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《提車初體驗(yàn)配置簡(jiǎn)析別克gl8長(zhǎng)測(cè)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、提車初體驗(yàn)配置簡(jiǎn)析別克GL8長(zhǎng)測(cè) 各位汽車之家的網(wǎng)友好，我是上海分站的編輯周翱，很高興能為大家?guī)肀敬伍L(zhǎng)期測(cè)試選題。如您是新老GL8車主又或者是持幣待購的意向客戶，再或是使用過程中有任何疑問和想了解的內(nèi)容，我都誠摯的邀請(qǐng)您到我的編輯博客進(jìn)行留言，我將盡我所能為大家解答?！鲈趺磿?huì)選擇GL828T旗艦型來做長(zhǎng)測(cè)？ 或許許多網(wǎng)友會(huì)問一個(gè)問題，為什么我們要選擇GL828T旗艦型做長(zhǎng)測(cè)？其實(shí)如果您長(zhǎng)期關(guān)注汽車之家的測(cè)試類文章的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)我們經(jīng)常拿頂配車型來進(jìn)行試駕體驗(yàn)，那我們?yōu)槭裁磿?huì)選這款車型做文章呢？其實(shí)主要有幾方面的考慮。首先，頂配車型的配置最齊備，因此我們也能更全面的對(duì)新車進(jìn)行詳細(xì)
2、體驗(yàn)，通過這半年的體驗(yàn)，與大家共同分享具體功能的使用感受，并給出購買推薦。同時(shí)還能更好的回答網(wǎng)友提出的相關(guān)問題。而為什么沒有選擇Avenir版呢？主要原因是Avenir版的提車周期太長(zhǎng)，且它與旗艦版的主要差別并非配置而主要是用料方面（在后文中會(huì)進(jìn)行分析），綜合考量下來還是決定選用這款28T旗艦型給大家進(jìn)行此次長(zhǎng)測(cè)?！ ∈紫群?jiǎn)單介紹一下全新GL8相比老款有哪些主要區(qū)別吧，新GL8在動(dòng)力、變速箱以及懸架方面都做了較大的升級(jí)。首先，全新GL8采用了通用2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，替代了老款2.4L和3.0L兩款缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱部分，同樣為6速手自一體變速箱，但新增了自動(dòng)
3、啟停功能，同時(shí)換擋邏輯與平順性也得到了提升。而懸架部分，新GL8的后懸架也由老款上的扭力梁式非獨(dú)立懸架改為了多連桿獨(dú)立懸架，關(guān)于新老款之間行駛的差異，可以參考我們同事盛元珺之前撰寫的文章：《自我突破別克新GL82.0T對(duì)比老GL83.0》。 簡(jiǎn)單分析一下全新GL828T車型的配置區(qū)別，28T共有舒適型、尊享型、豪華型和旗艦型以及Avenir五款，售價(jià)區(qū)間從28.99-44.99萬。其中最低配的舒適型可以參考我之前撰寫的解讀低配車文章，這里先針對(duì)尊享型、豪華型和旗艦型進(jìn)行分析?！ 谋砀駚砜?，GL8的配置分布還是比較合理的，對(duì)于自駕用戶來說，其實(shí)豪華型的配置已經(jīng)非常不錯(cuò)了，諸如無鑰
4、匙進(jìn)入、全景天窗，電動(dòng)后備廂、倒車影像、單側(cè)電滑門，感應(yīng)雨刷等，對(duì)于絕大多數(shù)家庭及中小企業(yè)用戶來說，完全足夠了。而我們此次長(zhǎng)測(cè)的旗艦版，比豪華型貴出3萬，主要多了膝部氣囊、抬頭顯示、后排座椅按摩、BOSE音響、自動(dòng)防眩目后視鏡、自動(dòng)泊車、并線輔助、車道偏離預(yù)計(jì)、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等?？梢哉f，這3萬元能換來的這些可以說是錦上添花的配置，而且主要是服務(wù)于前排駕駛者的?？梢赃@么說，如果對(duì)有專職司機(jī)的買家來說，36.99從乘坐角度來說完全夠用了。而旗艦版從配置角度來看，更適合于那些預(yù)算充裕且多自己開的朋友。至于上面提到的一大串配置是不是好用，又有哪些使用頻率會(huì)比較高，我將在后續(xù)的一年長(zhǎng)測(cè)
5、時(shí)間內(nèi)，慢慢給大家分析我的使用感受?！鐾庥^：線條更加簡(jiǎn)潔造型依然大氣 全新GL8的外觀造型，從我個(gè)人角度還是非常滿意的。從感性層來說，它保留了GL8給人傳統(tǒng)印象中的豪華商務(wù)車的氣質(zhì)，而同時(shí)全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格又讓它更顯得年輕且富有時(shí)尚感，整體的線條相比老款更加簡(jiǎn)潔，后側(cè)還采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)。我們也能看出融入了家族式風(fēng)格的全新GL8已經(jīng)不在滿足于傳統(tǒng)的商務(wù)使用市場(chǎng)，而是希望借由年輕化的設(shè)計(jì)更多的吸引家庭用戶的關(guān)注?！ ∪翯L8的車尾造型也非常簡(jiǎn)潔，尾門采用了全鋁材質(zhì)，配置方面，旗艦版車型配有后駐車?yán)走_(dá)及倒車影像功能，同時(shí)車輛還配有自動(dòng)泊車功能，未來我們也會(huì)進(jìn)行詳細(xì)體驗(yàn)。2內(nèi)飾/空間
6、/微體驗(yàn)/油耗■內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)接近君越科技感更強(qiáng) 全新GL8的內(nèi)飾風(fēng)格也同樣采用了別克的家族樣式，和現(xiàn)款君越非常相似，用料考究，做工也頗為精致，中控臺(tái)、包括門板都大面積采用軟性材質(zhì)以及皮革包裹，這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車采用的是黑棕雙色搭配，挺符合GL8定位的商務(wù)氣質(zhì)，座椅采用了打孔真皮材質(zhì)，保證了舒適性。相比老款，我們的這款旗艦版上還帶有抬頭顯示系統(tǒng)，大大提升了車輛的科技感，同時(shí)全系車輛從傳統(tǒng)的腳踩式的駐車升級(jí)成了電子駐車。■空間：座椅及空間體驗(yàn) GL8的空間及乘坐舒適性表現(xiàn)相信是所有有意購入這款車子的消費(fèi)者最最關(guān)心的問題，尤其是第二排，對(duì)于GL8來說可謂是最重要的地方，無論是家庭用戶，還是
7、原來的商務(wù)接待用購車群體，自然最為看重這兩個(gè)老板座究竟有沒有提升，同時(shí)，還要關(guān)注空間及一些細(xì)節(jié)的表現(xiàn)是否合格。而GL8也通過實(shí)際表現(xiàn)給我們交出了一份令人滿意的答卷，第二排空間自不必多說，在最后一排沒有乘客時(shí)，得益于電動(dòng)調(diào)節(jié)腿拖的加入，使得乘客的舒適性再上一個(gè)臺(tái)階。而第三排也通過調(diào)整座椅版型使得乘坐舒適度更好，同時(shí)還新增了中央扶手?！ ?chǔ)物能力也是GL8優(yōu)于不少同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的地方，在7人出行時(shí)，后備廂依然有著不俗的承載能力，而此次我們的測(cè)試車還提供了后備廂儲(chǔ)物格，我們
