隧道暗挖總體施工設(shè)計(jì)方案

《隧道暗挖總體施工設(shè)計(jì)方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、word資料下載可編輯隧道暗挖總體施工方案一、編制依據(jù)1、《招標(biāo)設(shè)計(jì)車(chē)陂南站結(jié)構(gòu)附圖》2、《招標(biāo)設(shè)計(jì)車(chē)陂南站建筑附圖》；3、國(guó)標(biāo)GB/T19000族標(biāo)準(zhǔn)；4、有關(guān)施工規(guī)范、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；5、本單位類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)、施工水平、資源情況及其它有關(guān)規(guī)定。二、工程概況4號(hào)線(xiàn)車(chē)站站前區(qū)間隧道為線(xiàn)間距15.0m的兩個(gè)單洞結(jié)構(gòu)，位于車(chē)陂路下，埋深25m左右，處于強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化、微風(fēng)化巖層中，屬于Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ類(lèi)圍巖。起止里程為：YCK11+500.00～YCK11+644.00，共計(jì)144雙線(xiàn)米，隧道采用暗挖噴錨構(gòu)筑法施工。本段暗挖隧道共有A、B型2種斷面，隧道開(kāi)挖

2、跨度分別為6.7m和6.4m，隧道斷面情況見(jiàn)圖2-1,隧道主要設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)表2-1。圖2-1區(qū)間暗挖隧道A型斷面圖專(zhuān)業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯區(qū)間暗挖隧道主要支護(hù)參數(shù)表2-1斷面類(lèi)型AB里程YCK11+500.000～YCK11+579.880ZCK11+500.000～ZCK11+644.0YCK11+579.880～YCK11+644.000長(zhǎng)度（m）223.8860.12開(kāi)挖跨度（m）6.46.1超前支護(hù)拱頂150°范圍內(nèi)超前小導(dǎo)管預(yù)注漿初期支護(hù)300mm的C20（S6）噴混凝，鋼筋網(wǎng)與格柵拱架聯(lián)合支護(hù)，格柵鋼架間距0.8m。150mm的

3、C20（S6）噴混凝，拱頂120°范圍內(nèi)砂漿錨桿，錨桿和鋼筋網(wǎng)等聯(lián)合支護(hù)。二次襯砌300mmC30（S10）模筑鋼筋混凝土組成。300mmC30（S10）模筑鋼筋混凝土組成。三、施工部署1、施工準(zhǔn)備（1）抓緊完工北端吊出井主體結(jié)構(gòu)施工；（2）調(diào)度暗挖施工隊(duì)伍、施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及材料準(zhǔn)備工作；（3）進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安區(qū)教育，施工技術(shù)進(jìn)行交底；（4）確定白天施工的臨時(shí)堆土點(diǎn)，確定并辦理夜間土方運(yùn)輸?shù)能?chē)輛行走路線(xiàn)、棄渣場(chǎng)地和各種手續(xù)，征求有關(guān)部門(mén)的意見(jiàn)，根據(jù)廣州市的有關(guān)規(guī)定辦理白天出土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)事宜。2、主要施工機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械設(shè)備表表3-1序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)

4、規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1鑿巖機(jī)76556臺(tái)鉆孔打管2挖掘機(jī)PC602臺(tái)開(kāi)挖3電動(dòng)葫蘆15t2個(gè)4吊桶4m33個(gè)5平板運(yùn)輸車(chē)2輛出渣6裝載機(jī)502臺(tái)出渣7注漿泵UB-32臺(tái)注漿8自卸車(chē)東風(fēng)1臺(tái)外運(yùn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯9電焊機(jī)BX5005臺(tái)鋼格柵焊接10氣焊（隔）設(shè)備2臺(tái)11切割機(jī)1臺(tái)鋼筋加工12濕噴機(jī)TK-9612臺(tái)噴混凝土13攪拌機(jī)JS3501臺(tái)攪拌混凝土14空壓機(jī)26m3/min1臺(tái)壓縮空氣15小型機(jī)動(dòng)車(chē)斗容量0.756臺(tái)運(yùn)輸混凝土16全站儀經(jīng)緯儀1臺(tái)測(cè)量定位17經(jīng)緯儀1臺(tái)測(cè)量定位3、施工進(jìn)度及工期隧道施工進(jìn)度指標(biāo)及工期表表3-1序號(hào)項(xiàng)目

5、數(shù)量效率工期（天）區(qū)間隧道右線(xiàn)開(kāi)挖初支144m40m/月110右線(xiàn)防水、二襯144m90m/月50左線(xiàn)開(kāi)挖初支144m40m/月110左線(xiàn)防水、二襯144m90m/月50四、隧道施工車(chē)陂南站4號(hào)線(xiàn)暗挖區(qū)間隧道采用臺(tái)階法施工，結(jié)構(gòu)采用復(fù)合襯砌，初襯采用噴砼、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架和連接筋支護(hù)，開(kāi)挖前輔以小導(dǎo)管超前支護(hù)，以小導(dǎo)管預(yù)注漿加固圍巖，二襯采用模筑鋼筋砼。隧道開(kāi)挖采用人工手持風(fēng)鎬開(kāi)挖，遇到較硬巖層難以開(kāi)挖時(shí)采用微振動(dòng)爆破開(kāi)挖，小型挖掘機(jī)裝碴，機(jī)動(dòng)車(chē)載料斗運(yùn)至豎井（盾構(gòu)吊出井），提出井外倒至臨時(shí)堆碴場(chǎng)。二襯采用襯砌臺(tái)車(chē)施工，使用商品混凝土以混凝土輸送泵

6、泵送入模。通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)，以大功率風(fēng)機(jī)、大直徑軟管進(jìn)行通風(fēng)。1.隧道施工方法及程序隧道施工主要是利用四號(hào)線(xiàn)北端預(yù)留的盾構(gòu)吊出井做為施工豎井，單方向向明挖車(chē)站方向開(kāi)挖施工。施工時(shí)要嚴(yán)格按信息化組織施工，在需要采用爆破方式開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)實(shí)施微震控制爆破技術(shù)，確保施工安全，并加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)。施工方法根據(jù)圍巖類(lèi)別、斷面大小等因素采用臺(tái)階法施工。其主要施工作業(yè)程序?yàn)椋海?）開(kāi)挖：盡量采用人工輔以小型機(jī)具開(kāi)挖，必要時(shí)用爆破法施工。（2）出碴運(yùn)輸：作業(yè)面處采用小型挖掘機(jī)裝碴，小型機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)碴，采用無(wú)軌運(yùn)輸，經(jīng)豎井提升到洞外臨時(shí)碴場(chǎng)，待夜間采用裝載機(jī)與自卸汽車(chē)外運(yùn)。專(zhuān)

7、業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯（3）初期支護(hù)：初襯A型斷面采用噴砼，鋼筋網(wǎng)，格柵鋼架。連接筋等組成聯(lián)合支護(hù)體系，B型斷面采用噴砼,拱部鋼筋網(wǎng),砂漿錨桿等組成綜合支護(hù)體系。（4）監(jiān)控量測(cè)：在隧道施工全過(guò)程中，及時(shí)進(jìn)行地表及洞內(nèi)圍巖變形監(jiān)控量測(cè)，以便對(duì)圍巖和初支變化、地表變形等情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，反饋指導(dǎo)施工。（5）防水層施工采取無(wú)釘孔鋪設(shè)工藝，即墊塊焊鋪法，用熱合焊接防水板，在門(mén)式施工平臺(tái)上用帶有與防水板同材質(zhì)墊塊的射釘安裝無(wú)紡布（緩沖、透水層），然后覆蓋防水卷材（防水層），再用熱合焊機(jī)將防水層焊接固定在射釘上的防水層墊塊上，底部仰拱部位在防水板外鋪

8、設(shè)一層無(wú)紡布作為保護(hù)層，再敷設(shè)50mm厚水泥砂漿。（6）二次混凝土襯砌采用液壓式襯砌臺(tái)車(chē)。（7）攪拌輸送車(chē)運(yùn)送商品砼至豎井