主蒸汽流量計(jì)故障的處理分析

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1、主蒸汽流量計(jì)故障的處理分析　　摘要：主蒸汽流量是聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的控制參數(shù)。本文主要從以下三方面做了介紹：首先介紹了差壓式流量計(jì)的常見(jiàn)故障，其次重點(diǎn)解釋了處理故障前應(yīng)采取的措施，最后說(shuō)明了差壓式流量計(jì)故障的處理方法?！　￡P(guān)鍵詞：差壓式流量計(jì)；邏輯；措施　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.08.022　　0前言　　主蒸汽流量作為聯(lián)合循環(huán)機(jī)組重要的控制參數(shù)，其決定著滑壓曲線的變化趨勢(shì)，影響著主蒸汽閥門的開(kāi)度。如果發(fā)生異?，F(xiàn)象，一定要采取安全可靠的處理方法，在處理過(guò)程中方式方法尤為重要?！　?/p>

2、主蒸汽流量一般采用差壓式流量計(jì)，由一個(gè)流量孔板產(chǎn)生三組取樣，分別接出三臺(tái)差壓式流量變送器?！　?差壓式流量計(jì)的組成及工作原理　　主蒸汽流量計(jì)一般由流量孔板、一次閥門、引壓管路、二次閥門、排污閥門、平衡門和差壓變送器組成。其工作原理為，通過(guò)引壓管路將流量孔板差壓引入到差壓變送器。來(lái)自正、負(fù)引壓管路的壓力直接作用于變送器傳感器雙側(cè)隔離膜片上，通過(guò)膜片內(nèi)的密封液傳導(dǎo)至測(cè)量元件上，測(cè)量元件將測(cè)得的差壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為與之對(duì)應(yīng)的電信號(hào)傳遞給轉(zhuǎn)化器，經(jīng)過(guò)放大等處理變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)電信號(hào)輸出?！　?差壓式流量計(jì)的常見(jiàn)故障　　常見(jiàn)的故障分為引壓管路

3、和閥門部分故障、差壓變送器故障兩大類?！　?.1引壓管路和閥門部分故障　　引壓管路和閥門部分故障主要包括有引壓管路堵塞、引壓管路結(jié)冰和閥門連接處泄露等?！　〕Ｒ?jiàn)的引壓管堵塞分為負(fù)引壓管堵塞和正引壓管堵塞。當(dāng)負(fù)引壓管堵塞，流量增加而負(fù)引壓管又堵塞時(shí)，流量計(jì)示值會(huì)升高，但增加量變小。當(dāng)流量降低而負(fù)引壓管又堵塞時(shí)，流量計(jì)示值下降。管道中流量不變（保持原流量），則其流量計(jì)示值不變。當(dāng)正引壓管堵塞。當(dāng)流量增加時(shí)，流體管道中的靜壓力亦相應(yīng)增加，設(shè)其增加值為P0，同時(shí)，因流速增加而靜壓降低，設(shè)其值為P1。若P0=P1，則流量計(jì)示值不

4、變；若P0>P1，則流量計(jì)示值增加；若P0P1，則流量計(jì)示值下降；若P0P1，則流量計(jì)示值升高；若P0P1，則流量計(jì)示值升高；若P0

5、2差壓變送器故障　　差壓變送器故障主要包括零點(diǎn)漂移，膜片變型或損壞和電子元件故障等?！　〔顗鹤兯推鞯墓收现饕憩F(xiàn)為，在流量穩(wěn)定的情況下產(chǎn)生測(cè)量的波動(dòng)，或發(fā)生階躍性的測(cè)量值跳變?！　?主蒸汽流量計(jì)的重要性及常見(jiàn)故障處理前應(yīng)采取的措施　　主蒸汽流量的重要性主要體現(xiàn)在滑壓曲線上，滑壓曲線事關(guān)旁路控制和主蒸汽調(diào)閥開(kāi)度。因此主蒸汽流量的故障處理尤其重要，在就地處理故障前應(yīng)采取必要的熱控措施，保證機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。　　3.1主蒸汽流量的重要性　　旁路控制系統(tǒng)的任務(wù)是保證燃機(jī)點(diǎn)火后系統(tǒng)建壓，汽輪機(jī)啟動(dòng)前維持沖轉(zhuǎn)壓力，汽機(jī)沖車后旁路

6、及時(shí)關(guān)閉，事故工況迅速開(kāi)啟避免鍋爐超壓。聯(lián)合循環(huán)余熱鍋爐設(shè)計(jì)為100%旁路，可以保證在汽機(jī)全切的情況下保證余熱鍋爐所產(chǎn)生的蒸汽可以通過(guò)旁路系統(tǒng)循環(huán)通流。　　高壓旁路蒸汽調(diào)節(jié)閥壓力控制為單回路控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)方案如下：汽輪機(jī)啟動(dòng)前，高壓旁路蒸汽調(diào)?閥的設(shè)定值跟隨實(shí)際壓力，進(jìn)行自動(dòng)升降，從而維持在汽輪機(jī)的沖轉(zhuǎn)壓力，沖車完成后設(shè)定值轉(zhuǎn)為由協(xié)調(diào)控制根據(jù)高壓主蒸汽流量經(jīng)過(guò)函數(shù)折算出主蒸汽壓力的設(shè)定值，并在此設(shè)定值上加上0.7MPa偏差，保證汽輪機(jī)壓力控制回路起作用，從而高旁調(diào)閥保證處于自動(dòng)且全關(guān)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)高壓主蒸汽全部進(jìn)入汽輪機(jī)做

7、功?！　∪绻l(fā)生流量測(cè)量比實(shí)際偏大的情況，對(duì)高壓旁路的控制影響主要為高壓主蒸汽壓力設(shè)定值偏高，影響高壓旁路的保護(hù)正常動(dòng)作。對(duì)主汽調(diào)閥的影響為高壓主蒸汽壓力設(shè)定值偏高，主汽調(diào)門會(huì)關(guān)小，影響汽輪機(jī)的正常發(fā)電量，甚至可能導(dǎo)致主機(jī)保護(hù)動(dòng)作發(fā)生非停?！　∪绻l(fā)生流量測(cè)量比實(shí)際偏小的情況，對(duì)高壓旁路的控制影響主要為高壓主蒸汽壓力設(shè)定值偏小，高壓旁路會(huì)開(kāi)閥泄壓，如果偏差較大會(huì)危機(jī)汽機(jī)運(yùn)行安全。對(duì)主汽調(diào)閥的影響為高壓主蒸汽壓力設(shè)定值偏高，主汽調(diào)門會(huì)開(kāi)大，影響余熱鍋爐的汽包水位控制，甚至可能導(dǎo)致主機(jī)保護(hù)動(dòng)作發(fā)生非停?！　?.2常見(jiàn)故障處

8、理前應(yīng)采取的措施　　如果發(fā)生主蒸汽流量計(jì)的故障，情況可分為一臺(tái)故障、兩臺(tái)故障和三臺(tái)故障三種情況，根據(jù)故障的情況不同處理采取的熱控措施亦不同，下面將以引壓管路保溫措施不到位，導(dǎo)致其結(jié)冰為例，分別針對(duì)以上三種情況分別予以論述。　　3.2.1一臺(tái)故障的處理措施　　當(dāng)一臺(tái)差壓式流量變送器結(jié)冰時(shí)，具體情況可能分為兩種，一種為正壓側(cè)先結(jié)冰，負(fù)