāo)上找到風(fēng)量L＝2400m3／h，從這點(diǎn)向右做垂線，與流速υ＝16m／s的斜線相交于一點(diǎn)，在通過該點(diǎn)表示風(fēng)管直徑的斜線上讀得d＝230mm。再過該點(diǎn)做垂直于橫坐標(biāo)的垂線，在與表示單位摩擦阻力的橫坐標(biāo)交點(diǎn)上直接讀得Rm＝13．5Pa／m?！　≡摱物L(fēng)管摩擦阻力為：R＝Rml＝13．5×10Pa＝135Pa　　無論是按照《全國通用通風(fēng)管道計(jì)算表》，還是按圖5—2計(jì)算風(fēng)管時(shí)，如被輸送空氣的溫度不等于20℃，而且相差較大時(shí)，則應(yīng)對R。值進(jìn)行修正，修正公式如下：　　　　(5—9)式中——在不同溫度下，實(shí)際的單位長度摩擦阻力，Pa；　　Rm——按20℃的計(jì)算表或線解圖查得的

5、單位摩擦阻力，Pa；　　Kt——摩擦阻力溫度修正系數(shù)，如圖5—3所示。??圖5—3摩擦阻力溫度修正系數(shù)?　　鋼板制的風(fēng)管內(nèi)壁粗糙度K值一般為0．15mm。當(dāng)實(shí)際使用的鋼板制風(fēng)管，其內(nèi)壁粗糙度K值與制圖表數(shù)值有較大出入時(shí)，由計(jì)算圖表查得的單位摩擦阻力Rm值乘以表5—3中相應(yīng)的粗糙度修正系數(shù)。表中υ為風(fēng)管內(nèi)空氣流速。WORD文檔下載可編輯專業(yè)技術(shù)資料分享?表5—3管壁粗糙度修正系數(shù)?　　對于一般的通風(fēng)除塵管道，粉塵對摩擦阻力的影響很小，例如含塵濃度為50g／m3時(shí)，所增大的摩擦阻力不超過2％，因此一般情況下可忽略不計(jì)。?　　二、局部阻力　　各種通風(fēng)管道要安裝一些彎頭、三通等配件。

6、流體經(jīng)過這類配件時(shí)，由于邊壁或流量的改變，引起了流速的大小、方向或分布的變化，由此產(chǎn)生的能量損失，稱為局部損失，也稱局部阻力。局部阻力主要可分為兩類：①流量不改變時(shí)產(chǎn)生的局部阻力，如空氣通過彎頭、漸擴(kuò)管、漸縮管等；②流量改變時(shí)所產(chǎn)生的局部阻力，如空氣通過三通等?！　【植孔枇砂聪率接?jì)算：　　　　(5—10)式中Z——局部阻力，Pa；　　ξ——局部阻力系數(shù)，見表5—4；　　υ——空氣流速，m／s；　　ρ—空氣密度，kg／m3?！　∩鲜奖砻鳎植孔枇εc其中流速的平方成正比。局部阻力系數(shù)通常都是通過實(shí)驗(yàn)確定的?？梢詮挠嘘P(guān)采暖通風(fēng)手冊中查得。表5—4列出了部分管道部件的局部阻力系數(shù)值

7、。在計(jì)算通風(fēng)管道時(shí)，局部阻力的計(jì)算是非常重要的一部分。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)情況下，克服局部阻力而損失的能量要比克服摩擦阻力而損失的能量大得多。所以，在制作管件時(shí)，如何采取措施減少局部阻力是必須重視的問題。?WORD文檔下載可編輯專業(yè)技術(shù)資料分享表5—4常見管件局部阻力系數(shù)WORD文檔下載可編輯專業(yè)技術(shù)資料分享WORD文檔下載可編輯專業(yè)技術(shù)資料分享WORD文檔下載可編輯專業(yè)技術(shù)資料分享WORD文檔下載可編輯專業(yè)技術(shù)資料分享WORD文檔下載可編輯專業(yè)技術(shù)資料分享?WORD文檔下載可編輯專業(yè)技術(shù)資料分享?　　下面通過