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《動(dòng)車組概論8(動(dòng)車組簡(jiǎn)介)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、第一章國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組技術(shù)簡(jiǎn)介我國(guó)動(dòng)車組為200km/h速度級(jí)的動(dòng)力分散交流傳動(dòng)電動(dòng)車組。該動(dòng)車組能適應(yīng)在中國(guó)鐵路既有線上運(yùn)營(yíng)，并在中國(guó)鐵路既有線指定區(qū)段及新建的客運(yùn)專線上以200km/h速度級(jí)正常運(yùn)行。將要生產(chǎn)的動(dòng)車組包括三種類型：9/19/20211CRH5(長(zhǎng)客)動(dòng)車組。以SM3型動(dòng)車組為原型車，通過(guò)全面引進(jìn)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，由長(zhǎng)客股份公司在國(guó)內(nèi)制造生產(chǎn)。CRH2(四方)動(dòng)車組。以E2-1000型動(dòng)車組為原型車，通過(guò)全面引進(jìn)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，由四方股份公司在國(guó)內(nèi)制造生產(chǎn)。CRH1(BSP)動(dòng)車組。以Reg
2、ina型動(dòng)車組為原型車，通過(guò)公司內(nèi)部技術(shù)轉(zhuǎn)移，由BSP公司在國(guó)內(nèi)制造生產(chǎn)。9/19/20212一、動(dòng)車組的基本結(jié)構(gòu)1．編組結(jié)構(gòu)CRH5(長(zhǎng)客)動(dòng)車組編組：由8輛車組成，其中5輛動(dòng)車3輛拖車；首尾車輛設(shè)有司機(jī)室，可雙向駕駛。9/19/20213CRH2(四方)動(dòng)車組：動(dòng)車組由8輛車組成，其中4輛動(dòng)車4輛拖車；首尾車輛設(shè)有司機(jī)室，可雙向駕駛。9/19/20214CRH1(BSP)動(dòng)車組：動(dòng)車組由8輛車組成，其中5輛動(dòng)車3輛拖車；首尾車輛設(shè)有司機(jī)室，可雙向駕駛。9/19/202152．車輛尺寸4.043
3、.74.27車體高3.3283.383.2車體寬度213.5201.4211.5總長(zhǎng)26.62525中間車長(zhǎng)度26.9525.727.6頭車長(zhǎng)度CRH1動(dòng)車組CRH2動(dòng)車組CRH5動(dòng)車組9/19/202163．車頂設(shè)備CRH5動(dòng)車組：每車車頂均設(shè)有空調(diào)機(jī)組，在每個(gè)動(dòng)車（1、2、4、7和8號(hào)車）的車頂還設(shè)有制動(dòng)變阻器，在3、6號(hào)車設(shè)受電弓及附屬裝置，受電弓工作高度為5300～6500mm，動(dòng)車組正常運(yùn)行時(shí)，采用單弓受流，另一臺(tái)備用，處于折疊狀態(tài)。9/19/20217CRH2動(dòng)車組：在4、6號(hào)車設(shè)受電
4、弓及附屬裝置，安裝高度4m時(shí)，受電弓工作高度最低4888mm,最高6800mm，最大升弓高度7000mm。動(dòng)車組正常運(yùn)行時(shí)，采用單弓受流，另一臺(tái)備用，處于折疊狀態(tài)。CRH1動(dòng)車組：在2、7號(hào)車設(shè)受電弓及附屬裝置，受電弓工作高度最低5300mm,最高6500mm。動(dòng)車組正常運(yùn)行時(shí)，采用單弓受流，另一臺(tái)備用，處于折疊狀態(tài)。9/19/202184．車端設(shè)備設(shè)密接式車鉤緩沖裝置、折棚風(fēng)擋及空氣、電的連接設(shè)施等，包括：列車通信控制總線連接、制動(dòng)控制線連接、AC380V列車供電母線連接、DC24V直流供電母線
5、連接、列車制動(dòng)管和總風(fēng)管、主電路電氣設(shè)備的電纜連接、車頂高壓電纜連接。9/19/202195．車下懸吊設(shè)備CRH5動(dòng)車組：每輛車車下有凈水箱、污物箱、蓄電池、充電機(jī)、制動(dòng)裝置和空氣彈簧輔助氣室等，在1、2、4、7和8號(hào)車下有牽引和輔助變流器、牽引電機(jī)，在3號(hào)和6號(hào)車下有牽引變壓器，在6號(hào)車下還有酒吧車?yán)洳毓駢嚎s機(jī)。CRH2動(dòng)車組：每輛車下有空調(diào)機(jī)組、制動(dòng)控制裝置。在2、3、6和7號(hào)車下有牽引變流器，在2號(hào)和6號(hào)車下有牽引變壓器。在單號(hào)車下有污物箱及水箱。9/19/202110CRH1動(dòng)車組：每輛車
6、下有空調(diào)機(jī)組、制動(dòng)控制裝置。在動(dòng)車下有牽引變流器，在拖車下有牽引變壓器。6．車內(nèi)布置CRH5動(dòng)車組：全列車有1輛一等車和7輛二等車。一等車內(nèi)座椅2+2布置，二等車2+3布置。全列車定員610人。7471459090909060定員87654321車輛順位9/19/202111CRH2動(dòng)車組：全列車有2輛一等車和6輛二等車。一等車內(nèi)座椅2+2布置，二等車2+3布置。全列車定員670人。9/19/202112CRH1動(dòng)車組：全列車有2輛一等車和6輛二等車。一等車內(nèi)座椅2+2布置，二等車2+3布置。全列
7、車定員670人。9/19/2021137．車體結(jié)構(gòu)CRH5動(dòng)車組：車體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，車門處地板距軌面高度1270mm，并設(shè)有翻板腳蹬裝置，可以適應(yīng)300～1200mm的站臺(tái)高度。CRH2動(dòng)車組：車體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，車門處地板距軌面高度1300mm，適合1100～1200mm站臺(tái)CRH1動(dòng)車組：車體為不銹鋼焊接結(jié)構(gòu)，車門處地板距軌面高度1270mm，并設(shè)有翻板腳蹬裝置，可以適應(yīng)300～1200mm的站臺(tái)高度。9/19/202114二、主要部件、系統(tǒng)的組成及工作原理1．轉(zhuǎn)向架CRH5動(dòng)車組：動(dòng)力轉(zhuǎn)向
8、架由構(gòu)架、輪對(duì)軸箱、牽引裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、二系空氣彈簧懸掛裝置、齒輪箱驅(qū)動(dòng)裝置組成，每臺(tái)動(dòng)力轉(zhuǎn)向架有一根動(dòng)力軸，電機(jī)采用體懸式，另外一根軸同拖車轉(zhuǎn)向架相同。拖車轉(zhuǎn)向架與動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)基本一致，只是沒(méi)有齒輪箱驅(qū)動(dòng)裝置。9/19/202115CRH5動(dòng)車組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架9/19/202116CRH2動(dòng)車組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架（電機(jī)采用架懸式）9/19/202117CRH1動(dòng)車組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架（電機(jī)采用架懸式）9/19/2021182．牽引系統(tǒng)CRH5動(dòng)車組牽引系統(tǒng)：主要由受電弓、主斷路器、牽引變壓器
