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《隧道開挖與支護(hù)技術(shù)交底》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、太行山高速公路邯鄲段項(xiàng)目五標(biāo)段施工技術(shù)交底書交底日期：2017年5月20日編號(hào)：THSGS-HD-5-SD-GC-002交底單位太行山高速公路邯鄲段項(xiàng)目五標(biāo)段工程部交底人接收單位被交底人交底名稱東坡隧道開挖與支護(hù)技術(shù)交底審核人一、工程概述1.1概述東坡隧道林州端出口左幅暗洞樁號(hào)ZK41+724，右幅暗洞樁號(hào)K41+754；先行洞為林州端右幅，后行洞林州端左幅，其中左幅后進(jìn)洞處里程段洞身開挖與支護(hù)部分采用小凈距隧道。該技術(shù)交底涵蓋隧道自林州端右幅進(jìn)暗洞起，包括隧道開挖及支護(hù)各項(xiàng)交底；主要交底內(nèi)容為洞身開挖、初期支護(hù)、仰拱及二襯、
2、防排水工程等。1.2重要參數(shù)東坡隧道五標(biāo)段施工段左右幅主要參數(shù)見(jiàn)下表表1：東坡隧道林州端左幅段參數(shù)匯總表2：東坡隧道林州端右幅段參數(shù)匯總注:本表一式3份(交底人1份,接收人1份,工程部存檔1份)太行山高速公路邯鄲段項(xiàng)目五標(biāo)段施工技術(shù)交底書交底日期：2017年5月20日編號(hào)：THSGS-HD-5-SD-GC-002交底單位太行山高速公路邯鄲段項(xiàng)目五標(biāo)段工程部交底人接收單位被交底人交底名稱東坡隧道開挖與支護(hù)技術(shù)交底審核人一、洞身開挖隧道采用鉆爆法施工，開挖采用光面爆破，盡量是隧道斷面周邊輪廓圓順，避免棱角突變處應(yīng)力集中，以充分利用
3、圍巖自身承載力。東坡隧道為特長(zhǎng)隧道，采用10.25m凈寬斷面，我標(biāo)段主要圍巖級(jí)別為V級(jí)和IV級(jí)。分離式隧道V級(jí)圍巖采用拱部環(huán)形留核心土開挖法施工，IV級(jí)圍巖采用上下臺(tái)階開挖法施工；小凈距隧道先行洞采用與分離式隧道相應(yīng)圍巖相同的開挖法施工。后行洞V級(jí)圍巖采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。后行洞IV級(jí)圍巖粗預(yù)留核心土開挖法施工。2.1V級(jí)圍巖開挖作業(yè)對(duì)于Ⅴ級(jí)圍巖洞口加強(qiáng)段及小間距隧道Ⅴ級(jí)圍巖后行洞，施工開挖應(yīng)做好超前支護(hù)，采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，為減少爆破對(duì)中間巖柱的擾動(dòng)，左右線施工導(dǎo)坑均設(shè)置在靠中間巖柱一側(cè)，單側(cè)壁導(dǎo)洞及導(dǎo)洞外側(cè)洞室均采用上下
4、斷面法開挖。導(dǎo)洞與導(dǎo)洞外側(cè)洞室掌子面間距控制在10～15m，上、下臺(tái)階間距控制在3～5m。圍巖軟弱地段施工以機(jī)械開挖為主，輔以人工手持小型機(jī)具配合修邊。部分需爆破地段采用人工手持風(fēng)鉆成孔，淺孔弱爆破方式進(jìn)行。應(yīng)做到分部、依序進(jìn)行，見(jiàn)圖1單側(cè)壁導(dǎo)洞施工工序圖。圖1單側(cè)壁導(dǎo)洞施工工序圖注:本表一式3份(交底人1份,接收人1份,工程部存檔1份)太行山高速公路邯鄲段項(xiàng)目五標(biāo)段施工技術(shù)交底書交底日期：2017年5月20日編號(hào)：THSGS-HD-5-SD-GC-002交底單位太行山高速公路邯鄲段項(xiàng)目五標(biāo)段工程部交底人接收單位被交底人交底名
5、稱東坡隧道開挖與支護(hù)技術(shù)交底審核人施工工序：第一步：導(dǎo)洞上斷面施工開挖導(dǎo)洞上斷面10部（Ⅸ部大管棚或超前注漿小導(dǎo)管已完成），每循環(huán)進(jìn)尺不大于架立2榀鋼架距離。導(dǎo)洞上斷面Ⅺ部初期支護(hù)（初噴砼、安設(shè)錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、立鋼拱架、噴砼至設(shè)計(jì)厚度）。第二步：導(dǎo)洞下斷面施工開挖導(dǎo)洞下斷面12部（Ⅸ部大管棚或超前注漿小導(dǎo)管已完成），每循環(huán)進(jìn)尺2～3m。導(dǎo)洞ⅩⅢ部邊墻及仰拱初期支護(hù)。第三步：主洞上斷面施工開挖主洞上斷面14部，每循環(huán)進(jìn)尺不大于架立2榀鋼架距離。主洞上斷面部ⅩⅤ初期支護(hù)。第四步：主洞下斷面施工開挖主洞下斷面16部，每循環(huán)進(jìn)尺不大于
6、2m。主洞ⅩⅦ部邊墻及仰拱初期支護(hù)。此時(shí)初期支護(hù)封閉成環(huán)。第五步：拆除中隔壁。第六步：洞仰拱澆筑第七步：施作防水層，全斷面模筑二次襯砌砼先行洞與后行洞應(yīng)保證足夠的安全距離，掌子面錯(cuò)開距離應(yīng)大于2B（B為隧道開挖寬度）。為避免后行洞爆破震動(dòng)使先行洞二次襯砌產(chǎn)生裂紋，在澆筑的襯砌混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以前，后行洞的爆破在先行洞靠中間巖柱側(cè)壁引起的震動(dòng)速度宜小于6cm/s。先行洞二次襯砌落后于后行洞初期支護(hù)（落地成環(huán)后）1倍開挖寬度B以上。對(duì)于Ⅴ級(jí)圍巖段先行洞，施工開挖應(yīng)做好超前支護(hù)，采用拱部環(huán)形留核心土開挖法的方法開挖，
7、上、下臺(tái)階間距不應(yīng)大于15m。上斷面采用多功能臺(tái)架，人工持風(fēng)鉆成孔，爆破開挖。應(yīng)做到分部、依序進(jìn)行，見(jiàn)圖2“臺(tái)階法預(yù)留核心土”工法施工步序圖.第一步：開挖上弧形1部（超前小導(dǎo)管已完成），每循環(huán)開挖進(jìn)尺控制在2m左右，開挖成形后施作Ⅱ部的初期支護(hù)。開挖時(shí)在中心部位留核心土，待支護(hù)結(jié)束后下一循環(huán)開挖。第二步：當(dāng)1部開挖進(jìn)行約5～10m后進(jìn)行3部開挖，隨后進(jìn)行第4部開挖和Ⅴ部的初期支護(hù)，每循環(huán)開挖進(jìn)尺控制在100cm～150cm之間。第4部開挖及Ⅴ部的初期支護(hù)，左右側(cè)應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行，錯(cuò)開距離2～3榀拱架。第三步：當(dāng)4部開挖進(jìn)行約5～10
8、m后進(jìn)行6部開挖，施作Ⅶ部的初期支護(hù)，封閉成環(huán)。圖2“拱部環(huán)形留核心土開挖法”工法施工步序圖見(jiàn)下頁(yè)。注:本表一式3份(交底人1份,接收人1份,工程部存檔1份)太行山高速公路邯鄲段項(xiàng)目五標(biāo)段施工技術(shù)交底書交底日期：2017年5月20日編號(hào)：THSGS-HD-5-SD-GC-00
