軟土換填碎石土施工方案

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1、軟土換填碎石土施工方案軟基處理施工方案一、工程概況主線K9+840?K9+900、K10+480?K10+660左側(cè)段洼地、水田；K11+330?K11+490段為廢棄土場(chǎng)。表層多為耕植土、雜土，性質(zhì)差，強(qiáng)度低，影響路基穩(wěn)定，易引起不均勻沉降。按設(shè)計(jì)要求對(duì)其進(jìn)行碎石土換填，深度為1.5m—2.0m。清淤數(shù)量：22374m3；換填土方：22374m3。二、人員配置、機(jī)械配置情況由總工程師全面負(fù)責(zé)，道路工程師專(zhuān)職負(fù)責(zé)，質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師、測(cè)量工程師分工負(fù)責(zé)，有關(guān)人員、機(jī)械配置情況，見(jiàn)《路基施工主要人員一纜表》和《路基施工機(jī)械配

2、置一纜表》三、路基填料的選擇路基填筑填料為碎石土（粒徑大于2厘米的顆粒超過(guò)全重的50%的土石混合料），對(duì)碎石土進(jìn)行試驗(yàn)，各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)均需滿足規(guī)范填料的要求。1、按照《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》對(duì)該軟基段填料進(jìn)行不列試驗(yàn)：①液、塑限指數(shù)②顆粒大小分析試驗(yàn)③含水量試驗(yàn)④密度試驗(yàn)⑤CBR試驗(yàn)⑥碎石強(qiáng)度試驗(yàn)（大于等于15Mpa）填料選擇及壓實(shí)度1四、路基施工準(zhǔn)備情況1、對(duì)該路段進(jìn)行測(cè)量放線，中樁、邊樁不大于20m測(cè)設(shè)一組（與逐樁坐標(biāo)表一致），并將水準(zhǔn)，標(biāo)高引入各控制樁頂，便于確定各項(xiàng)檢測(cè)點(diǎn)的位置。2、路基填筑的材料己經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢驗(yàn)合格可以用來(lái)填

3、筑路基。3、施工所需的檢測(cè)設(shè)備都己進(jìn)場(chǎng)，并己進(jìn)行標(biāo)定。4、施工所需的機(jī)械設(shè)備都己準(zhǔn)備就緒，經(jīng)試運(yùn)行均能滿足施工要求五、施工方案在軟基處理前，首先在路基兩側(cè)開(kāi)挖排水溝，以保證路基施工期間的排水暢通，并結(jié)合地形在軟基路段開(kāi)挖縱橫向排水溝，對(duì)個(gè)別排水不利的地段，則采用集水坑抽水的力*式排除路基范圍內(nèi)的水，為后續(xù)的軟基處理施工創(chuàng)造有利條件。（一）、施工工藝審核施工圖設(shè)計(jì)及有關(guān)資料一儲(chǔ)備換填材料一測(cè)量放線一挖除軟土及淤泥一基底檢査一分層鋪筑換填碎石土一逐層壓實(shí)（二）、施工方法1、認(rèn)真審核圖紙，掌握路基工程質(zhì)量控制要點(diǎn)，按施工技術(shù)規(guī)范的要

4、求進(jìn)行組織施工。2、對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，試運(yùn)行，保證狀態(tài)良好。3、要開(kāi)工前進(jìn)行施工放樣，放出挖除換填處理邊線，并進(jìn)行橫斷謝檢查與補(bǔ)測(cè)，然后進(jìn)行開(kāi)溝、引排地表水和地下水。4、清理與掘挖（1）先將軟土或淤泥挖除干凈，并將底部平整。若軟土底部起伏較人，可設(shè)置臺(tái)階或緩坡。軟土頂部的開(kāi)挖寬度為設(shè)計(jì)換填寬度，并應(yīng)寬出路基邊角不小于50cm，然后按1:1放坡至軟土底部。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，如2發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，增減的工程數(shù)量要有監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下現(xiàn)場(chǎng)核準(zhǔn)。(2)耍挖除非適用性材料，加深排水溝，

5、對(duì)白然排水溝有困難的地段，采用集中進(jìn)行強(qiáng)制性排水，確保基坑免被水淹浸泡。(3)軟土挖除后報(bào)監(jiān)理旁站進(jìn)行開(kāi)挖基底橫斷面測(cè)量，測(cè)量頻率為20m一斷曲。5、碾壓填筑本路段每層松鋪厚度控制在30cm進(jìn)行碾壓，詳細(xì)方法及程序如下：清表將基底整平，用碎石土對(duì)基底進(jìn)行封底，封底厚度約為30-50cm,封底的壓實(shí)度達(dá)到90%后，方進(jìn)行第一層填筑施工。(1)測(cè)量放樣：在該路段第一層填筑試驗(yàn)以前，進(jìn)行放樣，中邊線拉出松鋪厚度，用石灰標(biāo)出測(cè)試點(diǎn)位置，做好記錄，并測(cè)出各點(diǎn)高程以備使用。(2)取料運(yùn)輸：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我們采用自卸汽車(chē)配合挖掘機(jī)進(jìn)行填

6、料運(yùn)輸，同時(shí)保持施工便道暢通。盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，保證挖掘機(jī)和壓路機(jī)能夠不間斷工作。填筑路基時(shí)，應(yīng)平整每層填料，且自中線向兩邊設(shè)置2-4%的橫向坡度，及時(shí)碾壓。用G灰撒線，劃成6.5m*10m的方格，每方格內(nèi)倒土一車(chē)，每車(chē)約20方。路基填筑按水平分層法施工，一次性全幅填筑。(1)攤鋪、整T及碾壓：該路段進(jìn)料，嚴(yán)格按方格倒土，換填部分采用人工配合，推土機(jī)推開(kāi)，在換填后正常填筑時(shí)，采用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)進(jìn)行精確找平，在找平過(guò)程屮確保路基排水橫坡控制在2%-4%o經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行恢復(fù)測(cè)試點(diǎn)，測(cè)其高程并記錄，并計(jì)算出各點(diǎn)的松鋪

7、厚度。然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾平。碾平時(shí)沿路線縱向，直線段由兩邊到屮，曲線段由

8、Aj側(cè)向外側(cè)，由低到高、先慢后快的進(jìn)退式碾壓。先靜壓一遍，接著振壓，先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。碾壓時(shí)，派專(zhuān)人計(jì)時(shí)和觀察控制碾壓時(shí)速、走線，輪跡處重疊1/2。自第四遍起每壓一遍檢測(cè)一次壓實(shí)度和測(cè)試點(diǎn)高程，并記錄、計(jì)算該遍的壓實(shí)度和松鋪系數(shù)(松鋪系數(shù)計(jì)算時(shí)應(yīng)除去個(gè)別不合理數(shù)據(jù)后再平均)。為保證試驗(yàn)所3需的各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，擬對(duì)填料采取如下處理措施：當(dāng)填料含水量偏低時(shí)，則可在取土場(chǎng)灑水澆濕；當(dāng)填料含水量接近最佳含水量時(shí)，應(yīng)迅速運(yùn)土攤捕并碾壓密實(shí)，當(dāng)填料含水量偏大

9、時(shí)，應(yīng)先行涼曬至適宜含水量時(shí)再進(jìn)行碾壓，直至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求為止。記下滿足壓實(shí)度要求的松鋪系數(shù)及松鋪厚度、碾壓遍數(shù)及碾棖速度、填料的含水量等技術(shù)參數(shù)，后面依此施工。(2)該路段工序流程為：施工放樣-^進(jìn)料一整T?一含水量檢測(cè)實(shí)-測(cè)松鋪厚度一碾壓一自檢合格一報(bào)檢一監(jiān)理抽檢一整