涵洞工程施工設(shè)計方案

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1、中鐵十五局集團(tuán)鄭萬鐵路河南段項目部涵洞工程施工組織設(shè)計目錄一、編制依據(jù)2二、編制原則2三、編制范圍3四、工程概況及主要工程量31.主要技術(shù)指標(biāo)32.主要工程量4五、建設(shè)工程項目所在地區(qū)特征41.水文地質(zhì)特征42.氣象特征53.不良地質(zhì)及特殊地質(zhì)5六、施工總體部署及資源配置計劃51.施工組織管理機(jī)構(gòu)及施工工班隊伍的分部52.大臨工程的分布及總體設(shè)計73.施工進(jìn)度計劃84.資源配置計劃9七、施工方案111.總體施工方案112.涵洞施工工藝流程113.框架涵施工方法124.涵洞沉降變形觀測27八、管理措施311.安全保證措施312.

2、質(zhì)量保證措施333.工期保證措施344.雨季施工措施375.環(huán)境保護(hù)文明施工措施37第39頁共39頁中鐵十五局集團(tuán)鄭萬鐵路河南段項目部涵洞工程施工組織設(shè)計涵洞單位工程(區(qū)間涵洞)施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)1.新建鄭州至萬州鐵路河南段ZWZQ-7標(biāo)施工設(shè)計文件、設(shè)計技術(shù)交底及有關(guān)參考資料。2.國家現(xiàn)行設(shè)計、施工規(guī)范、驗標(biāo)及技術(shù)安全規(guī)程等有關(guān)文件。3.現(xiàn)場施工調(diào)查資料及我單位的設(shè)備狀況、技術(shù)能力和以往類似工程的施工經(jīng)驗。4.《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10752-2010）5.《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)20

3、10-241號）、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）。6.鄭萬鐵路客運(yùn)專線河南有限公司下發(fā)的《指導(dǎo)性施工組織設(shè)計》、《標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案》及有關(guān)文件。7.我單位現(xiàn)有的企業(yè)管理水平、技術(shù)水平和施工裝備水平、勞動力資源，以及在同類鐵路工程施工中所積累的施工經(jīng)驗。8.我單位現(xiàn)場踏勘、調(diào)查、采集和咨詢所獲取的資料。二、編制原則1.遵循指導(dǎo)性施工組織設(shè)計要求，滿足業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全環(huán)保等目標(biāo)。2.遵循設(shè)計文件要求，了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求。3.堅持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實用

4、性相結(jié)合的原則。第39頁共39頁中鐵十五局集團(tuán)鄭萬鐵路河南段項目部涵洞工程施工組織設(shè)計4.把握控制點(diǎn)，整體推進(jìn)，優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理，確?？偣て诘脑瓌t。5.安全第一、質(zhì)量至上的原則。6.遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。7.充分考慮并做好水土保持與環(huán)境保護(hù)工作，施工過程中制定完善的環(huán)保、水保措施，造福當(dāng)?shù)?，營造綠色工程。三、編制范圍本施工組織設(shè)計的編制僅適用于新建鐵路鄭州至萬州鐵路河南段DK255+036.86-DK256+367.57段6個鋼筋混凝土框架箱涵的施工。四

5、、工程概況及主要工程量1.主要技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo)詳見下表：主要技術(shù)指標(biāo)表。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)1鐵路等級高速鐵路2正線數(shù)目雙線3設(shè)計速度350km/h我分部起止里程樁號為DK227+778.385～DK244+098、DK255+036.86-DK256+367.57，含路基、橋涵、軌道工程、方城車站站前工程、支擋工程及相關(guān)附屬工程。單位工程劃分中，涵洞工程分為2個單位工程，其中區(qū)間涵洞工程共包含6個鋼筋混凝土框架箱涵。第39頁共39頁中鐵十五局集團(tuán)鄭萬鐵路河南段項目部涵洞工程施工組織設(shè)計樁號及涵洞結(jié)構(gòu)形式分別為：DK

6、255+084.5鋼筋混凝土框架箱涵，DK255+200.0鋼筋混凝土框架箱涵，DK255+505.0鋼筋混凝土框架箱涵，DK255+959.0鋼筋混凝土框架箱涵，DK256+125.4鋼筋混凝土框架箱涵，DK256+255鋼筋混凝土框架箱涵。2.主要工程量涵洞主要工程量詳見下表：涵洞主要工程數(shù)量表序號里程樁號結(jié)構(gòu)形式長度(m)鋼筋（T）C30砼（m3）C35砼（m3）C40砼（m3）1DK255+084.51-6.0m鋼筋砼框架箱涵21.0751.05545.50313.904.402DK255+200.01-6.0m鋼筋砼

7、框架箱涵18.5455.70558.40307.204.003DK255+505.01-2.0m鋼筋砼框架箱涵18.297.90125.6047.001.404DK255+959.01-3.0m鋼筋砼框架箱涵17.3913.99311.2087.802.005DK256+125.41-3.5m鋼筋砼框架箱涵19.7020.71233.80135.802.506DK256+255.01-6.0m鋼筋砼框架箱涵17.3952.49559.10288.003.70合計201.842333.61179.718.00五、建設(shè)工程項目所在

8、地區(qū)特征1.水文地質(zhì)特征南陽盆地水系發(fā)達(dá)，水渠內(nèi)有少量地表水。地下水主要為空隙潛水，局部具承壓性，主要由地表河流及大氣降水補(bǔ)給，較發(fā)育，表層被相對阻水的黏土層覆蓋，含水層為黏土層之間的砂層，以人工開采為主要排泄方式。另外，受黏土層的阻水作用，局部分布上層滯水。碳化環(huán)境的作用等