上萬高速公路預(yù)制梁板靜載試驗(yàn)檢測(cè)方案

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1、上饒至萬年高速公路預(yù)制梁板靜載試驗(yàn)檢測(cè)方案江西省天馳高速科技發(fā)展有限公司二○一五年九月委托單位：江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司上饒至萬年高速公路建設(shè)項(xiàng)目辦公室檢測(cè)單位：江西省天馳高速科技發(fā)展有限公司方案編制人：方案審核人：方案批準(zhǔn)人：目錄一、項(xiàng)目概況4二、預(yù)制梁板試驗(yàn)?zāi)康募斑m用范圍4三、試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5四、測(cè)試內(nèi)容5五、測(cè)點(diǎn)布置6六、理論計(jì)算7七、靜載試驗(yàn)測(cè)試方法8八、加載方式9九、試驗(yàn)前的準(zhǔn)備12十、試驗(yàn)中止的條件12十一、注意事項(xiàng)12十二、測(cè)試成果分析13附錄1、上萬高速公路預(yù)制梁板靜載試驗(yàn)理論加載數(shù)據(jù)匯總表14附錄2、上萬高速公路預(yù)制梁板跨中截面幾何參數(shù)20一、項(xiàng)目概

2、況上饒至萬年高速公路位于上饒市境內(nèi)，北起德昌高速公路，南接梨溫高速公路，途經(jīng)上饒市橫峰、弋陽、萬年和鷹潭市貴溪等4個(gè)縣（市），路線全長(zhǎng)約75.82公里。全線按全封閉雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)；設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)；全線預(yù)制板梁主要梁型有：13m、16m、20m簡(jiǎn)支空心板梁；20m、25m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁、30m、40m預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁。二、預(yù)制梁板試驗(yàn)?zāi)康募斑m用范圍（一）預(yù)制梁板試驗(yàn)?zāi)康臉蛄航Y(jié)構(gòu)構(gòu)件靜載試驗(yàn)是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)物工作狀態(tài)進(jìn)行直接測(cè)試，確定設(shè)計(jì)、施工合理性和可靠性的一種鑒定手段。橋梁結(jié)構(gòu)物在試驗(yàn)等效荷載作用下，通過測(cè)試結(jié)構(gòu)控制截面的靜應(yīng)變、靜撓度（變形）

3、和裂縫等試驗(yàn)參數(shù)，從而判斷橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作狀態(tài)和受力性能，以及結(jié)構(gòu)的剛度、強(qiáng)度和抗裂性能，為施工過程的質(zhì)量控制、指導(dǎo)施工和竣工驗(yàn)收提供科學(xué)依據(jù)。通過預(yù)制梁板現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)，可達(dá)到如下目的：1、了解預(yù)制梁板的實(shí)際強(qiáng)度、剛度和受力性能；2、評(píng)定預(yù)制梁板的強(qiáng)度、剛度是否滿足設(shè)計(jì)要求。3、驗(yàn)證預(yù)制梁板設(shè)計(jì)理論，積累科學(xué)技術(shù)資料，為設(shè)計(jì)提供可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。（二）預(yù)制梁板試驗(yàn)適用范圍本試驗(yàn)方案僅適用于上萬高速公路采用江西省交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)的橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖施工的主線橋梁預(yù)制梁板。三、試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》JGJ/TJ21-2011；2、《大跨徑混

4、凝土橋梁的試驗(yàn)方法》，（經(jīng)1982年10月在柏林舉行的專題第五次專家會(huì)議通過），交通部公路科學(xué)研究所、交通部公路局技術(shù)處、交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院，1982北京；3、《公路工程峻（交）工驗(yàn)收辦法》（交通部2004年第3號(hào)）及其附件1《公路工程質(zhì)量鑒定辦法》，交通部發(fā)布；4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004；5、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2004；6、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62-2004；7、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2011；8、相關(guān)設(shè)計(jì)施工圖紙及有關(guān)資料。四、測(cè)試內(nèi)容1、梁體外觀檢查：試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)試驗(yàn)梁的

5、外觀，它包括幾何尺寸及梁體表面缺陷。2、應(yīng)變：在試驗(yàn)荷載作用下，通過測(cè)試控制截面的應(yīng)變，判定預(yù)制梁板的實(shí)際受力狀況是否符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。3、撓度（變形）：在試驗(yàn)荷載作用下，通過測(cè)試控制截面的撓度（變形），判定預(yù)制梁板的實(shí)際剛度是否符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。4、支座變形（沉降）：測(cè)定支座變形的目的是消除其對(duì)跨中撓度的影響。5、測(cè)定殘余值：試驗(yàn)荷載卸載后，測(cè)定殘余值，目的是測(cè)試預(yù)制梁板的變形恢復(fù)能力。6、裂縫觀測(cè)：試驗(yàn)前、后和試驗(yàn)過程中，對(duì)梁結(jié)構(gòu)是否出現(xiàn)裂縫進(jìn)行觀測(cè)，以了解梁施工質(zhì)量和利于試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，驗(yàn)證預(yù)制梁板能否滿足結(jié)構(gòu)的正常使用要求。7、其他異常觀測(cè)。五、測(cè)點(diǎn)布置⑴、應(yīng)變測(cè)點(diǎn)

6、布置：在試驗(yàn)梁L/2截面梁底布置2個(gè)混凝土應(yīng)變測(cè)點(diǎn)，在試驗(yàn)梁L/2截面腹板兩側(cè)沿梁高布置3個(gè)或1側(cè)5個(gè)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)，具體詳見下圖。⑵、撓度測(cè)點(diǎn)布置：在試驗(yàn)梁L/2截面布置2個(gè)撓度測(cè)點(diǎn)，并在同一橫截面上中間布置1個(gè)百分表校核跨中撓度。⑶、支座變形（沉降）測(cè)點(diǎn)布置：在試驗(yàn)梁兩端支座處各布置2個(gè)支座變形（沉降）測(cè)點(diǎn)，并在同一橫截面上中間布置1個(gè)百分表校核支座沉降。預(yù)制梁板測(cè)點(diǎn)布置見圖1-1~圖1-3?？v向布置支點(diǎn)L/2支點(diǎn)橫向布置支點(diǎn)截面L/2截面L/4截面圖示:應(yīng)變測(cè)點(diǎn)撓度測(cè)點(diǎn)百分表測(cè)點(diǎn)圖1-1T梁測(cè)點(diǎn)布置示意圖縱向布置支點(diǎn)L/2支點(diǎn)橫向布置支點(diǎn)截面L/2截面L/4截面圖示:應(yīng)變測(cè)點(diǎn)

7、撓度測(cè)點(diǎn)百分表測(cè)點(diǎn)圖1-2箱梁測(cè)點(diǎn)布置示意圖縱向布置支點(diǎn)L/2支點(diǎn)橫向布置支點(diǎn)截面L/2截面L/4截面圖示:應(yīng)變測(cè)點(diǎn)撓度測(cè)點(diǎn)百分表測(cè)點(diǎn)圖1-3空心板梁測(cè)點(diǎn)布置示意圖六、理論計(jì)算為了確定單梁的承載能力，需根據(jù)某一片梁可能承受的最大荷載及具體的試驗(yàn)加載方法確定加載噸位。通過比較得出最不利位置出現(xiàn)在設(shè)計(jì)荷載作用下的1號(hào)位邊板和2號(hào)位中板，故以1號(hào)位邊板和2號(hào)位中板在公路—Ⅰ級(jí)和橋面二期恒載作用下所承擔(dān)的荷載作為控制荷載。根據(jù)單梁靜載的加載方式計(jì)算出試驗(yàn)等代荷載以及加載后控制截面的應(yīng)變、撓度（變形）理論值。計(jì)算